今天一進我們車動力的購車發問界面,好成績還真不少,爽性來個打包回復。
成績(一) 凱美瑞:
一臺質量十分靠譜,用起來十分省心的中級車,并且溫馨好開,空間大,均衡和感性實用的代表。很多國內消耗者買中級車都是買更便宜的低動力版本,好比日系陣營里2.0升版本的雅閣、天籟、阿特茲,固然也包含凱美瑞。而凱美瑞2.0升自吸倡導機比起對手來,武藝含金量是很高的。這臺代號為6AR-FSE的2.0L直列四缸天然吸氣倡導機,搭載豐田標志性的D-4S雙放射體系,有助于提升動力并有更出色的燃油經濟性。偷偷報告你,該倡導機相反也用在雷克薩斯ES200身上噢。
別的,凱美瑞還好壞常適實用來跑專車的車。來由很簡便,空間大,省油,質量好,認知度也高。
內成績(二) 高爾夫嘉旅:
十分故意思的一款車,能體現車主的生存情味,同時空間實用性也不錯,以是廠家對其界說為多功效大兩廂。
固然它就是來自高爾夫平臺(MQB),動力總成也一樣,但這是一臺特別的,年輕的,更幽默的高爾夫,它既有平凡兩廂車,大概說掀背車機動、動感的駕駛興致和便宜性,又有接近MPV的多功效和空間實用性。平常代步和周末開溜田野嬉戲都很切合??梢赃@么說,都市里開不嫌大,出去玩不嫌小。
照舊保舉買1.4T版本,比平凡高爾夫多出了獨立后懸架。并且最緊張的是,樣子比平凡高爾夫順眼了很多啊,也不像途安L那樣太像一臺MPV,總之樣子挺潮水的。
高爾夫嘉旅在它的價位里還真沒有直接對手,氣質最接近的是寶馬2系旅游車,但價格差不多貴了10萬(定價23.69-33.19萬元);杰德但是也很不錯,但更像旅游車,坐姿、頭部空間和視野沒有嘉旅如此愜意。
成績(三)翼虎照舊DS6?:
說實話,假如是平常市內用得多,偶爾出游的話,我真是不太保舉買SUV,橫豎你也是買的兩驅車型嘛,經過性比轎車僅僅強在離地間隙上。但這個價格買SUV的話,真的不如買轎車,基本上能取得的動力、操控興致、行駛品格、溫馨和高等感都市更好。
假如只在這兩款車里選,照舊翼虎吧。DS6的內飾計劃很有特征,1.6T也是明星倡導機,PSA和寶馬互助的,但翼虎的操控另有全體品格我以為更好一點,并且品牌認知度和保有量更大,今后賣二手車的價格能高一些。
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文/楊樂怡
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