跑了7.3萬公里的斯柯達野帝，現在還值多少錢？

跑了7.3萬公里的斯柯達野帝，如今還值幾多錢？

斯柯達野帝是一款不成多得的好車。這輛上牌9年、實表跑了7.3萬公里的頂配斯柯達野帝，如今還能值幾多錢？本年7月，蘭州的一位老大接洽到了我。他要脫手一輛1.8T四驅的斯柯達野帝，里程數為7萬多公里，還帶有原廠外掛備胎和踏板。顛末一個多月的相反和準備，我在8月尾單獨前去蘭州。不得不說，中國的高鐵速率真是快，1000多公里的旅程，我只用了4個多小時就到了，乘坐的是高91規復號。驗車后，我發覺這輛車的確是全車原版，一切車門、機蓋、翼子板的螺絲都沒有拆卸，前兩個大燈的公里數也是原廠的，實表里程數為7.3萬公里。

唯一的成績是，這輛車約莫在東南地區長時間暴曬，車漆有些褪色。不外，這并不影響它的全體功能。為了確保車況，我還請當地的第三方檢測機構舉行了檢測。當晚，老大還為我安插了豐富的晚餐，包含東南地區的特征美食——手抓羊肉、爆炒牛肉和“三炮臺”。夜晚，我入住了當地的旅店，早上旅店還派專車接我去品味正宗的蘭州牛肉面。聽說，當地人都是早上吃牛肉面。在這里，我要特別感激老大的熱情招待。

第二天，檢測后果出來后，我直接上高速回到了鄭州。這次駕駛之旅讓我感遭到了斯柯達野帝的精良功能。二代EA888倡導機和全入口的6速濕式雙離合變速箱搭配得十分默契，無論是低扭照舊高轉，它都可以輕松應對。四輪獨立懸掛和全時四驅體系也讓它的駕駛體驗愈加出色。在高速上，我多次舉行緊遽變道，它的體現也十分安定，給我充足的決計。

相較于1.4T車型，我更保舉1.8T車型。它的駕駛體驗愈加出色，不僅動力更強壯，并且行駛質感愈加安定。其他方面的設置和空間體現也都十分精良。斯柯達野帝的外表計劃也十分有特征，喜好它的人天然會喜好，不喜好的人約莫也不會太在意?？偟膩碚f，斯柯達野帝是一款被埋沒的好車，如今的售價僅為5.98萬元，喜好的伙伴可以思索一下。