m檔是什么意思(車上的M檔S檔L檔到底是什么意思，應該怎么用？你知道嗎？)

車上的M檔S檔L檔畢竟是什么意思，應該怎樣用？你曉得嗎？

隨著主動檔汽車越來越普及，很多伙伴問喵哥買車的事變，喵哥都發起各位優先思索主動檔汽車，畢竟手動檔汽車利用略微貧苦點。但是絕大大多伙伴開主動檔的歷程中，基本上都是D檔畢竟，其他檔位基本就沒用過。今天喵哥跟各位講一下那些你不常用的檔位：M檔、S檔和L檔?？纯此鼈冇惺裁从锰帲谑裁辞闆r下使用。

起首看看M檔，M檔就是手動形式，在D檔跟M檔之間，可以往返隨意切換。在檔位上D檔旁邊有個斜杠標記，斜杠標記旁邊有個M，很多車輛都是這么計劃，只需把檔位往旁邊撥一下，它就會從D檔主動的切換到M檔。

M檔俗稱手動形式，在手動形式下，絕大大多車子的換檔邏輯，都不會做主動加檔，只會做主動減檔。好比從D檔切到M檔，如今三檔，將油門往下踩，倡導機轉速會上升，聲響會變大，但是檔位并不會增長。反過去不踩油門，車子的速率徐徐降下去，倡導機的轉速越來越低，這時為了讓車不熄火，M檔就會主動從三檔降到二檔，乃至徐徐的降到一檔。固然在實踐使用中間，絕大大多伙伴使用M檔都市手動降檔，手動加檔。好比在超車時，以為動力不敷，把檔位從D檔切到M檔，再把M檔今后方扒一下，它就會降一個檔位，剎時以為到車子吼啼聲變大，倡導機轉速上升，車變得更上心，超車更游刃剩余。

S檔俗稱活動檔，它跟D檔最大的區別在于它就是一個高轉速的D檔。好比在D檔形式下，絕大大多車的換檔轉速在1800~2000轉這個區間。在這個轉速區間換檔統籌了油耗和動力，當檔位切到S檔，會分明以為換檔轉速變高了，從前1800就換檔了，如今變成2500轉換檔。相反你以為車子頓挫感會變強，車子吼啼聲會變大，最直接的體現就是車輛更耗油，但是車輛的動力也會變得更好。S檔不必要手動干涉加減檔，以是在起步和超車時，可以將D檔切換至S檔，等完成起步大概完成超車之后，再將檔位切換到D擋。

L檔俗稱低速檔，它是一個低速限定檔位。好比喵哥這臺老花冠是4AT的變速箱，將檔位放至L檔，就相當于一檔。擋位較多的車輛，約莫在一檔二檔這個區間。在這個形式下，不會主動加檔，但是假如動力不敷時，會主動減檔。由于L檔的檔位限定的比力低，尋常在一檔二檔這個區間，以是在使用的時分就要略微慎重一點。好比高速超車時，不克不及使用L檔，由于車子如今的速率以前很快了，假如忽然從6檔切換到2檔，會讓車子的轉速變得十分高，乃至到紅線區，對倡導機是有影響的。以是尋常起步、下長坡大概爬陡坡的時分，為了取得更好的扭矩輸入才使用，等速率一旦起來，就快速切換到D檔。

經過上述分析，各位都清晰這三種檔位之間的異同。云云之外，D檔切換M檔，S檔以及L檔這個歷程中，不管你如今是踩剎車照舊踩油門，都不必要刻意去變動，都可以在檔桿外表大概在按鈕外表直接切換，對車輛并沒有不良的影響。這幾個檔位用好了，可以極大的增長我們的駕駛興致，看明白之后，你也可以試一試哦。