高爾夫自駕游(測評大眾高爾夫，外觀優秀，動力良好，小家庭自駕游能否滿足？)

測評群眾高爾夫，外表精良，動力精良，小家庭自駕游可否滿意？

今天測評的是群眾高爾夫,21款 280TSI 雙離合 R-Line型，測試數據僅供參考。

說一下這輛車的全款落地價約莫價格：

官方引導價格是16.58萬，由于是2020年11月7日上市的，剛上市不是好久，我們這如今這款車基本沒有很大的優惠，但是你還可以攫取叫店里送：座椅墊、朝向盤套、貼膜、保養卡、工時抵用券等。以是裸車價格是16.58萬元支配，置辦稅14600元支配，購車商業保險5600元支配，上牌500元、官方全款落地價18.7萬元支配。

關于外表:

外表體現精良，稱得上是顏值承繼了。大燈外型凌厲，仿佛一雙銳利的雙眼；尾部大燈比力有辨識度；一邊線條的勾勒簡便又流利，讓整車外表更具打擊力，輪胎尺寸和車身共同得比力養眼，體現出一汽群眾對高爾夫外表的器重。

關于設置和內飾：

設置體現不錯。這款高爾夫車型設置了ACC自順應巡航、碰撞報警/主動剎車、并線幫助、倒車車側預警體系等寧靜設置，另有內后視鏡主動防眩目、主座椅帶影象電動調治功效、前排座椅加熱功效等溫馨性設置，性價比還不錯。朝向盤接納全觸控的武藝，并支持觸摸、按壓和滑動三種利用行駛。傳統的燈光、空調、音響、駕駛形式選項等按鈕也完成了觸控化。

關于空間:

空間體現精良。最為一款緊湊型轎車，空間不大也不小，后排都是恰好能用的形態；后排中部由于有空調出風口以及地板隆起，縱向空間不大，體驗者身高180CM,坐在后排，頭部有一拳多的距離，腿部也有一拳的距離，但是人從左側挪到右側不算自在，以是中部要是坐人的話，就得冤枉一下這個搭客了；不外整個腿部的支持做的比力到位。

關于車型尺寸比力：

這款群眾高爾夫車長4296MM，寬1788MM，高1471MM，軸距2631MM；而在緊湊型兩廂車市場中有這么一位選手，他的才能不容小覷，他就是來自日產的騏達，而相反是緊湊型轎車，且官方引導價為13.59萬的騏達，21款 1.6L CVT 智尊版，車長4393MM，寬1766MM，高1539MM，軸距2700MM；一比力，這款群眾高爾夫的軸距比這款騏達短了79MM。

關于動力：

這款群眾高爾夫搭載的是1.4T直列4缸渦輪增壓倡導機，傳動婚配的是7擋雙離合變速箱，最大功率110KW，最大扭矩250N.M，氣缸4個，供油辦法是直噴。在試駕的時分，以為動力輸入的持續性安靜順性比力好，轉換檔位還算比力順暢，提速線性，最大馬力150PS,在城里超車的時分也比力爽性；在高速抬升駛的時分能取得不錯的推背感；

關于動力比力：

而21款 1.6L CVT 智尊版的騏達，搭載的是1.6L直列4缸天然吸氣倡導機，傳動婚配的是CVT無級變速箱，最大功率90KW，最大扭矩155N.M，最大馬力122PS,氣缸4個，供油辦法是多點電噴，和這款群眾高爾夫一比力，就能發覺，群眾高爾夫搭載的渦輪增壓倡導機，可以奉獻的最大馬力為150PS，比騏達的這款最大馬力122PS，多了28PS；

關于油耗：

官方給的工信部百公里綜合油耗為5.5L,本次測試中，測試時氣溫接近17攝氏度，空調處于關閉形態，總行駛里程135KM，以均勻時速31KM/H，舉行測試，此中涵蓋了平常用車大局部約莫碰到的工況，包含高速巡航、都市環路行駛這兩種較為遲滯的情況，另有市內紅綠燈茂密走走停停的路況，以及放工之后巔峰期的嚴峻擁堵路況、以及原地怠速等形態。終極油表體現百公里綜合油耗為7L，我以為這個油耗比力經濟。

關于缺陷：

1、這個版本的內飾只能選擇玄色，關于局部車主約莫會以為克制，顏色不夠光芒，不外21款280TSI雙離合Pro型、21款 280TSI 雙離合 Pro首發型、21款 200TSI 雙離合 Pro型、21款 200TSI 雙離合車型，內飾顏色除了玄色可選外，還能選擇玄色和黃色的內飾組合；

2、紅綠燈起步的時分，會有一點頓挫的以為；

這款群眾高爾夫總體還不錯，外表體現精良，外型凌厲，比力順眼；油耗也比力經濟，這些都是加分項；空間和動力體現精良，關于居家、上放工之后代步、自駕出行來說是夠用的；總的來說，這款高爾夫作為家用代步，小家庭自駕游照舊很實用的。