2017-06-23 五星體育

　　周末，F1移師阿塞拜疆，這是全年的第8場分站賽。巴庫賽道全長6.003公里，共有20個彎角，正賽圈數51圈。阿塞拜疆欲憑巴庫賽道進一步開拓旅游市場、向世界展示巴庫文化風貌，而設計師蒂爾克特意將不少巴庫市中心的歷史古跡納入賽道路線。

　　這是F1第二次在巴庫賽道打響，賽道紀錄正是由2016賽季F1世界冠軍羅斯伯格創造的1:46.485，不過由于羅斯伯格已退役，本站比賽將沒有衛冕冠軍，進入新賽季以來殺得難分難解的梅奔和法拉利將展開新一輪的爭奪。漢密爾頓和瓦特爾想必都非常想要征服這條賽道。

　　車手方面，在冠軍數量上面，瓦特爾和漢密爾頓各拿3站，從領獎臺數量來看，7場比賽，瓦特爾登上6站，僅在上一站加拿大遭遇一些意外，但也追回到第四，積分損失不大，所以仍然傲視積分榜榜首。漢密爾頓則是5次登上領獎臺，另外兩站分別獲得第4和第7，目前以12分的差距落后于瓦特爾。從兩者的穩定性和目前仍剩下13站比賽來看，目前來談冠軍的歸屬還為時尚早。

　　車隊方面，法拉利車隊一度領先，梅賽德斯奔馳車隊直到上一站加拿大站中，才完成了本賽季首次1+2帶回，憑借微弱的優勢，在積分榜上反超法拉利，但也僅有8分的差距。梅賽德斯雖然在引擎動力方面可能稍有優勢，但是法拉利在長距離中表現更佳，加上本周末的阿塞拜疆站仍是一條非常年輕的賽道，大家在這里也都談不上經驗豐富，因此，周末的比賽還是充滿未知和懸念的。

　　紅牛的里卡多本賽季也是二上領獎臺，小維斯塔潘也是普遍被看好的年輕車手，雖然遭遇了一些穩定性的問題，但在本賽季也有不錯的表現，近期更有傳言稱明年維斯塔潘加盟法拉利也不是沒有可能，因此紅牛車隊也在攪局者的隊伍之中，會為比賽增加更多的變數。

　　說到穩定，最穩定的恐怕還是頭哥了，上一站加拿大站離第1個積分是如此之近，但在最后2圈還是前功盡棄，雖然在家鄉主場不容易地完賽了，但離積分還是差那么一口氣。近期被爆出2009年阿隆索曾經拒絕了布朗GP的邀請（那一年巴頓非常輕松地憑借“火星車”獲得了世界冠軍），當然世界上可沒有后悔藥，也沒有先知，頭哥也好幾次表示過不后悔自己的任何選擇，也許只是差了點運氣吧，早先他也曾對媒體表示，并不排除全職征戰印地賽場的可能性。就連漢密爾頓都在采訪中表示過不排除在本賽季結束后退役的可能性，不過他也表示自己目前依然在享受F1競爭的樂趣。

　　周日五星體育電視頻道將延時直播正賽部分，但是（敲黑板?。┪逍求w育微信電視將全程無延時直播排位賽與正賽，歡迎大家收看。錯過了直播的車迷們，也可以免費在五星體育回看比賽直播。

　　6月24日周六20:45實時直播排位賽

　　6月25日周日20:35實時直播正賽

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