三萬高爾夫(還沒看車就交了定金！這輛12款大眾高爾夫標價3萬，值得買嗎？)

還沒看車就交了定金！這輛12款群眾高爾夫標價3萬，值得買嗎？

各位好，檢車家老司機又和各位晤面了！我是二手車檢測師阿豪，協助消耗者規避購車風險，讓黑心車商無所遁形，是我存在的代價。接待各位收看本期二手車檢測趣事，今天給各位分享的是群眾的靈魂車型——高爾夫。

好不夸大的說，沒有高爾夫這款車，群眾汽車不成能在國內有這么高的位置，都說高爾夫加個屁股就是速騰，延長點就是polo，拍扁了叫尚酷，揉圓了叫甲殼蟲，拉長了叫帕薩特，加高底盤叫途觀，以是高爾夫不愧是群眾的靈魂車型！高爾夫這款車從2003年引進國內以前提高了4代車型，從最初的4代高爾夫到如今的8代高爾夫，可以說是一款老小皆宜，男女都愛的車型，特別是6代高爾夫，它是銷量最高的一代，今天委托我們檢測的小哥就是看中了一輛6代高爾夫。

今天委托我們檢測的小哥剛剛拿到駕照，想買一輛便宜的二手車來練練手，特地上放工之后代代步。作為德系粉，他第一時間思索的就是6代高爾夫，在網上看了一圈，把目光鎖定在了這輛2012款的1.6L主動擋的高爾夫，據賣家先容，這輛車除了外表剮蹭比力多以外，別的場合都沒有任何成績，并且里程數也僅有8萬公里。

小哥一聽還不錯，就交了三千塊錢把車定了下去，后果他伙伴曉得之后把他罵了一頓，說他沒什么車都沒驗車就交錢，萬一碰到黑心商家，就被坑了，三千塊錢僅有打水漂。他伙伴給他先容了我們，讓小哥提車的時分帶著我們一同去，看萬一有什么成績，能不克不及彌補一下。底下就來看看今天的主演吧。

車輛款型:2012款 高爾夫 1.6 主動溫馨型

出廠日期:2012年5月

表顯里程:8.4哇公里

新車引導價:13.28萬

賣家報價:3萬

這個價格照舊比力切合的，并且1.6L的高爾夫用的是6AT，假如動力不如1.4T的，但是可靠性更好，買二手的更切合。

老例子先看一遍外表掩蓋件的漆面形態，一圈漆膜儀打下去發覺外表幾乎都有噴漆修復和膩子修復，作為一輛12年車齡的車子也能了解，有點剮蹭太正常了，只需沒有大的事故就行。

隨后檢測四個車門以及前后蓋的安穩螺絲，均是沒有拆卸痕跡，那也就沒有改換的猜疑，外表屬于是一個原版的形態，只是鈑金噴漆不少，小成績。

接著來排查布局件，先從前部開頭，前防撞鋼梁安穩螺絲以及水箱框架沒有拆卸痕跡，水箱框架上的一些原廠標簽也都還在。

支配兩邊前縱梁以及兩邊翼子板骨架均是沒有變形褶皺修復痕跡，那么掃除前部有過嚴重碰撞汗青。

接著反省到ABC布局件的時分發覺了成績，左C柱內側存在膩子修復，而修復的長度也凌駕了8CM，膩子的厚度也大于了400微米，依照行業標準，這里只能被界說為尋常事故車，不算嚴重事故車，并且扒開膠條后沒有切割的痕跡。算是一個不大不小的成績，影響車輛代價，先記下去吧，一會兒再具體報告客戶小哥。

接著分開倡導機局部，這款群眾高爾夫搭載的是一臺1.6天然吸氣倡導機婚配6AT變速箱，剛剛也說了，比擬1.4T的高爾夫和2.0T的高爾夫GTI來說，這臺倡導機的妨礙率要小很多，動力方面最大馬力105，最大扭矩155N·m，的確比力弱，但代步練手一定夠的，并且高爾夫的底盤在同級別那相對是搶先的。

進入倡導機細節，倡導機棘爪，氣門室蓋進氣排氣歧管等倡導機附件均是沒有拆卸維修痕跡，現在從上部觀察下去也沒有滲漏征象，形態還不錯，看起來和表顯里程的8萬公里里程比力怎樣。

特地檢測一下油水等易損件的形態，剎車油防凍液仍舊可以持續使用，電瓶的壽命不多了以前到達了必要改換的形態，這個終期得注意，固然，假如買了車發起照舊做個小保養換個機油。

接著進入內飾，內飾的成色還算不錯，座椅重新包過皮套，內飾的功效設置就不說了，由于的確沒有可以說的，畢竟是十多年前的車型了，這套內飾我都看煩了，群眾用了很多年?，F在線向盤和中控的磨損看著不大。

進入內飾細節排查水泡，點煙器座保險絲盒沒有銹蝕泥沙痕跡，地毯棉沒有水泡后發硬的征象，這款高爾夫有一個天窗漏水的通病這輛也不例外，可以望見保險絲盒旁的儀表臺骨架有分明水滴狀的銹蝕痕跡，原車主事先應該處理的比力及時，沒有漏到地毯下部去。信賴買老款高爾夫的都做好了天窗漏水的準備，就不多糾結了。

接著讀取OBD體系，全車沒有妨礙碼的存在，還算不錯，再經過維保紀錄查詢也沒有發覺調表的猜疑。

最初頂起車子來畢竟盤的檢測，隔熱板以及底護板有稍微的剮蹭破壞征象，底盤全體沒有嚴峻的托底變形痕跡。

然厥后到倡導機變速箱底部的檢測，倡導機變速箱底部也好壞常干爽的形態，沒有滲漏痕跡，看來1.6自吸的倡導機的確比1.4T和2.0T的要省心多了。

進入細節，倡導機變速箱毗連螺絲沒有拆卸痕跡，變速箱棘爪螺絲沒有拆卸痕跡，掃除倡導機變速箱有過吊裝分析維修汗青。

最初檢測懸掛體系，前后副車架存在拆卸痕跡，下支持背存在拆卸痕跡，而拆卸緣故是整備改換了底盤的一些膠套拉桿等易損件，算是一個功德，由于年份擺在那邊，原車主不整備，你買得手里就差不多該整備了，相當了省了一局部錢。

那顛末兩個小時的檢測，這輛群眾高爾夫就算驗完了。嚴重事故水泡火燒，左后C柱內側修復認定為尋常事故車，外表除車頂均存在噴漆膩子修復，底盤輕的剮蹭，油水易損件終期只需改換電瓶機油，倡導機變速箱全體工況精良沒有滲漏維修痕跡，全體車況還算將就。跟小哥報告完車況，小哥問了下伙伴的意見，他伙伴說車況還能承受，只需三大件沒有成績，布局件不影響行駛寧靜都行，不外伙伴照舊發起小哥用C柱膩子修復和賣家砍砍價。

可以看到同款群眾高爾夫在網上的報價照舊比力高的，很多都要3萬大幾的樣子，今天這輛車3萬塊錢的價格的確比力便宜了。以是在小哥和賣家砍價的時分，賣家一分都不樂意再少了，人家也說了，原本報的價格就比正常市場價便宜，不然客戶小哥也不成能這么快就交定金是吧？一定是比對了一圈的。小哥說事先的確看這輛車便宜就交錢了，如今既然沒啥大成績，那就買吧，橫豎定金也都交了。不得不說，客戶小哥還真是“傻人傻福”，買二手車心這么大，想撿漏居然還沒掉坑了，這位賣家也還行，沒有低價賣成績車，委曲算是皆大歡樂吧。各位以為花3萬買這輛高爾夫尋常事故車，值不值呢？

好了，今天的檢測案例分享到這里就完畢了，感激各位的閱讀！

喜好就贊不喜好就噴，阿豪我文明僅限，寫得不到位的場合還請各位多多包涵。各位假如另有別的想看的車型，都可以報告我，我一定努力幫你安插，我們下次再見。