手高爾夫(新款手動擋高爾夫GTi將入華？這幾臺手波油車好看好開還好玩！)

新款手動擋高爾夫GTi將入華？這幾臺手波油車順眼好開還好玩！

#頭號新車#毫無疑問，如今是新動力是電車的年代！看看各大車展，各大品牌的新車不是混動就是純電，純燃油車仿佛以前被逼到了角落，還別說更具情懷的手動擋了。有伙伴扣問我：如今想買一輛手動擋油車，要操控好玩，表面也要靚，有哪些可以選？這好辦，話不多說保舉三款！

1. 本田型格

我愿把型格稱之為燃油擁躉們最初的一塊凈土，由于它存在的意義不凡，夠便宜幾乎沒有動手門檻。它不是跑車，也不是功能車，但是沒有任何脫手擋版本的必要，裝個CVT變速箱任意賣賣就好啦，但它照舊執著的給我們平凡玩家提供了手動擋車型。15萬以內想要好開好玩順眼的，除了它仿佛也沒有更好的選擇了。外表內飾就不多說了，比擬思域它愈加有型，畢竟江湖人稱“小TYPE R”。

它的手波有兩款可以選，12.99萬的三廂版和13.99萬的兩廂版，兩車的動力單位是一樣的，182馬力，240牛米，6擋手動變速箱。最大的不同就是外表，一局部發起買兩廂版，固然比力素，但各位買來基本都是要改裝的，16寸輪轂這些設置換掉也不心疼。嫌貧苦的可以上兩廂，熏黑套件加領航燈等設置原廠就有，大局部玩咖喜好改的直接給你配齊。17寸五輻活動輪轂也順眼，唯一要你終期加裝的約莫僅有大尾翼了。

2. 群眾高爾夫GTi

前幾天伊蘭特Elantra N官宣入華的時分，很多人問高爾夫GTi該怎樣應對，立刻群眾就給出了答案，那就是這臺GTi 380手動擋版本。當一輛功能車有手動擋加持之后，它就近乎為神了，有消息稱新款也將引入國自販賣，畢竟思域TYPE R都來了，GTi這款出名小鋼炮也不甘落伍。

新車的外表和現款GTi堅持一律，這種典范燃油車的作風看起來真的很愜意，滿大街跑的電車固然很科幻很前衛，但以前審美疲勞了。動力方面，手動擋版本仍舊搭載EA888 2.0T渦輪增壓倡導機，最大馬力為241匹，峰值扭矩370牛米，傳動體系婚配6速手動變速箱，還配有DCC自順應阻尼體系。200多馬力是大局部人玩手波的黃金區間，太大了反而難以操控就了解不到興致了。

3. 豐田GR 86&斯巴魯BRZ

最初要保舉的是豐田GR 86和斯巴魯BRZ，眾所周知它們是姐妹車型，相反的食材炒了兩盤菜出來。GR 86的起售價為33.86萬，有豐田的招牌在，市場反應十分火熱。而BRZ稍低，起售價為30.88萬，不外它以前停產了，如今新車是賣一輛少一輛，想買的約莫要抓緊了。

作為跑車它們的操控和顏值天然相當出色，要聊的中心點固然是手動擋，值得一提的是兩車銷量最好最保值的都是手波版本，可見受接待水平有多高。由于搭載同一臺水平對置四缸自吸倡導機，以是它們動力體現是一樣的，最大馬力234匹，峰值扭矩250牛米，增速時間86為6.5秒，BRZ稍慢為6.8秒。跑車土地+自吸引擎+手擋，看到它們放在一同你就曉得這是一臺駕駛興致不凡的車，發起各位去體驗一下！

寫在最初

很多人說手動擋省油，這以前是幾多年前的事變了，如今主動變速箱比人的利用渺小多了。另有的說手波操控好，但是大局部車型都是限于本錢罷了，真正好玩的基本是跑車和功能車，但它們平常長時間開也很累。隨著年代提高，純油車都不會有很多了，就像前方的群眾GTi，下一代就是電動了，更別說手波車型了，且買且愛惜吧！