dl(豪爵首款“DL”車型亮相，排量卻還是150)

豪爵首款“DL”車型態度，排量卻照舊150

這次工信部豪爵也更新了一批車型，但是在看完前兩天的新車之后，豪爵的新車就沒那么大吸引力了，但畢竟作為國產老老大，體面照舊要給的是不是。

HJ150-17A

不曉得有幾多車友渴望豪爵用300倡導機，出一款相似于DL250的ADV車款了，之前在豪爵的新品上市方案里，也有一款疑似DL160的模子曝出。如今這款車來是來了，但卻是150的。

看起來新車是用DR150平臺開發而來，車身像五羊本田猛鷙那樣風雅型的，還帶了個玩剩下的鳥嘴，不外這個頭燈，有沒有那么一點像高金Flame500的大燈？

動力體系和DR150一樣，149cc單缸風冷倡導機，不外9.3kW的最大功率略微提高了一點點，整備質量是一樣的148kg，輪胎規格也相反，不外輪胎換成了正新AD01全地形胎。

原本DR150是僅有CBS而沒有ABS的，如今這款車是裝備博世ABS體系的，對這個級別來說也算是不小的提升，固然是款入門級車型，但關于豪爵來說，也是第一款屬于本人的ADV車型了。

HJ150-29A

豪爵經典太子車GZ150E悅酷的新款，外表作風基本堅持安定，細節上做了些竄改，比如新的輪輞、一體式坐墊等。

接納了和前一款車相反的倡導機，功率也比舊款有所提升。這次的新款到場了博世ABS，可選裝分析到時分會分上下配。整備質量增長了1kg，輪胎規格照舊前18寸后16寸，不外后輪加寬到了130。

AFR125

AFR125又舉行了一次申報，多了兩項選裝，可選裝腳踏式后剎車、無腳啟動桿，其他各方面都維持安定。

USR125

USR125也新申報了帶保險杠和尾箱的版本，同時另有選裝倡導機邊蓋和不帶腳啟動桿，其他方面相反堅持安定。