妨礙案例 | 高爾夫 1.4T發電機不發電

妨礙征象：

車輛行駛時，再次啟動車輛，啟動困難且打朝向重

妨礙診斷歷程：

經過客戶形貌，車輛啟動困難，且偶爾轉向時特別重，對該妨礙車試車妨礙征象存在，起首對蓄
電池做檢測，蓄電池精良，分析蓄電池沒有成績。
用 VAS 5052A 檢測， 09 電子中央電子裝備中存在兩個妨礙；如圖

經過妨礙碼猜疑對否發電機不發電，使車輛無法充電電壓不敷。進倡導機體系，讀取丈量值
01-11-4 組體現充電電壓僅有 12.56V，加油到 2000 轉時充電電壓也僅有 12.64V 支配跳動，明
顯該車輛充電電壓達不到正常車輛的充電電壓（13.8V-14.1V）。此時推斷發電機不充電，以是
將發電機改換。改換新的發電機試車，妨礙仍然存在，充電電壓也僅有在 12.5V 支配跳動，用
VAS5052A 檢測 09 電子中央電子裝備仍存在妨礙；交換發電機端子 DF 負荷信號不成靠信號
間歇式；負荷辦理干涉 間歇式。
重新整理思緒對否線路上顯現成績，經過查察電路圖；

經過電路圖反省線路與搭鐵點，經過逐一排查，在查察 652 搭鐵點時存在接地不良征象（圖二
所標注處），重新緊固，試車妨礙掃除。

妨礙緣故分析：

1、發電機毀壞
2、線路成績
3、倡導機電腦板或負荷信號成績
4、搭鐵線交往不良

妨礙處理辦法：

改換發電機，及重新緊固652接地點

自用東西/裝備： 診斷電腦 數字式萬用表