2002年國內私人車開頭崛起，高爾夫4代也開頭走進千家萬戶，由于價格比力熱血，當年能買得起它的也都是比力富有的。
車輛全體外表修復參照R32樣式。
找了小弄堂留下最初的外表。
輪轂一大公然標致很多，避震還得降一下。
圓潤的外表如今看也不掉隊。
關于15年的車齡這個機艙成色還行。
些許漏油在所不免。
眼睛也沒新車那會透亮。
天線座膠圈老化喪失。
米色內飾配色但是也挺好。
事先的真皮座椅交往面是真的真皮。
門板的皮都是人工制造革。
門燈也不曉得飛何處去了。
塑料飾板外表噴塑工藝新車的時分順眼，時間長了外表就黏糊糊的了。
波棍頭也溜溜亮。
后排煙灰缸看來也沒少受苦。
頂棚寥落是正常利用。
后半局部就更不必說了。
鑰匙殼最初也得換掉。
儀表背景燈改成白色才順眼。
開拆啦，這個保險杠該走役了。
1.8T就爽歪歪了！
改色拆的東西比力多，掩藏要做好。
基本打磨得勻稱。
底漆噴涂終了。
這個后圍板看著就踏實。
進烤漆房開頭噴涂。
這個藍色不錯的。
車門一看就豐富的很。
車身照舊圓潤點順眼。
可以照鏡子了。
后蓋又圓又亮。
機蓋如一面平鏡，小學水平文明造句沒造好包涵。
機艙顏色也改好了。
扣下去的倡導機在此，老化的都得換了。
必要改換的局部派件。
老車全部湊原廠件也不是那么好找的。
這個帶水車輪的是水泵。
種種墊子膠墩。
大騙局小圈。
種種塑料管路和墊子。
如此橡膠制品老化了就是漏油漏氣啥的，換了就沒事了。
發電機原本的還能用，不確定壽命幾多，估測也命不久了，直接新的上。
進氣歧管也直接換新。
機器處理干凈后挨個回裝。
老車的味道但是就是成年老油垢的味道。
井井有條的拆卸中。
銀色亮瞎眼。
生銹的螺絲重新電泳創新后再裝回。
新的就是標致。
極新。
裝到離合器片了，分析要懟變速箱了。
心臟抬回車上了。
碳罐里的老鼠屎，這次換完基本就沒下次了。
底盤老化件全部改換。
排氣小改一下。
這個排氣做的角度尋常，要我不會這么做。
兩個噴口角度都不一律，等后杠裝回后對地點。
大燈光源晉級了一下，不再是蠟燭燈了。
車身內飾局部也在回裝，全部改黑內。
后杠支架到位，都要洗干凈再裝。
儀表背景燈改好了。
后杠燈板得開洞才干裝勞！
比劃好距離！
挖洞也是個武藝活！
前杠燈支配挖了一天！
不必重新做漆哦！
全新前檔玻璃夠精力！
機艙拿干冰洗又快又好！
小胡子懟上！
機蓋棉全新的換上。
牌照洗干凈
沒有這個底板裝牌照不可的。
這個地點也是醉了！
一改又是兩個小時！
反復比力
再比！
OK
車窗膜也貼好了，兩天不克不及動。
換上新的絨布黑腳墊！
貼上不成小瞧的高爾夫尾標。
全車洗濯中！
點亮的角燈標致
外拍路上！
支配不合錯誤稱的輕重耳朵！
內飾晉級了黑內，以為精力多了。
好了，欣賞完照片手工！
中出還好壞常順眼的！
少了32兩個字，哈哈，另有一個大中冷，好了，到此完畢，謝謝觀看，多多點贊。
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