汽車玻璃是一種雙層膠合玻璃,遭到外力的撞擊時,假如力道不敷以讓它決裂而只產生縫隙,正中的膠合層就會因氛圍進入和大氣壓力的作用而分散,假如持續行駛,縫隙面積會越來越大,影響視野及行車寧靜。這時,假如去做汽車玻璃修補則是較抱負的處理辦法。
汽車玻璃的修補主要是在縫隙中補償液態膠質,消弭漏洞。補償玻璃所用的質料是一種純透度很高的液態膠質,靠紫外線加熱可敏捷凝結,強度可達原玻璃的90%以上。施工歷程也不是很繁復,主要東西是一支相似針管布局的真空注射器,功效是將玻璃傷口內的氛圍抽掉,然后填以玻璃修補劑。顛末反復多次抽、壓后,修補的空間最少會有90%盛滿了補償液,這時再用紫外線燈上下支配各照射兩分鐘,讓修補液凝結。機器移開后,傷口的中央點還會有一個小缺口,這時再滴入濃度較高的修補劑,蓋上玻璃片,相反用紫外線燈照射烘干后,用刀片將外表刮平,涂上打光劑,用布磨光即可。
通常一個圓形的傷口,在修補完成今后只會剩下一個小小的圓形痕跡或蛛絲狀的裂紋;長條縫隙只會留下一條隱隱隱約的線,并且僅有在某個反光的角度,才看取得修補的痕跡,尋??吹降恼张f一塊“天衣無縫”的好玻璃。并且修補處的強度可以確保,硬化后的膠質玻璃強度可到達原玻璃的90%以上。
修補不是任何破壞都可以做的,一旦玻璃以前斷裂分散,或是破成碎片,都是不成修復的。并且如果縫隙太大,修補用度約莫會與換塊新玻璃不相上下,何況還會留下疤痕。因此,汽車玻璃的修補,最好是在小破壞的情況下接納,方可省時省錢。
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