各位好,檢車家老司機又和各位晤面了!我是二手車檢測師老薛,協助消耗者規避購車風險,讓黑心車商無所遁形,是我存在的代價。接待各位收看本期二手車檢測案例,今天給各位分享的一款燒油如飲水的車型,聽說百公里油耗最少30升!
它就是以前在國內停產多年的悍馬H2。這款車是通用汽車消費的一款大型奢華SUV,其計劃靈感泉源于軍用悍馬車,車身尺寸和排量都十分大,尤其是排量,到達了可怕的6.2L,加上接近3噸的分量,用的照舊6AT變速箱,這油耗相對不是尋常民用車可以比力的,百公里油耗凌駕30L,聽說這款車的停產就是由于油耗太高,加上通用本人碰到危急。不外物以稀為貴,悍馬H2的二手車倒是香餑餑一樣的存在。
今天老薛我要檢測這輛悍馬H2就是2009年4月上牌的老車,表顯里程僅有3.3萬英里,換算成公里差不多是5.3萬公里,事先新車引導價128萬,如今賣家報價27萬。假如是尋常的車型,像奔騰寶馬奧迪的轎車,好比7系,同年份的市場價也就幾萬塊錢,但悍馬H2還要賣20多萬,這就是車型的不同了。你開一輛老寶馬7系出去說不定會被他人瞧不起,說你是打腫臉充瘦子,但你開這輛悍馬H2出去,那你就是這條街最靚的仔!
客戶老大說買這輛車就是圖個新穎,向來沒開過,身邊也沒有人買過,花20多萬買輛玩兩年再脫手,應該虧不了幾多錢。固然,條件是車況沒有什么大成績,要是碰到事故水泡車,終期賣不賣得出去都是成績。以是便委托了我們幫他把把關。
老例子起首先看一下這輛車的前方,水箱框架無拆卸變形修復有點瑕疵,大燈改換改裝的LED,減震器底座無變形修復的痕跡,葉子板骨架也正常。
前機蓋無拆卸改換痕跡,前擋風玻璃有改換,A柱無修復變形痕跡,底邊梁內側無變形修復的痕跡,左前門噴漆修復??梢話叱囶^有過事故猜疑。
接著反省外表別的漆面,發覺左后門噴漆修復,B柱正常無修復變形痕跡,左后葉子板正常無修復,C柱正常無修復。
尾部局部D柱正常無修復變形痕跡,后備箱蓋無修復變形痕跡。外表看下去漆面還不錯,大局部都照舊原車漆,畢竟只開了5萬多公里嘛。要是平凡家用車我約莫會很猜疑公里數對否真實,但這輛車15年只開5萬公里,照舊很正常的。底下來看看這臺6.2L排量的大V8倡導機形態怎樣。
不得不說悍馬H2的機艙是真的大,就連這臺V8的倡導機看上去都有點顯小,這臺倡導機最大可以輸入馬力398,最大扭矩574N·m,婚配6AT變速箱,百公里增速10秒。固然是V8但畢竟車子太大太重,以是增速不快也能了解。
反省倡導機細節,可以看到各個附件基本均無拆卸維修痕跡,就是管路老化氣門室蓋有點漏油,電瓶電量不敷需改換,畢竟年限在那邊也正常。
內飾方面就比力簡便了,看著一點也不像100多萬的好車,不外保養得倒是不錯,沒有什么分明磨損的場合。
不外反省內飾細節事,掀開門檻梁飾板,好家伙線束和地毯上都是水,空腔內里也發霉了,天窗也漏水頂棚外表滿是水痕,泡水一定是跑不了了。
我們接下去看一下底盤,底盤連桿件全部老化破壞,前方減震器也漏油了,半軸也漏油,時間長了這些東西都不可了。
反省倡導機變速箱下部,可以看到倡導機漏油,發變毗連處漏油,變速箱無漏油痕跡,變速箱油管滲油,倡導機變速箱無拆卸維修痕跡。
那顛末兩個小時的檢測,這輛悍馬H2就算驗完了,由于客戶不在現場,我就給客戶打了個電話,把一切成績全給他說了一遍,把必要整備的場合也都給他講了,約莫由于老大比力忙,他表現約莫曉得了,終期等檢測報告出來再做決定。各位以為這輛開了15年的悍馬H2車況咋樣?28萬的價格值得買嗎?
好了,今天的檢測案例分享到這里就完畢了,感激各位的閱讀!
喜好的伙伴請幫老薛我點個贊吧,我念書少修車多,寫得不佳的場合還請各位多多擔待。別的假如你有關于二手車的成績,都可以問我,我一定努力幫你解答,我們下次再見。
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