高爾夫8準確上市時間(每天認識一臺車：第八代大眾高爾夫)

天天熟悉一臺車：第八代群眾高爾夫

天天熟悉一臺車：第八代群眾高爾夫

車型：群眾高爾夫

動力：116匹（150匹）七檔雙離合

裸車價：12.98w～16.58w

用車本錢：0.9w（1wkm/年）

用車體驗

【購車履歷】

本人剛剛到場事情一年，趁著準備完婚家里資助外加本人一年事情的積存把買車提上了日程，本人比力喜好車，讀研時期就不休開著家里給的一輛手動八代思域，很喜好駕駛的以為，準備選車時也是奔著動力、操控等去思索，一開頭的目標是凱迪拉克ct4和高爾夫gti，在4s店對這兩輛車都試駕過，想著存款也要拿下，怎樣試駕事后本人對ct4變速箱不太滿意，女伙伴固然喜好高爾夫的表面但是對gti哄頭的模仿聲浪不滿意，為了婚后幸福只能退而求其次選擇了高8 rl，攫取第二輛車買gti大概定一個小目標A4L45。

【操控】

操控就不說了吧，純純家用車和gti沒法比，跑過山路側傾照舊比力大的。

【駕駛以為】

①駕駛以為上市內駕駛沒有弊端低速擋偶有頓挫，地板油也能比力快的降檔，地板油時分油門下有個開關應該是可以觸發欺壓降檔照舊不錯的，低價位位使用手動撥片也有稍微的闖動但可以承受。

②車機方面大要上照舊比力滿意，沒有發覺啟動慢等情況基本上十秒支配就啟動了，但是空調觸摸按鍵實情拉胯，剛啟動時點空調按鍵沒有反響，溫度調治按鍵沒有背光，說實話這方面還不如我的老思域用著便利。

③一局部以為設置照舊比力高的，由于本人之前開的是輛老車，以是設置這方面以為比力大，前排座椅加熱，ACC自順應巡航，無鑰匙進入，無鑰匙啟動都是比力滿意的，假如再加個副駕電動座椅和電尾門就更香了。

④另有一點不曉得是不是本人沒研討好，就是車內沒找到后備箱的開關，翻標倒車影像掀開的時分后備箱居然不曉得怎樣開....

⑤別的還刷了隱蔽，200塊，刷了不少功效包含迎賓座椅，鎖車聲響等等，淘寶找的，另有個gti的儀表，算稍稍滿意一下本人的遺憾吧。

【油耗】

本人常常跑高速，去公司旅程開車5分鐘，除了下雨下雪大概天氣太冷之外尋常都是騎摩托上放工之后，現在是3千公里，累計油耗7L/百公里，照舊比力省油的。

【總結】

高8這車更合適喜好小車表面，沒有載人需求的年輕人，數字化稍顯得金玉其表，小排量渦輪+dsg固然當年的已光芒不在但ea211+dq200顛末多年打磨也有一定的可靠性，最初假如上天再給我一次時機我一定會力排眾議上gti。哈哈哈！