2014世界杯買德國的（德國隊世界杯輸球還要虧錢，贊助商被坑慘，德甲也難逃牽連）

　　德國隊從俄羅斯返回了德國。他們在世界杯小組賽階段的失敗，不僅讓球隊一時間陷入低谷，對德國足協、德甲聯賽的影響也無法估量。2006年世界杯申辦丑聞余波未了，德國足協可能要補繳大量的稅款，面臨財政壓力，但他們現在無法從國家隊身上得到豐厚的獎金和市場廣告收入了。

　　德國俱樂部也無法幸免。整個聯賽受益于過去幾年國家隊的出色表現，并且可以給自己貼上“世界冠軍的聯賽”這個標簽。周三開始，德甲已經是“前世界冠軍的聯賽”。

　　德國足協一年2.9億歐元的收入，大約有四分之三直接或間接的來自國家隊。勒夫的球隊是名副其實的“吸金獸”，通過贊助商、電視轉播權、商標授權和相關產品銷售等項目，獲取大量的收益。正是有德國國家隊的賺錢能力，德國足協才能投資1.5億歐元在法蘭克福興建德國足協學院。

　　這次世界杯小組賽出局，德國僅從國際足聯拿到680萬歐元的獎金，此外還有130萬歐元備戰費用，這是衛冕冠軍參加世界杯全部收入。如果留在世界杯上，每前進一輪都有更多獎金，冠軍球隊能拿到超過3210萬歐元。四年前在巴西，德國隊從國際足聯拿到的獎金是2570萬歐元，花費2200萬歐元，單純獎金上就小賺一筆。出征俄羅斯世界杯的成本目前不清楚，但很可能是虧本的。

　　德國給奔馳做的廣告

　　獎金還是小事，德國足協與贊助商簽訂的贊助合同損失是大事。這些合同中很多規定了相應的條款，只有球隊取得好成績時，才能拿到高額的附加費用。德國隊出局，激勵條款無法激活，德國足協就拿不到錢。贊助商自身損失也很大，奔馳公司的贊助是800萬歐元，他們本想借世界杯掀起一波營銷攻勢，奔馳的世界杯口號是“最好的永遠不休息（Best Never Rest）”，現在成了笑話。

　　世界杯后，德國隊汽車類的贊助商將由大眾集團取代奔馳，費用是此前的三倍多，不知道此刻的大眾集團的心情如何？

　　裝備贊助商阿迪達斯，他們向德國足協每年支付超過2800萬歐元，但今年是無法得到回報了。德國隊出局當天，阿迪達斯的股票大跌2%。球衣銷售方面，阿迪達斯和德國足協面臨尷尬的境地。2014年巴西世界杯，阿迪達斯賣掉大約300萬件德國隊球衣，其中200萬件是比賽進行期間賣掉的，奪冠后出現了一個新的銷售高峰，又賣掉100萬件。而因為目前市場環境等因素，研究機構原本預計球衣銷售會減半，大概只能有150萬左右的銷量，現在這個數字也不可能達到了。

　　球員展示新球衣

　　德國隊提早出局，100萬件都成為奢望。每銷售一件球衣，德國足協的收入是5.5歐元授權費。德國足協原本可能從計劃球衣銷售上提成接近800萬歐元，現在要減半。阿迪達斯共贊助了本屆世界杯上的12支球隊，目標是銷售800萬件球衣，德國隊是其中的很大一部分，現在看來目標實現不了了。

　　四年前，阿迪達斯在巴西每隔幾天會公告一次德國隊的球衣銷售數量，而在俄羅斯，他們對此絕口不提。一名發言人在回答相關問題時說：“我能確認的是，我們的商店里當然還有德國隊球衣。”

　　當然，球隊提前出局也會節約一部分錢，卻不是德國足協想要的。按照與球員們討論的結果，進入四分之一決賽開始，每一名球員能拿到75000歐元，如果最終奪冠，球員的獎金會累積到35萬歐元。小組賽沒有出線，球員們一分錢的獎金也沒有。

　　勒夫的態度也關系著德國足協的支出。世界杯前，德國足協與國家隊主教練續約到2022年，年薪在300-400萬歐元之間。如果勒夫主動辭職，那么雙方會進行談判，不會產生高昂的違約金。但德國足協決定換帥的話，那么他們要付給勒夫的違約金將是一個天文數字，同時還要再花錢簽新教練，也是一筆額外支出。

　　然而現在正是德國足協最缺錢的時候。他們最近一份公開財報是2016年，當時勉強做到盈余。但德國足協還沒有擺脫2006年世界杯申辦丑聞的后續影響，據德國媒體報道，稅務機關正在對德國足協的營業模式進行調查，有可能要求他們補繳巨額稅款。

　　對德甲聯賽而言，國家隊在世界杯上的慘敗也出現在最不合適的時刻。上賽季，德甲俱樂部實力下滑，歐戰成績低迷，堪比11年前。優秀的年輕球員被賣到海外，18家德甲俱樂部中，有12家出現平均觀眾人數下滑的情況。國家隊的低迷表現可能對國內聯賽形成進一步負面沖擊，這就像2014年世界杯后，德甲迎來了觀眾人數的激增一樣。

　　德國人津津樂道的“世界冠軍的聯賽”變成了“前冠軍”，德甲的吸引力會相應下滑。令人擔心的是，如果今年九月德國足協在2024年歐洲杯舉辦權的競爭中輸給土耳其，那么情況還會變的更糟糕：削弱球迷的看球動力，俱樂部的贊助商在花錢時也會猶豫。