高爾夫輕奢(大眾高爾夫8值得買嗎？丨寅哥么么答)

群眾高爾夫8值得買嗎？丨寅哥么么答

寅哥么么答 第94期.mp310:28來自蘿卜報告

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往期「寅哥么么答」留言中的成績

Q1 ：小兩口完婚新車，亞洲龍混動頂配和群眾CC 380頂配，寅哥更保舉哪個？群眾的直噴對否不如殽雜放射優秀？| 00:49-02:35

Q2 ：途岳2.0T四驅、探岳2.0T兩驅、榮放2.0L兩驅、奇駿2.0L兩驅、CRV1.5T兩驅怎樣選擇？| 02:36-04:51

Q3 ：媳婦想買高爾夫8，但是如今價格偏貴，同時擔心剛上市的新車有質量成績，本人試駕過兩家4S店的車后，也以為開起來有區別。寅哥如今保舉置辦高爾夫8嗎？照舊同價位的其他車型？| 04:52-06:10

Q4 ：哈弗H9為什么沒有出一個長測的內容呢？邇來方案訂車。| 06:11-08:47

Q5 ：冬天開主動空調后，AC為什么會啟動？緊縮機不是制冷的嗎？| 08:48-10:16

Q1：小兩口完婚新車，看中亞洲龍混動頂配和群眾CC 380頂配，這兩個車寅哥更保舉哪個？群眾的直噴對否不如殽雜放射優秀？

這兩臺車真的很難保舉啊，假如是問亞洲龍和凱美瑞、雅閣大概帕薩特，可以說說他們的區別看您的需求，但是CC和亞洲龍表面作風差別還蠻大的，CC是年輕活動、極天性的以為，亞洲龍有點走ES那種輕奢科技范，這才是兩臺車最大的差別。直噴和殽雜放射，在武藝標定都及格的情況下固然是殽雜放射順應面更廣（怠速、溫度低工況歧管放射，高負荷、穩態巡航直噴）。

Q2：途岳2.0T四驅、探岳2.0T兩驅、榮放2.0L兩驅、奇駿2.0L兩驅、CRV1.5T兩驅怎樣選擇？

原成績：本人試駕了這些車型，途岳僅有1.4T的試駕車，10-15時速區間有頓挫，中后段動力稍弱。探岳是底盤有點散，隔音也稍差。榮放急增速倡導機雜音大、NVH尋常。奇駿動力肉，轉向含糊。CRV高速動力儲存不如時速80之前，隔音也差一些。另有四驅對否必要？群眾途岳是4motion全時四驅，和一眾日系四驅有多大區別？主要在都市、郊區、高速路段行駛。

答：您試駕的這些以為基本都挺準確的，4Motion和日系四驅基本布局也都是中央多片離合器式限滑的情勢，強弱與否照舊看反響速率、ESC限滑共同等等，假如主要都是行駛鋪裝路面，又不處于約莫路途積雪的高寒地區，四驅的確必要性不是很大。假如對這些不滿意，要么可以思索思索領克01如此的國產SUV、大概昂科威如此的美系，要么等等1.5T別致駿等等車型，但是大要來說這個價位想要體現越級是挺難的，也會都有新的成績，好比領克01和昂科威的油耗約莫率就不如日系SUV體現好。

Q3：媳婦想買高爾夫8，但是如今價格偏貴，并且也擔心剛上市新車的質量，本人試駕過兩家4S店的車后，以為開起來有區別。寅哥如今保舉置辦高爾夫8嗎？照舊同價位的其他車型？

高爾夫8在種種駕駛體驗方面做得的確尋常（我那次試駕視頻也指出了動力團結順暢性成績、朝向盤手感成績等等），但它一直有一個上風就是——同級的老對手基本都死光了。想買一臺高品格的兩廂小車，同價位可選的以前很少了。以是我以為買不買它照舊看您和您媳婦關于高爾夫本身品牌的承認、大概說這種車型的承認，假如跳出這個車型，可以選擇的就太多了。

Q4：哈弗H9為什么沒有出一個長測的內容呢？邇來想訂車。

這個車沒出長測內容主要緣故是，我們置辦它當作事情車和保證車的時分，基本以前是這代H9最初改款、比力成熟的一代了；能安心買它當作田野拍攝用車，也能看出基本的可靠性照舊OK的。并且我們這臺車也顛末了一些改裝，有些碰到的弊端約莫并不是原廠的成績（好比后雷達遭到干擾和后方裝的金屬拖車鉤方口就有干系），車重也大幅度增長了，以是油耗數據也沒有什么參考性了，固然這次照舊可以簡便和您說說現在情況的~

Q5：冬天開主動空調后，AC為什么會啟動？緊縮機不是制冷的嗎？

在冬天必要暖風時，AC主動啟動主要用于車內除濕、去霧，現在不少車型你看著AC燈不休亮，但緊縮機也是依據實踐需求去事情的，關于倡導機負荷（油耗）的增長并不會很分明。別的少數車型帶PTC幫助加熱，這個我還真不曉得假如手動欺壓關了AC，會不會連帶影響到PTC的事情。