我叫大師兄，在滄海中，我是一粒沙。我隱蔽在茫茫車海中。我既沒有優美的身材，也沒有亮麗的雙眸，但我有掃除事故車的心，有似水的夢懷，有崇高的抱負。這就是我，風華正茂的我，意氣風發的我。這就是我，幽默寬容的我，不甘落伍的我。我就是我——江蘇吳彥祖！
今天是十月三號，很多人都沉溺在假期的興奮中不成自拔，浪的在浪、睡的在睡、聚的在聚。乃至很多人在十一還沒到的時分，以前把國慶假期安插好了，有段時間各位被一枚“段子手”刷屏，有網友問央視“你們電視臺放假嗎？”訊息頻道主播朱廣權就在節目里，一本正派地給各位表明：“熱愛的觀眾伙伴們：地球不爆炸，我們不放假，宇宙不重啟，我們不休憩，風里雨里節日里，我們都在這里等著你，沒有四序，僅有兩季，你看就是旺月，你換臺就是淡月。 ”
有如此一群人他們整天奔忙在都市的每個角落，只為將車況及時的反響給客戶，他們櫛風沐雨，往復如風，留給各位的除了笑容就是背影。除了春節的幾天假，他們整年“待機”。收到客戶的檢測職責今后就開頭接洽客戶，由于十一節沐日以是票不佳買，我不得不早上五點就動身。9月初客戶憂傷在網上遇見這臺敞篷版的高爾夫R，方案買回去細細咀嚼德意志打造的經典機器藝術品。
這臺2013年出廠2014款 2.0TSI R敞篷版當年的新車引導價是46.68萬元，到了2015年才上牌，統共跑了一萬多公里的車的外表總是給人一種略帶生疏，卻又一見仍舊的以為。約莫是由于熟習的R20前后燈組搭配在了敞篷車身上，給了我們錯覺，而車主卻報價27萬我以為照舊貴了一些。
作為與R20同款平臺的衍生品，這臺敞篷版R20在底盤上也跟R20有著略微不同的場合，很可惜的是這臺敞篷版是前驅而不是我們眾所周知的四驅R20，只能說是略帶遺憾吧。
起首照舊滴答滴答的對外表舉行檢測，來之前車主說的是全車原車漆，不外依照現在的里程表的確存在這個約莫性，對否向車主所說的，還要我們對全車檢測后才干下結論。要說與眾不同，那這輛車還真是和平凡的高爾夫R，也就是R20有些區別，這是一輛軟頂敞篷的R20。
經過約莫二十幾分鐘的檢測終于對外表的金屬部件完成了檢測，檢測后果也是并沒有發覺二次噴漆的跡象，全車漆面基本上都堅持在了110多支配。固然化身為敞篷跑車，但是大要的改裝件照舊通用的，假如給這臺車上改換的Yiso碳纖維機蓋，葉子板，風刀和前唇，那外表一定十分吸引眼球。
固然沒了四驅體系，但并沒丟失一臺小鋼炮實質。原廠2.0T 256馬力搭配上6檔DSG雙離合變速箱，平常代步以前是很夠用了。假如這臺車是我的那么我一定會拿他來改裝一下將他的ECU舉行晉級，接納我們如雷貫耳的二階步驟+偏時點火，恩對，就是誰人“啪啪啪”，無聊的時分可以給本人找點兒樂子，哈哈，開個打趣。客戶但是渴望這是一臺素車。
我對水箱框架之類的掩蓋件舉行檢測，檢測的后果也并沒有發覺任何的拆卸大概撞擊的成績。
在隨后的檢測歷程中也并沒有在倡導機艙中發覺其他的特別情況，各項機艙的油液也都堅持在了正常的形態，固然這輛車約莫比五門版略微遜色一點，但不在極限形態下以為長差的不多。提速快的兩廂車有不少，可一張玄色帆布讓敞篷R變得唯一無二。照舊挺欣賞這種帶著小情調的功能車。
貼近天然，拿起鑰匙著火，倡導機轟鳴聲仿佛猛獸清醒，像路人宣告著我不是好惹的家伙，隨后徐徐寧靜，收斂了性情，放下敞篷，開啟別的一個天下。
后排座椅可以翻折，騰出點空間來。后排座椅翻倒的布局影藏在備箱里中。后排座椅的外形坐著不成能太愜意，也就跟甲殼蟲的水平相當，比豐田86要好不少。
經過對車要地膠的檢測我們掃除了車輛存在涉水車的約莫性，起首我在檢測的歷程中并無發覺座椅的拆解，隨后對地膠內里的檢測也并沒有發覺存在泥沙大概生銹的痕跡。
小編來談談高R和GTI的在駕駛上一些不同以為，這輛R給我的以為就是重，GTI比之則更顯靈動一些；渦輪到場點兩車不同，平常開起來動力差距蠻大的，市內走停GTI占優，R則跑高速彰顯才能；GTI的DSG降檔積極，深踩一腳立馬飆升轉速，R則沒那么快，以是GTI在D檔開出放炮音很容易；不外S檔兩個車都是熱血爆棚，R的上風就更分明了。在路試的歷程中我也并沒有發覺存在任何的成績。
隨后我們對車輛的車載電腦舉行了體系的檢測，檢測的后果發覺OBD中顯現了一個妨礙碼應該是車輛的碳管顯現了成績。
由于增值放假，很多修葺廠也都休業休憩了，以是我們費了好大的勁才找到這個修葺廠。
車輛輪胎也是為13年原車輪胎，車輛的輪胎磨損水平并不大。
倡導機四周我們也并沒有發覺任何的維修痕跡。
機油濾清器存在稍微的滲油成績，應該是起先保養的時分沒有及時的擦干凈招致的吧。
假如可以想得起來高爾夫R20敞篷，那就真是鐵桿車迷了。平臺化賦予群眾車系太多的分列組合空間，當R20的動力遇上敞篷的車身，R20敞篷就如此看似輕描淡寫地問世了。這不克不及說群眾玩陶瓷娃娃，敞篷車型也可算是高爾夫車系內里的元老級了。說真實話，敞篷車尋常給人以為都是細長的跑車居多，一輛圓頭圓腦的也算是不俗了……不外想想MINI想想高爾夫的同胞甲殼蟲，也不佳說什么。
好了，列位老板今天的檢測作業就分享到這里，我是檢車家的檢測師大師兄，假如你上心儀的車輛必要檢測大概有汽車干系的成績請搜刮微信群眾號“檢車家”大概我們能為你處理成績，檢車家愿做你最懂車的伙伴！
喜好就贊、不喜好就噴。我修車多、念書少，寫的不佳，各位多擔待。假如你和我們一樣看好二手車行業的將來，大概你也想擁有一項看家本事，那么你可以眷注我們群眾號！還可以拜師學藝哦！
版權聲明：本文來自互聯網整理發布，如有侵權，聯系刪除
原文鏈接：http://www.freetextsend.comhttp://www.freetextsend.com/tiyuzhishi/53375.html