東風-17天下無敵？解放軍高超音速武器打擊，美軍有辦法應對嗎？

旭風-17天下無敵？束縛軍高明音速兵器打擊，美軍有辦法應對嗎？

《軍武次位面》作者：大伊萬

前幾天，我們給各位簡便科普了以AGM-158C-2型反艦導彈對中國水師形成的要挾、以及我們約莫的反制戰略，文后有個用青年斯大林頭像的讀者專門提出，那湊合高明音速飛行器這種東西，美軍有約莫會祭出怎樣的反制戰略呢？

嘛，既然斯大林同道切身干涉了這個成績，那我們就反向開個腦洞好了。關于美軍來講，要攔阻現有的幾種高明音速飛行器，成績照舊比力大的：

一是發覺關，美軍如今湊合反艦彈道導彈一類的目標，做的戰術計劃是給本人的伯克III擯除艦裝備AN/SPY-6相控陣雷達以拓展態勢感知范圍，同時在前沿戰略地帶陸基擺設AN/TPY-2型X波段大型相控陣雷達。戰時?；嫠苟芊揽张炇褂肊OR也就是長程交兵形式，與岸基AN/TPY-2雷達完成數據交互，確保盡約莫地拓展對反艦彈道導彈的截獲范圍。依照薩德（THAAD）雷達FBM形式下的探測才能盤算，可以確保關于彈道導彈目標2000千米支配的截獲才能。

但是這關于高明音速飛行器的發覺很成成績，高明音速飛行器在飛行軌跡上最大的特點，就是彈道低伸。好比中程彈道導彈末段關機時約莫位于數百千米的天空，AN/TPY-2等X波段雷達截獲此類空間飛行器綽綽剩余，但假如湊合高明音速飛行器，高明音速飛行器中段飛行高度約莫僅多數十千米，這將使得對空戒備雷達對高明音速飛行器的發覺距離從2000千米延長到數百千米。關于高明音速飛行器來說，好比截獲距離600千米，6倍音速飛行器的HGV可以在300秒內飛完這個距離，原有的10分鐘以上的反響時間被緊縮了一半以上，關于反導攔阻體系構成殺傷鏈的時間要求大大提高。

二是攔阻關，現在投入實用化的高明音速飛行器，包含X-47M2“匕首”這種末段機動才能尋常的滑翔器，另有DF-17這種末段機動功能極強的滑翔器，這兩類高明音速滑翔器的協同特點，是具有極強的中段變軌和末段機動飛行才能。此中，滑翔器的中段變軌才能在一定水平上可以與氛圍動力飛機媲美，在面臨來襲的、處于天空的反導攔阻彈時，高明音速飛行器可以實行一連不端正變軌機動。而防空導彈在天空本就處于能量弱勢形態，伴隨高明音速飛行器多次機動后，將招致其存速和可用過載進一步低落并攔阻失敗。

而高明音速飛行器進入打擊末段后，諸如DF-17如此的高升阻比高明音速飛行器還可以實行一連通滾機動。這關于防空導彈的機動性、脫靶量和引戰團結才能提出了更高的要求，攔阻超音速反艦導彈和戰術飛機時相當可觀的單發殺傷概率到了高明音速飛行器上，將很快下降到難以承受的地步。固然，諸如標準-6之類的防空導彈，關于“匕首”一類較早前的高明音速飛行器，照舊可以一戰的，只不外單發殺傷概率沒有那么順眼罷了。

因此，這就是現在高明音速飛行器攔阻必要面臨的成績：發覺時間晚、截獲距離近、防空導彈/反導攔阻彈處理此類目標時殺傷概率低，這使得現在艦隊關于高明音速飛行器，不克不及說完全無解，只能說假如一次涌入的高明音速飛行器數目太多，好比數十枚，那么一個CSG約莫率抓瞎。

固然，現在美國的反制辦法也在推進中：譬如在態勢感知才能上，美軍正在推進HBTSS項目，也就是所謂的“高明音速空間傳感器”，在低軌道上發覺高明音速飛行器的熱紅外特性以確保截獲距離；譬如在攔阻才能上，美軍現在以前有了幾個實驗性的高明音速攔阻彈驗證項目，記得我們之條件過，只不外還都處于腦洞大開的階段上；又譬如在軟硬反抗范疇，美軍也在實驗使用光電反抗、定向能兵器、煙霧反抗等辦法，干擾高明音速飛行器的制導。

美軍寧靜洋艦隊司令塞繆爾·帕帕羅水師上將承受媒體采訪時的發言

總之，這天下上沒有相對尖利的矛，也沒有相對安穩的盾，兩邊展現出分歧瓜代上升的辯證干系。但我們不得不說，最少在2023年這個節點上，高明音速飛行器關于美國水師來說，照舊一個可謂無解的困難。