【編者按】在中國的汗青上,僅有上海和武漢兩個都市以前在都市名字前方冠以“大”字,“大武漢”以及“大漢口”以前名譽遠播。而如今,隨著都市變革的快速推進,一棟棟精良汗青修建被推倒,一片片出名里分(里弄)被夷平,一到處具有保護代價的產業修建被撤消,取而代之的幾乎是清一色的高等樓盤。地產經濟正在支配都市的提高。汗青正在離我們遠去,文明正在離我們遠去,影象正在離我們遠去。多少年后,我們的子孫后代還能記得大武漢以前云云光輝的汗青嗎?多少年后,我們的子孫后代到何處去找尋汗青上的大武漢、大漢口的蹤跡?
周國獻
2017年7月于武漢
武漢汽車標準件廠螺栓分廠一隅(泉源:《湖北省志產業志稿·機器》)
武漢汽車標準件廠位于今武漢市洪山區關山大路。
據《今世湖北產業·企業卷》(經濟日報出書社1988年9月第1版)紀錄,武漢汽車標準件廠的前身是由創建于1956年1月1日的武漢轉動軸承廠和武漢農具標準件廠演化而成。
武漢汽車標準件廠的主導產物(泉源:《湖北省志產業志稿·機器》)
1958年,武漢轉動軸承廠從漢口遷到武昌關山,并入武漢軸承廠,同年10月投入消費。
1959年6月,武漢農具標準件廠也從漢口遷到武昌關山,并入武漢軸承廠,將廠名改為武漢軸承標準件廠,以消費簡便的轉動軸承和農具標準件產物為主。
武漢汽車標準件廠變身光谷K11購物藝術中央、光谷新天下(周國獻2019年9月7日拍攝)
1963年10月,武漢軸承標準件廠收返國度第一機器產業部第六局(汽車軸承局)向導,廠名正式定為武漢汽車標準件廠,以消費汽車用標準件和自用緊固件為主,為舉國汽車產業配套廠。
武漢汽車標準件廠變身光谷K11購物藝術中央、光谷新天下(周國獻2019年9月7日拍攝)
1972年,武漢汽車標準件廠下放湖北省機器產業局代管。
汽標社區入口(周國獻2019年9月7日拍攝)
停止1985年,機器部投資對該廠舉行了三次武藝變革:
1964年至1972年,投資980萬元;1974年至1975年,投資85萬元;1983年,機器部報國度經委同意,將該廠列為國度“六五”時期武藝變革550項重點工程之一,投資340萬元舉行了第三次武藝變革,同時投資60萬元創建了武漢汽車標準件廠研討所,作為舉國汽車標準件行業的科技檢測中央。
二十世紀80年代,該廠成為舉國汽車配件行業的大型主干企業。除一汽、二汽兩廠外,舉國各汽車廠都要該廠配套,成為舉國汽車標準件行業的排頭兵。
汽標社區(周國獻2019年9月7日拍攝)
據《湖北省志產業志稿·機器》(武漢大學出書社1990年12月第1版)紀錄,停止1985年底,武漢汽車標準件廠占地表積164913平方米,修建面積97869平方米;主要消費裝備523臺,此中金切裝備263萬元、鍛壓裝備114臺;安穩資產原值2254萬元,凈值895萬元;職工2037人,此中工程武藝職員141人;全廠有冷拔、螺栓、螺帽、沖壓、切削、電鍍熱處理、動力、機修和東西9個車間,設有汽車標準件研討所。
1985年,武漢汽車標準件廠年產種種標準件、自用件共2.5億件,產業總產值2871萬元,完成利潤487.27萬元。
汽標社區(周國獻2019年9月7日拍攝)
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汽標社區(周國獻2019年9月7日拍攝)
武漢汽車標準件廠早已撤消,原廠址變身光谷K11購物藝術中央、光谷新天下。
位于原廠區劈面的汽標社區仍在持續原有的生存節奏。
汽標社區(周國獻2019年9月7日拍攝)
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汽標社區(周國獻2019年9月7日拍攝)
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汽標社區(周國獻2019年9月7日拍攝)
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汽標社區(周國獻2019年9月7日拍攝)
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汽標社區已曠費的臺球桌(周國獻2019年9月7日拍攝)
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汽標社區已曠費的臺球桌(周國獻2019年9月7日拍攝)
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汽標社區(周國獻2019年9月7日拍攝)
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汽標社區(周國獻2019年9月7日拍攝)
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汽標社區活動場(周國獻2019年9月7日拍攝)
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汽標社區活動場(周國獻2019年9月7日拍攝)
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汽標社區活動場(周國獻2019年9月7日拍攝)
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【周國獻大武漢系列鏈接】:
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大武漢系列之151:從靈識機器制造廠,到武漢冷凍機廠
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產業遺產對武漢市來說,具有特別緊張的意義。武漢之以是博得“大武漢”的佳譽,正是由于武漢市以前至關緊張的產業。產業是武漢市的代表作,產業成果了“大武漢”的金字招牌。
如今當局提出“規復大武漢”,就是為了重新擦亮這塊金字招牌。
作者以為,要規復大武漢,離不開對武漢市精良汗青遺產(特別是產業遺產)的保護和傳承?;赝淹?,讓我們看清來時的路;如此,當我們邁向將來時,步伐會愈加冷靜、愈加剛強、愈加上心!
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我疲勞攔截都市變革的步伐,但我最少可以用我的鏡頭紀錄下這統統,為日后巡回丟失的都市影像和心情影象提供參照。
謝謝眷注今天頭條號“黑鏡頭”!
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謝謝各位!
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