高爾夫4改6(玩車小伙花3萬買輛高爾夫，又花3萬改裝，植入6缸引擎，可4秒破百)

玩車小伙花3萬買輛高爾夫，又花3萬改裝，植入6缸引擎，可4秒破百

圖中這輛白色“群眾高爾夫R”是山東一位玩車小伙花了3萬元買的，但是它是由一輛2012款群眾高爾夫改裝而來，變成了2014款群眾高爾夫R敞篷版的前臉；據小伙表現統共花了3萬元改裝，植入一臺R32的6缸倡導機，如今可以做到4秒多破百。

懂群眾高爾夫的車友從輪轂上就能看出來它是老款的一汽群眾高爾夫1.6L版本，這位小哥沒有改換輪轂，他表現想扮豬吃虎，因此一邊看起來很低調，完善是家用車的以為。

掀開前機蓋可見這輛群眾高爾夫最中心的場合，它植入了一臺R32的VR6倡導機，3.2L排量，顛末改裝后最大馬力以前到達300匹，放在一臺緊湊型小車上可謂是無敵的存在；小伙表現常常在路上能碰到一些百萬級豪車，基本都跑不外它。

關于繁瑣的改裝歷程其興致僅有喜好玩車的人才懂。小伙表現但是3萬元的改裝費并不算貴，由于這一臺R32倡導機是從一輛二手車上拆下的，挑選開工況好的倡導機；人工費和別的質料費也是一筆中大型開支，以是說改卸車是無底洞。

由于這輛車原本是2012款1.6L主動溫馨型，沒有多功效朝向盤，中控地區十分簡便，新車落地約14萬元；當年德系和日系合資車都是如此，低配車的朝向盤基本光溜溜的。

現在，汽車的改裝文明在我們國內并不盛行，也僅有一小局部人喜好改卸車，絕大大多車輛照舊堅持著原本的樣子；不外改裝汽車是一個無底洞，不合適基本尋常的工薪階層。