高爾夫適合跑高速嗎(打高爾夫：大道至簡！上桿的三條通道，極為重要但沒人說的問題)

打高爾夫：大路至簡！上桿的三條通道，極為緊張但沒人說的成績

打高爾夫：大路至簡！上桿的三條通道，極為緊張但沒人說的成績。

本霍根講揮桿平面，老虎伍茲講揮桿軌道，我講上桿通道。固然不是我有本霍根和老虎伍茲的打球水平。但，我是專業的副業球手，我更懂副業球手一些。頂尖職業球手，他們對副業球手的痛楚，常常會是晉惠帝的何不食肉糜。

本霍根講揮桿平面，在脖子和球之間假想一塊玻璃，上桿的時分，桿頭不要把玻璃沖破了，但不把玻璃沖破，桿頭活動空間照舊有比力大的余量。老虎伍茲說揮桿軌道，你要假想一條軌道，你的桿頭嵌到軌道里跑，跟火車在鐵軌上跑一樣，但他并沒有分析這條軌道在哪。

教練教你很多舉措，種種千般的舉措，搞得很繁復，很蒙圈。但沒有一一局部會跟你講上桿通道的事。打高爾夫，要大路至簡，繁復體系簡便化，用簡便的體系打球，這是副業球手一定要清晰明白的事。

我一而再再而三的講上桿通道，由于上桿通道定了，你一切的舉措框架定了。你把車開上高速公路，天然就會用高速公路的駕駛舉措，你的車輛天然安穩而高速。你學了高速公路的駕駛本事(教練教你的打高爾夫的舉措)，用高速公路的駕駛要領，卻把車開上了鄉村公路，你的車輛天然波動而低速。

以是，上桿通道很緊張，上桿決定下桿。上桿通道也限定了你一切的舉措框架，車在高速公路上，就只能這么駕駛，別無他法。假如你車不在高速，卻用高速公路開車的駕駛要領(教練教你的打高爾夫的舉措)去開車，反而會起反作用。打高爾夫，不是用舉措打球(各位意會即可)，各位一定要去深入了解這句話?。。?/p>

我講上桿通道，都是筆墨講，約莫很多人不明白，在機場候機有點時間，我特意用圖片來分析下。

高速公路：桿頭指著右側皮帶地點上去。上桿時，你桿頭在這條通道跑，你天然左手打直，天然雙手貼著肢體。很少有副業球手的上桿在這條通道上，由于沒人跟他講過。教練只跟你講舉措，沒人跟你講通道，我約莫是少有的這么去講上桿通道的人，渴望你能獲益。

國道：桿頭指著右側肩膀地點上去。你桿頭在這條通道跑，身了解開掉一點，上桿幅度能更大，打好了能打更遠，但安定性下降。上桿到位，左手會有一點彎曲，會有一點雞翅膀，水平不大。大局部的副業球手上桿在這條通道上。

鄉村公路：桿頭指著右側腦殼地點上去。你桿頭在這條通道跑，身了解大幅掀開，肢體開掉了，腋窩底下是穿堂風，安定性差，你的轉身也會不到位，下桿時腰部力氣也不克不及富裕轉達到桿頭。肢體開掉了，容易顯現典范的腰手分散，腰手不同步。上桿到位，你一定會有較大水平的雞翅膀，左手打直是不成能的。為了去強行左手打直，很多人就顯現奇形怪狀的上桿姿勢。很多副業球手的上桿在這條通道上。

這就是上桿的三條通道。大路至簡。你的路途選定了，你在路上要怎樣走的辦法辦法就定了。選定切合的路途，你就可以簡便而安定的打球。假如由于肢體和習氣緣故，你選擇了不同的路途，你就要曉得在這條路上會有什么成績，要怎樣走更切合，而不是用別的路途上的駕駛本事，卻在這條路途上開車。