zto(解碼中通快遞（02057,ZTO.US）二季報：兼顧發展速度與質量 “修煉內功”打造長期競爭力)

解碼中通快遞（02057,ZTO.US）二季報：統籌提高速率與質量 “修煉內功”打造長時競爭力

隨著疫情后物流節點的流暢，2023年以來快遞行業提高重新抖擻活力。不外，在全體平和的行業情況下，快遞企業間圍繞快遞價格的競爭仿佛仍然存在。

依據國度郵政局日前披露的數據體現，本年1-7月，舉國快遞企業業務累計完成量703億件，同比增長15.5%；業務收入累計完成6495.3億元，同比增長10.5%。此中，7月快遞業務完成量107.7億件，同比增長11.7%；業務收入完成952.4億元，同比增長6.0%。

快遞業務量堅持增長的同時，單票價格卻持續承壓。數據體現，本年前7月快遞單票價格為9.24元，同比下滑4.4%，此中7月快遞單票價格為8.84元，同比下降5.1%，環比下降3.4%。

行業競爭態勢再現動搖，此時關于二級市場的投資者而言，大概尤其必要眷注龍頭企業的發展機會。以剛披露了財報的中通快遞（02057,ZTO.US）為例，公司依靠多年積累的競爭上風，如今已構成提高的良性循環，市占率堅持搶先。

面臨仍存不確定性的市場情況，中通快遞積極“修煉內功”，安穩本錢上風的同時不休提升本身的辦事才能，其作為龍頭的搶先位置進一步凸顯。而公司最新公布的二季報，亦印證了這一點。財報體現，2023年第二季度中通的包裹量同比增長23.8%至77億件，對應市場份額提升至23.5%。

基本面一連精良增長態勢

回憶中通快遞二季度的體現，妥當和發展性大概可算作是最為突出的兩大緊張詞。

起首從范圍來看，中通快遞進一步擴展了業務范圍和市場份額，報告期內公司的包裹量約為77億件，同比增長23.8%；市場份額提升至23.5%，環比上一季度提升了0.1個pct。

與此同時，中通快遞的中心財務數據亦展現出了高發展性。期內，中通快遞完成收入97.4億元，同比上升了12.5%；完成毛利33億元，對應毛利率33.9%，同比大幅提升了8.5個pct，環比亦增長了5.8個pct；同期，公司的調停后凈利潤到達了25.3億元，同比增幅高達43.9%。

智通財經APP以為，在如今行業情況下，中通快遞在堅持范圍穩步擴張的同時，還可以統籌紅利體現，這大概必要歸功于公司強壯的本錢管控才能。

獲益于本身的范圍上風，以及標準化運營和數智化辦理，報告期內中通快遞的本錢效益得以彰顯。

依據財報，停止6月末，中通以前擁有96個分揀中央，超31000個攬/派件網點，直接網絡互助伙伴數目約6000名，分揀中央間主線運輸路途約3800條，自有主線車輛數目為10000余輛，此中超9300輛自有車輛為車長15至17米的高運力車型。

依靠在各環節的持續投入，范圍效應下中通快遞的單票本錢被告捷壓降。數據體現，二季度中通的單票分揀及運輸本錢下降了一毛二分，降幅凌駕了15%。

無懼行業動搖競爭上風凸顯

二季度面臨頗具挑唆的市場，中通快遞仍然在“量、質、利”三者之間找到了均衡?，F階段，快遞行業仿佛又現價格戰的眉目，但今時不同昔日，作為龍頭的中通快遞料將穿越行業周期，完成高質量的可持續提高。

回溯國內快遞市場的價格體現，遭到疫后物流節點規復流暢，本錢端油價震蕩下跌，以及快遞件量增長等多緊張素影響，終端價格有所承壓。數據體現，本年前7月快遞單票收入全體較歷年同期為低，這標明行業競爭烈度仍在上升。

但必要指出的是，鑒于我國快遞行業以前邁過了“以價換量”的蠻橫生長時，在羈系趨嚴的背景下，將來快遞企業間的競爭估計將會持續由簡便粗暴的價格戰轉向基于峰值產能、辦事水平、時效辦理等綜合才能的比拼。

大概也正是由于此，比擬于無止地步到場低價競爭，中通快遞的戰略則是對癥下藥，將更多的精力投入到“修煉內功”上。

譬如，本年上半年里，中通快遞的多個轉運中央連續建成投產，公司的地區物流轉乘聽從得以進一步提升。

據不完全統計，4月，中通鄂東北智能科技產業園第三期項目正式啟用，出港產能從日均30萬票提升至75萬票，園地運轉聽從提升1.5倍；6月，中通淮海經濟戔戔域總部項目正式啟用，快件時效估計可提升5-6小時，分揀聽從提升4-5倍，將來中通在“蘇魯豫皖”四省的快遞時效及辦事才能將有明顯提升；而在“618”時期，中通在魯南的快遞分揀中央總部基地正式啟用，日均轉乘包裹超300萬單；7月初，位于貴州遵義的中通黔北分撥中央項目也進入驗收階段。

不足為奇，中通快遞的辦事水平也在上半年有了更進一步的提高。

二季度，經過“中-柬”陸運專線，柬埔寨中通為江淮汽車提供從跨境運輸到倉配一體的物流需求鏈辦事，相差庫利用時間延長一倍至30分鐘以內，可協助客戶低落物流本錢近三成；中通冷鏈則持續聚焦下沉市場，推進生鮮冷鏈“點到點”布局，現在區縣掩蓋率近70%，八成的訂單可以完成72小時“門到門”辦事；中通云倉基于超300個貨倉構成的倉配網絡，為美妝客戶提供舉國分倉、訂單下沉、就近入倉辦事，好效地保證客戶高效、安定的物流履約；中通與藥兜網協同出資設立中通醫藥，則為醫藥消費及流暢企業提供了“倉-運-配”醫藥行業需求鏈處理方案。

透過新出爐的二季報，投資者已可窺見一個更妥當同時發展性愈加突出的中通快遞。尤其憂傷的是，隨著行業趨于完滿、成熟，現階段的中通也愈加注意高質量且可持續的提高。面臨行業競爭態勢的動搖，中通選擇了對癥下藥、有攻有守。接下去可渴望的是，依靠本身突出的范圍上風、本錢上風以及出眾的辦事才能，中通仍舊將會是行業的領跑者。

本文源自智通財經網