02款高爾夫(“鋼炮版”02對比高爾夫GTI，領克能搶走買大眾的年輕人嗎?)

“鋼炮版”02比力高爾夫GTI，領克能搶走買群眾的年輕人嗎?

提及高爾夫GTI，這款經典小鋼炮（兩廂功能車）信賴大大多車迷都不會生疏，由于與平凡版高爾夫極為相似的外表下，卻屢屢藏著一顆極有發作力的心臟；以不被看好的前驅布局，卻在種種賽道上斬獲精良的的成果，常被人說低調得像“扮豬吃老虎”。

歷經八代車型47年汗青，這臺布衣功能小鋼炮早在2004年就進入了中國，在2009年完成了國產，從40萬的價格降到了國產后的25萬支配，在那本功能車瘠薄又昂貴的年代，品牌力強價格實惠功能刁悍的高爾夫GTI，成為了多數年輕人的抱負之車，直到如今仍然深受小鋼炮喜好者的追捧。

在本年的上海車展上，一汽群眾為各位帶來了渴望已久的第八代高爾夫GTI，新車仍舊一連了經典的計劃，但卻引來不少網友的吐槽，成為GTI進入中國以來爭議最大的一代。

與此同時，隨著自主品牌的不休提高，中國終于也有了本人的兩廂小鋼炮：領克02 hatchback，這款車接納了宣揚的配色和年輕化的外表，主動投合了年輕人的主流審美，可見目標人群相反對準了對小鋼炮情有獨鐘的年輕群體。

前年領克以03+為原型打造的賽車，拿下中國品牌的WTCR兩連冠，這讓建立不久的領克也告捷地“火出圈”，立起了善于打造功能車的口碑。作為03+后的第一款兩廂功能化產物，02 hatchback惹起了不少年輕人的眷注，由于與GTI一樣接納了前驅布局，不免被人們拿來與GTI比力。

領克03+在WTCR奪冠

面臨來勢洶洶的02 hatchback，正備受質疑的全新第八代高爾夫GTI，還能守住本人在小鋼炮中的霸主位置嗎？今天，疆哥就來跟各位聊一聊。

八代GTI外洋版

外型對決：高爾夫GTI低調，領克02 hatchback宣揚

外表方面，第八代高爾夫GTI基本一連了外洋版本的計劃，前臉上半局部的扁平化前臉和貫串式大燈與平凡版基本一律，下半局部接納了蜂窩形中網，兩邊分散鑲嵌5個日行燈，點亮的時分辨識度很高。

高爾夫八GTI

高爾夫八代平凡版

車身多處帶有GTI的標識，突出的側裙和活動化的后包抄，看起來比平凡版本更具戰役氣味。

領克02 hatchback的外表則傾向于高調，前臉一連了領克家屬式的分體式大燈，在車身一邊改用同色車身計劃，并保存了平凡版02的車寬，使得新車頗有寬體的以為，視覺打擊力較強。

領克02 hatchback

領克02

尾部平面尾燈和雙邊四出排氣管，彰顯著這款車的功能，并接納了少見的亮橙配色?？傮w以為非終年輕活動，比擬之下以前數代沒有嚴重計劃改動的GTI，大概顯得太保守了，不曉得這代年輕人是喜好GTI式的深藏不露，照舊02 hatchback的大膽宣揚。

領克02 hatchback

領克02

內飾方面，高爾夫GTI仍舊堅持了與外洋版本的高度一致。比擬于平凡版的高爾夫八，GTI接納了更具特征的細節來彰顯GTI的特別之處：GTI標識的三幅式朝向盤，專屬戰役風液晶儀表盤，以及經典的蘇格蘭格子布活動座椅?？此拼竞?，但卻是很多高爾夫GTI車迷向往的的“原版內飾” 。

高爾夫GTI內飾

八代高爾夫內飾

領克02 hatchback的內飾也正式曝光，但沒有相沿02的內飾，而是接納改良后的03+麂皮內飾，質感和顏值仍然在線。

領克02 hatchback內飾

領克02內飾

領克03+內飾

再加上與車身相照應的橙色縫線、橙色寧靜帶和一體式活動座椅，與GTI的繁復作風照舊有很大區別的。

三圍對決：高爾夫GTI比領克小一圈

尺寸上，第八代高爾夫GTI與老款車型軸距堅持一律，但變得更窄更高。

而定位小鋼炮的02 hatchback，比擬SUV定位的02厘革要大得多，車身高度低落了42mm，更有小鋼炮的活動感。

固然兩者都是標準的小鋼炮身體，不外實踐上，高爾夫要比領克02 hatchback小一圈。

動力對決：GTI動力成槽點，領克數據更出色

作為功能小鋼炮，動力卻成了新款GTI的一大槽點：第八代高爾夫GTI相沿了7.5代的第三代EA888倡導機和7速濕式雙離合變速箱，最大功率220匹，最大扭矩350?！っ祝瑒e的，為了使舊倡導機切合國六排放標準，新gti的增速體現遭到限定，零百增速時間從6.9秒延伸到7.1秒。

而歐洲版全新高爾夫GTI搭載的搭載EA888 EVO倡導機，約莫要比及國產版本中期改款才會搭載，再團結此前外洋平凡版高爾夫八代的1.5T倡導機相反在國產版本上“跳票“，一連兩次海表里的雙重標準，天然引來了一些車迷的“批評”。

群眾EA888 EVO4 IK3 2.0TSI

領克02 hatchback則是接納了03+同款的沃爾沃T5倡導機，最大功率254匹，最大扭矩380牛.米，搭配支持彈射起步的愛信8AT變速箱，零百增速時間6.2秒，僅比03+慢了0.3秒，比高爾夫gti要快出不少，只管gti實測中常取得比官方數據更好的體現，但將近1秒的差距不太好補償，02 hatchback的動力體現估計將比新款gti更出色。

底盤對決：高爾夫上風仍舊，領克設置不夠質料來湊

底盤方面，兩款車倒是各有所長，新款高爾夫GTI的上風就是裝備了裝備DCC自順應底盤調治體系、XDS車輛動態電子差速鎖，以及歐洲版本的2.1圈轉向機，用設置來提高車輛的操控功能和增速體現。值得一提的是，令多數車迷向往的原廠排氣“放炮聲”和“回火聲“也得以保存。

15段阻尼可調的DCCD動態底盤

02 hatchback用上了03+同款倡導機卻不標配四驅體系大概前輪LSD，車輛的極限操控才能約莫遭到影響。但幸而設置不夠質料來湊，02 hatchback接納了抓地力更好的米其林PS4輪胎，和四活塞剎車卡鉗以及提升車架強度的辦法，來提升車輛的功能體現。

米其林PS4輪胎和四活塞卡鉗

價格對決：尚未公布，領克或更有上風

固然現在暫無兩款車的價格信息，不外價格區間都比力明白，在舊款（引導價：23.43萬）基本上“改良”的新款GTI，估計會維持原價。

而沒有裝備四驅體系的02 hatchback，疆哥估計，價格一定要比03+（引導價：18.58-24.88萬）更低，估計會在17-20萬元之間，兩者的差價約莫在3~5萬元。論相對價格來說，領克02 hatchback應該會更有上風的。

畢竟想用這個價格來買一輛“小鋼炮”，只能買取得頂配的1.5T思域hatchback（引導價：14.39-16.69萬）。

思域hatchback

小結

第八代高爾夫GTI一連了老款車型的優點，仍舊堅持著更出色的底盤硬件和GTI家屬的簡便作風。并且高爾夫gti另有一個共同的上風，那就是在小鋼炮喜好者中的影響力，并且這代車型很約莫是最初一代高爾夫GTI（群眾2025年停產燃油車），“絕版“的情懷加成相反是不成無視的。

但論產物力，領克02 hatchback仿佛有更多的“籌碼”。數據更強的2.0T動力，米其林PS4輪胎、四活塞卡鉗、原廠即改裝的低趴寬體亮色外表等，領克02 hatchback仿佛更對年輕人的咀嚼。假如價格真如疆哥猜測，以思域hatchback的價格去和高爾夫GTI競爭，性價比可以說是“拉滿”了。

高爾夫低調硬核，領克02 hatchback宣揚活動，這兩款作風不同的小鋼炮或將成為宿敵。是八代高爾夫GTI一連經典口碑持續稱霸細分市場，照舊領克02 hatchback創始潮水扛起前驅小鋼炮大旗呢？兩款車都將于本年年中上市，到時我們再來一探求竟。接待眷注“車域無疆”，本人方批評區留言，分享你對這兩款“小鋼炮”的看法。