高爾夫買哪款(大眾最重要的新車高爾夫 上市三個月多少錢能買到？該買哪款？)

群眾最緊張的新車高爾夫 上市三個月幾多錢能買到？該買哪款？

在群眾首推家屬化計劃之初，網崇高傳著如此一個段子：群眾僅有一款車，變小了是POLO，加個屁股就是速騰，加屁股再拍扁了就是凌度，加屁股拉大點就是邁騰。但是這個段子指的就是高爾夫，一款群眾品牌旗下最經典的兩廂轎車。從段子我們也可看出，高爾夫在人們心目中的位置，是不折不扣的群眾家用車代表。

自1974年推出至今，高爾夫已有47年的久長汗青?？蜌q年底，這款群眾明星車型也迎來了全新換代，推出第八代全新數字高爾夫。這一代高爾夫望文生義，“數字”代表著科技化，被寬大媒體譽為是一臺“掀起數字反動”的新車型。

有不少網友都想對全新高爾夫真實終端情況舉行了解，今天傳授專門實地拜望，看看全新高爾夫新在何處?哪個設置最劃算?又有哪些優惠?

實踐探店前我們無礙再復習一遍全新高爾夫，這一代高爾夫官方稱之為數字高爾夫，相較之前的換代愈加徹底，無論計劃照舊設置都煥然一新，更接近群眾關于“數字汽車”的了解。第八代高爾夫是群眾MQB Evo平臺首款車型，MQB模塊化消費平臺信賴各位并不生疏，是現在車型最多的汽車消費架構，而MQB Evo平臺屬于MQB全新晉級版，全新奧迪A3相反產自這一全新架構。

全新架構之下，高爾夫擁有全新的表里計劃。外表上，已往被視為群眾家屬式計劃元素的橫幅式進氣格柵，如今演化成了一條鍍鉻裝飾將兩邊燈組相連，裝飾下方另有一條LED燈帶，與兩旁的白天行車燈行成貫串式后果，很具科技美感。下方的進氣格柵面積進一步加大，活動氣氛取得晉級。

假如說外表僅僅只是僅限的改動，但是照舊保存了不少高爾夫經典元素，如細弱的C柱以及一邊，那么內飾方面的厘革則可以稱得上天翻地覆。已往高爾夫保存了群眾一向的中庸、平直的溫馨作風，全新一代高爾夫內飾則舉行了大改，全液晶儀表盤與中控大屏構成雙聯屏，構成駕駛員圍繞式作風，觸碰式按鍵代替了絕大大多實體按鍵，在鋼琴烤漆以及銀色裝飾之下，全體內飾顯得極具科技潮水感，切合“數字”作風。

除了車表里計劃的厘革，全新高爾夫在寧靜與智能行車相反提高不少。車身布局相較已往更是擁有高剛性與輕量化這兩大特質，在低落能耗加強增長增速功能的同時，寧靜相反取得保證。別的，科技方面全新高爾夫也取得全盤晉級，主動駕駛幫助到達L2級別，并且擁有Car2X多車互聯體系，進一步優化導航以及信息幫助等多個功效。

這次全新高爾夫探店，傳授選擇了三家分散位于天河、黃埔以及番禺的一汽-群眾4S店舉行拜望?，F在在廣州，一汽-群眾4S數目照舊較多的，基本方案為一區一店，分布比力均勻。于是傳授駕車從海珠動身，起首到訪了位于番禺的某4S店。

進入4S店，全新高爾夫安排在了比力顯眼的地點，妥妥的重磅明星車型。販賣參謀十分熱情，扣問了意向車型后便開頭全方位舉行車型先容。販賣表現，現在賣得最多的就是280TSI DSG Pro版，也就是引導價14.98萬元1.4T的入門版本。

現在在售有四款車型（首發版已停售），分散為1.2T兩款車型以及1.4T兩款車型。此中1.2T的入門版本沒有排產，具體到店日期并未有準確信息，以是只剩下三款可以較快速舉行提車。依據販賣所保舉的版本傳授讓其舉行了一個報價，我們可以看到車價優惠了3000元，但是上牌費必要收取3000元。倘使舉行存款的話，金融辦事費則是安穩收取3000元。

金融政策方面，販賣表現一汽-群眾現在沒出息高爾夫推出改款免息政策，僅僅僅有補息政策，最劃算的補息存款金額為8.8萬元，超出局部則必要本人承當。別的高爾夫現在也不享用1688元享用5年無償保修保養以及質保延伸的政策，速騰、寶來等其他車型則可以享有。

第二家拜候的是位于天河的一汽-群眾4S店，這也當地一家范圍與汗青十分精良的經銷商。進入店內，由于時間所迫，傳授沒有讓販賣舉行車型先容，而是直接舉行了報價。從報價上我們可以看到，車價優惠與上一家一樣，相反僅減去3000元。販賣職員表現，現在廠家對高爾夫這款車優惠舉行了限定，發票價僅僅只能比引導價少去3000元。但是具體，可以再上牌用度以及金融辦事費上舉行讓步，這邊報的上牌用度為2000元，金融辦事費則為3000元。

第三家拜候的一汽-群眾4S店為黃埔區，這家4S店相對前兩家范圍較小，地域上風不算分明，在一家產業園區之內。進入店內，簡略的了解車型今后，販賣報出了與前兩家相反的價格。此中上牌費為2000元，金融辦事費為1000元，相對前兩家較為實惠。販賣表現，年前以及過年時期，價格基本不會有大的讓步，不外倘使能盡快下定，分外附加用度則可以幫傳授舉行哀求減免。

由此可看，現在全新高爾夫上市只管以前三個月，但是終端方面仍舊優惠不大，特別在過年時期。消耗者倘使想舉行砍價，無礙從附加用度開頭動手，畢竟在廠家限定發票價格的條件下，4S店照舊擁有不少利潤，以是在附加用度方面基本都市做出讓步，來吸引客戶。別的，販賣也發起倘使不急著用車，年后置辦愈加劃算，優惠幅度應該會加大幾千元力度。

從設置上看，280TSI DSG Pro版是最具性價比的車型。起首在機器本質方面，這一版本的1.4T倡導機功率相較1.2T更高，最大功率輸入可達150馬力，與頂配R-Line動力完全相反。其次，后懸架接納了多連桿獨立懸架，優于1.2T版本的非獨立懸架。

在價格僅僅只比1.2T的Pro版多出7000元的情況下，傳授以為基本設置完全，機器設置方面多出了這些還好壞常劃算的。固然，設置更高的R-Line擁有更多高階設置，如全速ACC、30色氣氛燈、后排獨立空調、主動防奪目等，不外價格比擬PRO版也是實打實多出了1.6萬元?？偟膩碚f，性價比最高照舊280TSI PRO版，這也是最多人選擇的版本。

拜望了三家4S店，販賣現在均表現店內有少數現車，1.4T的PRO版本車型較多，具體看客戶必要哪種顏色，頂配R-Line現車不多。倘使舉行訂車，約莫需等一個月時間。最低配的200TSI入門車型年后才會有準確的到店信息，有興致的伙伴無礙再耐心等候一下。

只管現在優惠不大，但是關于全體車系來說，第八代高爾夫相較上一代車型，引導售價都舉行了幅度不小的下調，來投合市場的需求。以是但是照舊值得置辦的，倘使想以更實惠的價格動手，無礙再等等年后。不外作為群眾全新換代的明星車型，本身定位就與速騰、寶來這種大批量走量的車型有所區別，以是優惠的幅度應該會徐徐加大，不容易顯現跳水征象，消耗者不必太過擔心。