高爾夫紅內飾(最后的燃油高爾夫！新款內飾大提升 要買先等等？)

最初的燃油高爾夫！新款內飾大提升 要買先等等？

高爾夫作為群眾旗下經典車型之一，至今已更新至第八代車型，看似很新的一款車型，如今卻不知不覺將迎來中期改款，由于現款在售車型于2019年10月推出至今已有近4年之久。

據外媒消息，全新中期改款高爾夫估計將于2024年公布，以是現在新車已掀開路試階段，依照以往群眾常規，新車將在細節上舉行細節調停。作為參考，現款一汽-群眾高爾夫國內售價為12.98萬-22.98萬元。

從路試諜照來看，現在中期改款群眾高爾夫偽裝局部僅有行進氣格柵局部，這也意味中期改款的高爾夫調停將十分渺小，畢竟如今這代高爾夫外型已十分接近群眾家屬電氣化的極簡作風。

固然新車外型沒有太分明的厘革，但從路試諜照還能發覺全新中期改款高爾夫將新增插混版本，由于在新車前翼子板處將新增一個“充電口”。除此之外，新款高爾夫外型與舊款沒有不同。

尺寸方面，參考國內高爾夫的長寬高分散為4296/1788/1471毫米，軸距為2636毫米，車型定位是緊湊型轎車。

分開尾部，新車基本沒有厘革，持續一連“雙槍”外型尾燈組，搭配下方以鍍鉻飾條體現的隱蔽式排氣。稍有不同的是，新車右下角標有“e-hybrid（意為殽雜動力）”的尾標，仿佛進一步預示其將作為插混車型的身份。

比擬外表厘革，此次曝光的中期改款高爾夫內飾卻有分明晉級，其主要晉級體現是在中控屏晉級成了更大尺寸，與新款途觀及帕薩特一律。

至于換擋機構持續一連現款與保時捷一律的外型，并裝備家屬經典三輻式朝向盤，值得注意的是，朝向盤已回歸物理按鍵，畢竟此前觸摸式的頗受爭議。

由于只是改款車型，以是中期改款高爾夫應該不會有有什么厘革，現在外洋市場有1.0T和1.5T倡導機；而國內車型提供的動力有1.2T（116匹）、1.4T（150匹）以及2.0T（220匹）倡導機，全系與之婚配的是7DCT變速箱。

不外如今國內群眾已漸漸用上1.5T動力，估計基于中期改款高爾夫的到來，新車也將用上全新1.5T動力體系，并將新增插混車型豐厚市場選擇。作為參考，國內1.5T動力最大功率160匹，經濟性也有分明提升。

以群眾高爾夫作為一臺兩廂轎車定位來看，其競品主要是福特福克斯和標致308及思域Hatchback等車型。

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標致308

思域Hatchback

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基于上一代高爾夫車型更新是7年之久，這意味第九代群眾高爾夫或于2026年支配推出，不外此前群眾已泄漏在第九代高爾夫將會全盤轉型純電動車型，這也分析現在第八代高爾夫將會是最初一款燃油車型，而即將到來的插混車型也將是油電過渡的最初時期。

從現在群眾產物布局來看，已基本完周全SUV范疇的純電產物布局，以是隨著ID.7的上市之后，群眾在純電轎車范疇的布局也將全盤掀開。