高爾夫6-大燈晉級改換LED燈膽，修復燒壞燈膽插頭，100w燈膽踩坑

原車鹵素大燈無透鏡

高爾夫原車是鹵素大燈，僅有高配和GTI以及R才是LED帶透鏡大燈：

大燈特寫，近光燈和遠光燈，以及燈膽型號

對應倡導機艙要地點：

以駕駛員側為例：

每個外表都有一個橡膠的防塵罩，掀開即可看到燈膽和線路：

第一次晉級：簡便粗暴大膽實驗，改換100w鹵素燈膽

原車為55w鹵素燈膽，的確不亮并且是黃色的，愈加慘淡

一開頭想簡便粗暴，改換了100w的充氙氣藍色燈膽：

改換后的確亮度提升很多，燈也變白了，一開頭還算滿意

固然也曉得有一定風險，對原車電路是一種磨練，乃至有起火風險，這里劇烈不發起實驗，我已踩坑，另一緣故是大燈不是原廠的，副廠的，質量不是很好，不曉得各位有沒有試過100w的

主要心想100w對應12v最大電流8A支配，也不是很夸大，以是存在僥幸心思，用著試試再說，后方也就沒有反省，直到前幾天，有個忽然不亮了才去反省，才發覺，長時高電流負荷，插頭以前燒黑了，招致電線過分氧化通電不良了，直接不亮了

燒黑了以前不通電了：

另一邊也很慘，不外還通電中：

改換大燈插頭插座，原車正常的可跳過這一步

修復辦法改換更耐用的插頭底座

陶瓷底座插頭：

插頭四周是陶瓷，耐低溫散熱好：

改換辦法：剪斷原本插頭，接上新插頭：

必要用到的東西：

打火機，帶錫的熱縮管，剝線鉗，最喜好的頭燈：

兩頭簡便對接下，然后套上熱縮管，正中的錫要掩蓋2個線的接洽地點，如此錫消融后能更好的掩蓋接洽處，如此更安穩

別的兩邊還帶密封環受熱消融到達防水密封的后果

利用辦法：用打火機悄悄烤熱縮管，注意火候別把塑料燒著了，一點點烤，終極正中的錫消融后即可：

最初萬無一失，照舊必要用電膠布裹一下，兩根線分開裹，最初才可以裹在一同：

改換LED近光燈，型號H7

3個卡簧卡住，直接拔掉即可拿出：

插頭拔掉的樣子：

底座細節：H7有一個缺口地點，安裝的時分必要對準要不然卡不進入

安裝的時分，可以大抵先放進入，然后招機照相看下地點差幾多，改正后略微用點力即可推進入卡住

對準后即可推進入：

對準本事：

偶爾分拍出來的圖片不佳區分上下，可以以燈罩內里的配件推斷上下：

以這個來推斷上下：

剩下的插頭對插即可，LED分正負，不亮的話換個朝向即可

必要注意的是led燈一定要和反光罩的豎線平行：

調停后如下：

完成后果：

照亮后果：

大抵相當于鹵素燈的120-150w，沒有透鏡就不要苛求太多了，以前很滿意了

燈膽信息：

買的是佛山照明的這款：28w

固然也可以買更高瓦數天然也會更亮！價格差距罷了

遠光型號：H1

遠光燈的型號為H1，接納卡簧安穩：

正極和負極插頭分開的：

大燈全體晉級

以上晉級只是簡便晉級，畢竟沒有透鏡，很難聚光，優點本錢低，

假如想更好需求，可以買R20車燈：

大概高爾夫7.5代改款大燈，一局部比力喜好這款，很霸氣：

群眾車燈膽妨礙燈

假如改換LED燈膽后，瓦數比原本的55w低。汽車電腦會識別為燈膽妨礙。會報小烏龜的黃色妨礙燈。

這個用5053，進入09電器體系，修正下編碼改為LED形式即可，具體網上可以搜刮到

大概直接到修葺店調停

到此改換完成，感激閱讀[來看我]