為什么不建議買混合動力汽車(為什么建議大家不買混動汽車？)

為什么發起各位不買混動汽車？

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比年來，自主汽車品牌不休在高品格產物上發力。好比吉利旗下的高端品牌領克，在沃爾沃的武藝支持下，一經公布就博得了浩繁消耗者的喜愛。

不外，隨著新動力汽車的快速提高，領克也到場了汽車電動化的雄師，推出了多款插電式殽雜動力車型。

眾所周知，插電式殽雜動力汽車提供兩個動力體系，包含倡導機、變速器、傳動體系、油路和油箱，以及純電動汽車的電池、電機和電控。

固然省油，但是并不會讓人興奮。但布局越繁復，妨礙率越高。

第三方汽車網站上針對領克新動力車主的舉報較多。成績主要會合在以下幾個方面：倡導機妨礙燈報警、高壓電瓶冷卻液泵機器妨礙、倡導機振動、無法充溢電、朝向偏差、中央控制器門特別雜音、倡導機異響、黑屏/卡頓等其他成績。

克日，江蘇常州的劉教師也對參謀長說車項目舉行了反思：

我于2023年3月21日置辦了一輛領克09 EM-P長續航版。在使用歷程中，車輛顯現以下成績：

1、倒車影像不體現；

2、偶爾汽車、飛時機斷網，導航更新不及時，容易經過路口。

我去了幾家4S店反?。ńy共近二十次維修）。無論更新體系照舊改換車輛倡導機和倒車攝像頭模塊，成績都沒有取得處理。

來自四川綿陽的顧教師對參謀長車談的反思：

我于2023年9月4日置辦了一輛領克09 EM-P。提車第二天就顯現倡導機妨礙警報。盤算機讀取后標明這是高壓電池冷卻液泵的機器妨礙。

此前，青海海西的安教師對參謀長車談的反思：

2023 年 4 月 28 日置辦的一輛 Lynk & Co 09 EM-P 在使用歷程中前向雷達顯現間歇性限定。倒車到一定時間時，體現距后方的電線桿另有一段距離，但實踐上沒有距離，招致車尾撞到電線桿形成碾壓毀壞。

廣東深圳陳教師對參謀長車談的反思：

2022年10月27日置辦的領克09EMP遠航旗艦版在使用中顯現了幾個成績：1、汽車、飛機的網絡毗連中綴，無法確認車主的身份；

2. 360倒車影像妨礙，倒車時不體現后方影像；

3.低速行駛時，360圖像無法體現車輛周圍情況；

4、車輛充電錯誤；

5. 未重置駕駛座主內存等多少成績。

固然，成績重重的不但是領克的插電式殽雜動力車型。其他車企在搭載殽雜動力武藝的車型上也存在不少成績。

形成這一后果的主要緣故有：

不少車企過于匆促推出殽雜動力武藝，在質量沒有富裕確保的情況下就安裝在量產車型上，讓消耗者成為了車企的“小白鼠”。他們無法處理今后顯現的成績。把它搞砸吧。

因此，發起買車時，假如能買純電動車大概燃油車，最好不要買殽雜動力車。累計成績比一體式汽車多，維修保養本錢更高。

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