群眾的高爾夫不休以神車著稱,約莫很多小伙伴并不了解,原先的群眾高爾夫是必要加價才干提車的,但如今的高爾夫以前沒有起先六代七代時那么巔峰了。如今銷量的下滑也是意料之中的事變,在本年的8月份,群眾高爾夫的銷量僅僅僅有1984輛,連兩千都不到。約莫很多伙伴說了,群眾高爾夫是由于芯片的成績招致交不出新車。但內幕情況并非云云,從經銷商處我們了解到,群眾高爾夫這款車型的現貨照舊比力富裕的,以是并不是產能的成績限定了它的銷量。今天我們到店體驗了全新第八代的高爾夫,也讓各位看看什么叫做數字化的高爾夫。
從價格局部來看,群眾高爾夫的優惠幅度照舊不錯的,廠家引導價12.98萬元到22.98萬元。現在這輛車子的全體優惠幅度在1-1.5萬元支配,并且現貨比力富裕。
從外表計劃上去看,第八代的高爾夫變得愈加的風雅,灰色的群眾高爾夫有一種天然的戰役素養,大燈接納的是分體式的計劃,并且鷹眼外型的計劃愈加的尖利,兩側的大燈由鍍鉻飾條舉行了銜接,一體化的以為很不錯。在車頭的下方,還裝備了十分夸大的活動進氣中網,好效地提升了戰役感。
從一邊來看,這輛車子的輪轂外型也很別致,接納的旋風輪轂,辨識度相當高。除此以外,車身線條也接納的是貫串式的計劃,極具活動感。
車子的尾部計劃也是很有特征的,群眾家屬式的計劃在這輛全新高爾夫上體現得極盡描摹,好比變成了帶字母的群眾,也使用了鍍鉻裝飾性的排氣管,這都是改良之處,并且尾燈變成了熏黑刀鋒狀的計劃,愈加的尖利。但是從外表計劃上去看,全新的群眾高爾夫變得越來越有家屬化的視覺感了,原先放縱不羈的外型計劃基本上以前被取消了。車身數據局部,全新的群眾高爾夫長寬高分散為4296/1788/1471mm,軸距是2636mm。
來看一下內里計劃,全新的第八代高爾夫之以是被稱為數字化的高爾夫,但是和它的內飾有關。各位仔細看這輛車子的中控局部擁有三塊屏幕,約莫很多伙伴只發覺兩塊,對不合錯誤?中控屏搭載的是10英寸的懸浮觸控屏,行車電腦屏搭載的是12.3英寸的美麗全液晶儀表屏幕,另有一塊但是就是最右方接納的觸摸樣式的計劃,用來調停光源的,以是也被稱為數字化的高爾夫。畢竟有沒有真理,各位仔細品一品。
在實踐體驗歷程中,廠家宣傳的毗連智能家庭裝備,4S店基本上都沒有靈識,并且必要分外付費,我信賴樂意嘗鮮的小伙伴看到必要付費也會被勸退了。以是由此看來,數字化的高爾夫只是廠家的一種賣點罷了,小伙伴不必仔細。
再來看一下動力體系,這款群眾高爾夫搭載的是1.4T以及1.2T渦輪增壓倡導機,固然了,還要高爾夫的GTI版本,那是2.0T的動力體系。我們這款車型內幕上是1.4T的渦輪增壓倡導機,小伙伴們從車尾以前看出來了。這款倡導機最大功率150馬力,峰值扭矩250N·m,婚配的是七擋干式雙離合的變速箱。有人說群眾高爾夫全系都是干式雙離合的變速箱,但是并禁絕確,由于GTI車型接納的是七擋濕式雙離合的變速箱。
至于底盤計劃,我們這款車型搭載的是前麥弗遜獨立懸架,后多連桿獨立懸架。但是你可別興奮得太早,假如你置辦的是入門版的車型,那么后懸架為扭力梁式非獨立懸架。各位看到了吧,群眾高爾夫將底盤計劃也依據價格做出了區分。
總結:說實話,全新一代的第八代高爾夫并沒有給我充足冷艷的體現,它和第七代,第六代的以為的確不太一樣了,固然外表仍然風雅,性價比仍然是不錯的,但是以前走下神壇,變成一款家用車型,你以為呢?接待留言。
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