高爾夫6油耗高(高爾夫口碑 操控是王道但油耗偏高)

高爾夫口碑 操控是蠻橫但油耗偏高

養 護：

本人愛車如家，嚴厲按分析書保養，出保之前我是依照4S店指示定期到店內保養，出保之后本人按分析書的里程大概年限舉行定期保養維護，出保前用的是群眾的原廠198的礦物質機油，出保之后用的是全構成機油，現在車子以前行駛49000公里，車況精良，仍舊年輕。

服 務：

4S店的辦事質量不錯，態度不敢阿諛，主要就是強加的項目十分多，不懂車的人會被強加，車友就有不少小保養沒低于1000元的，如今4S店都強買強賣，對買車都欺壓置辦車險，并且車險的價位要遠高于本人在外表買保險的價格，

油 耗：

油耗均勻9個支配，跑高速時還行，6-7個油支配，平常炎天市內9個支配，冬天略費，由于我這邊是北邊，冬天燃油尋常都在11個支配，固然遠遠比不了1.4T的油耗，但也不算高了，能承受。

操 控：

操控兩廂車是蠻橫，本車操控精良，轉向精準略有一點虛位，但平凡人以為不錯了，開起來游刃剩余，輕松把握，很好開的一部車。

性價比：

性價比高不高在于動不動車，明白高爾夫的天性價比相對沒的說，不高，但是不懂高爾夫的車就會絮聒花個B級車的價格買個A+級車，可以說相反一款馬自達六，聽說當年一天高六的本錢即是兩臺馬六的本錢，各位算算性價比吧，純入口件占60%以上，嘿嘿。

動 力：

動力家用買菜夠用，出游也是毫無壓力，固然比不外1.4T的那種推背的動力感，但相對沒有你想象的那么差，家用出行相對夠用，除非你是喜好那種熱情，偶爾飆車的那種人士。

配 置：

設置夠用，跟如今的高爾夫7比擬設置低了很多，但是在當年高爾夫6的年代，具有ESP等主動寧靜設置那是20萬以內的車所剩無幾，其他的寧靜設置不說，都很實用，也都夠用了。

溫馨度：

溫馨度尚可，要說溫馨度兩廂車型比不外三箱車型的溫馨，由于兩廂車型廣泛偏于活動，但乘坐還算溫馨，尤自后排的獨立懸掛帶來精良的溫馨回饋，過坑砍很穩。

空 間：

空間體現尚可，比不外B級車的空間，但也完全夠用了，后備箱空間是短板，不外誰會總裝滿后備箱去跑呢。

外 觀：

外表雅觀潮水，具有動感的氣質，略帶非主流的以為，小鋼炮的曲線，很標致，我很喜好。

內 飾：

內飾干活精密，嚴實合縫，并且前排面板接納軟質質料，比尋常車型的塑料感看著高等很多，內飾計劃切合人機工程學，贊一個，中庸不失奢華。

綜 合：

高爾夫的每一代都是經典完善車型，從40年前到今天，7代車型可以說是每一代都刊登今世的造車精華地點，我能成為舉世3000萬車主之一很榮幸，喜好他的經典，喜好他的汗青，喜好他的標致，總之選擇高爾夫不后悔。

聲明：本文來自易車口碑。