【軍武次位面】作者：路芷
讓印度人不興奮的消息又來了，這就是韓國的KF21，這架所謂的第5代戰役機以極度驚人的速率向前推進。就在邇來，第5架KF21原型機告捷舉行了空中加油測試，使用的是空客公司的A330MRTT加油機。KF21戰役機各位都很熟習，是韓國在美國武藝的支持下研制的準第5代戰役機。之以是說KF21是準第五代，由于早前的KF21戰役機并不具有十分完滿的隱身才能，使用的照舊半埋掛架，內里的彈艙還沒有計劃完滿，包含倡導機，進氣口等等也都是比擬力較落伍的計劃。但這并不影響KF21是一種及格的戰役機，畢竟它比擬于主流的四代半戰役機在隱身才能等等方面照舊有上風的。并且土耳其的TFX僅僅只是首飛了原型機，其他方面的成績還沒有處理，印度照舊PPT的形態，但韓國以前舉行了空中加油測試，這就使得這架KF21戰役機的潛力取得進一步的加強。
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為什么說空中加油才能關于KF21戰役機意義嚴重呢？這種級別的戰役機，無論是雙發照舊單發航程都比力僅限，想要擴展這些戰役機的作戰半徑僅有兩個辦法，要么是增長外部的副油箱，要么就是舉行空中加油。增長外部副油箱關于任何作戰飛機來說都好壞常簡便的，但關于這種所謂的隱身戰役機而言是弊大于利的，F22就在邇來測試隱身副油箱一筆拿在隱體態式下增長航程。
以是KF21走外部副油箱這條路是行不通的，大概說不是最優方案，空中加油也就成了隱形戰役機特別尋求的增長作戰距離的辦法。韓國使用的這架A330MRTT加油機可不屈常，它是現在全天下最大最優秀的加油機之一，加油才能僅次于美國即將走役的KC10加油機，比KC46A以及KC135都要強壯。更為緊張的是，A330MRTT使用的但是美國的硬管加油武藝，加油的聽從更高，可以在短時間內為多架戰役機快速加油。我國固然也有硬管加油武藝，但是現在主要使用的仍舊是軟管加油，只管可以同時為多架戰役機加油，但是總體的加油聽從并不如硬管加油。
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擁有了空中加油才能之后，KF21戰役機的航程有了分明的增長，這關于朝鮮來說一定不是什么好的消息。別的韓國也故意出口KF21戰役機，空中加油才能意味著它可以當做戰役轟炸機使用，舉行長程打擊，這也是可以提高KF21戰役機性價比的緊張辦法。但是平心靜氣的來看，韓國現在所做的這些并沒有什么共同之處，全部都是其他國度的武藝乃至制品飛機。缺乏本性隱身才能的KF21戰役機，現階段也僅僅只能算是韓國走出的緊張一步。以我國為例，有航母有076兩棲打擊艦也有殲35以及殲20，約莫KF21唯一能值得夸耀的就是他那來自美國的硬管加油武藝罷了。
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從KF21的研制歷程來看，務實且高效是KF21最大的標簽，韓國在這個項目上的確展現了本人出色的一面。KF21也算是給印度和土耳其之流做了個典范，在外部力氣協助的情況下，只需本人充足務實，那么研制一種準五代機但是不算很難，只需別對標殲20和F22F35就行，不然會輸得很慘。
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