高爾夫r車內(高爾夫R偽裝照發布，運動感和動力拉滿，年中全球發布)

高爾夫R偽裝照公布，活動感和動力拉滿，年中舉世公布

克日，群眾汽車公布了一組新款高爾夫R的官方諜照，新車作為不久前公布的中期改款高爾夫家屬的高功能版本，或將于本年年中迎來正式態度。在群眾GTI系列車型漸漸走入純電年代之際，新款高爾夫R 還能帶來驚喜？

2024年關于群眾高爾夫來說的確是值得懷念的，到本年為止，高爾夫這款功能小鋼炮以前誕生50周年了。追念以前的群眾高爾夫，那但是汽車界的翹楚，景色無窮，依靠著13萬的價位傲視群雄，引得多數車迷為之猖獗。尤其是這款高爾夫R，它當年有多火爆？沒履歷過的人想必是無法以為的。

具體來看，這款全新的群眾高爾夫R在外表上仍舊保存了家屬式的經典計劃，外型凌厲的分體式LED燈組內里集成了相似ID.系列的括號狀彎折燈帶，并經過橫幅式格柵貫串為一體，可點亮的群眾徽標置于其間，具有極強的辨識度。

新車前包抄處接納了大尺寸的中網和兩側進氣口，動感更強；同時新車還接納了新外型的前保險杠，共同兩側獠牙外型，更顯戰役作風。

新車的一邊外型也基本一連了現款車型緊湊活動的作風，全體車身高度相較于平凡版略有低落，車頂略帶弧度，還裝備鯊魚鰭以凸顯動感；一條尖利的腰線自車頭貫串至車尾，加上大尺寸輪轂和新車尾部搭載的大尺寸擾流板，作風大氣潮水。

固然群眾官方暫未公布高爾夫R的車內計劃，但想必新款群眾高爾夫所搭載的中控多媒體屏幕是少不了了，朝向盤上的實體多功效按鍵也將回歸，再搭配上全液晶儀表盤、三輻式多功效朝向盤以及撥桿式電子擋把，進一步提升車內層次。

動力信息官方也暫未公布，高爾夫R作為高功能版本，或將仍舊搭載2.0T倡導機，同時擁有比平凡版車型大上20%支配的動力體現，最大功率或將到達320-333馬力，加上7速雙離合變速箱和四驅體系，才能強壯。

比年來，群眾高爾夫的光輝汗青隨著新動力的崛起，仿佛以前一去不復返，被電車容易跨越的動力功能還會不會是車迷的渴望？還會有幾多人再次為情懷買單呢？

編纂丨冉然