蔚領和高爾夫(同是大眾旗下的旅行車，高爾夫·嘉旅與蔚領誰更適合家用？)

同是群眾旗下的旅游車，高爾夫·嘉旅與蔚領誰更適百口用？

幾年前國內市場上可選的旅游車相當少，厥后當它以有別于傳統三廂轎車的外型計劃，顯如今群眾眼前時，也取得了不少年輕消耗者喜愛，各位也漸漸開頭承受旅游車如此的一個車系。旅游車最大的功效就是在保存了轎車操控性和溫馨性的同時，還具有轎車所不具有的精良經過性以及出色的后備廂裝載才能。

那幾年，國內市場上的旅游車也沒有這么多，有的就是售價動輒近30萬的旅游車，好比奔騰C級旅游版、寶馬5系旅游版、奧迪A4L旅游版等。而近幾年合資品牌也進入了這一市場，好比銷量不俗的一汽-群眾蔚領、以及在高爾夫光環下發展的高爾夫·嘉旅。

這兩款車有幾點相反之處，都是繁衍車型、擁有超大的空間。這兩款售價幾乎一樣并且還同屬群眾旗下，畢竟誰更實用值得買呢？

固然都是群眾旗下車型，但計劃上并沒有太多相似的場合。C-TREK蔚領寬體包抄以及金屬質感的護板布局，特別有特點和辨識度。高爾夫·嘉旅就略顯群眾，看著有點粗笨，沒有蔚領那般和諧雅觀。

高爾夫·嘉旅的車身尺寸為4348/1807/1574mm，軸距為2680mm，而C-TREK蔚領則是4559/1793/1487mm的車身尺寸和2614mm的軸距，高爾夫·嘉旅要比C-TREK蔚領大一點，乘坐感嘉旅會略顯溫馨。

但C-TREK蔚領的后備箱尺寸比力大到達了589L。而高爾夫·嘉旅擴展才能比力強，固然后備箱僅有500L，但是后排放平之后可以擴展至1520L，但從實踐運用思索的話照舊C-TREK蔚領的后備箱更實用一點。

在經過性方面，C-TREK蔚領是車身尺寸小離地間隙大，最小離地間隙為132mm，高爾夫·嘉旅的離地最小離地間隙是在107mm，比嘉旅要小一點。

以是從經過性與內里空間來看，蔚領要略勝一籌。

同是群眾系列，以是這兩車的內飾全體作風十分相似，只是在細節的處理上有所不同。從用料來看，高爾夫·嘉旅更真實，中控臺上方接納了軟質質料，多量的木紋飾板的使用提升了內飾品格和視覺質感。

C-TREK蔚領，相反接納的是軟質質料，還接納了仿碳纖維作風的飾板，全體以為更為年輕動感。更有炮筒式白背光儀表盤、Climatronic全主動精控恒溫空調、風雅織物+Art Velours雙拼座椅、KESSY無鑰匙進入/一鍵啟動功效等。

兩者比擬，C-TREK蔚領照舊更有上風，像電動天窗、全景天窗、定速巡航等設置高爾夫·嘉旅都沒有且終期無法加裝，并且高爾夫·嘉旅沒有車頂行李架。

固然都是接納EA211倡導機，但接納的是不同排量，C-TREK蔚領是1.4T、高爾夫·嘉旅是1.6L，這個動力在平常使用充足了，即使滿載搭客并加上后備廂的行李，山路爬坡的提速也沒多大壓力。傳動體系方面，蔚領婚配7速雙離合變速器，而高爾夫·嘉旅為6擋手自一體。

假如預算是在15萬支配，C-TREK蔚領可以買到230TSI 雙離合溫馨版，官方售價為14.89萬元，使用1.4TSI倡導機，搭配7速雙離合變速器；而嘉旅的話則是1.6L手自一體溫馨版，官方售價14.39萬元，使用的事1.6L天然吸氣倡導機和6擋手自一體變速器。

高爾夫·嘉旅，固然沒有高爾夫那么經典的外型，但操控性也十分的機動。而C-TREK蔚領屬于旅游車，有SUV的經過性，也有轎車的溫馨性，是一款不錯的家用轎車。

綜合來說，這兩款車都有著各自不同的特點，但C-TREK蔚領的動力和設置更豐厚，性價比更高。而高爾夫·嘉旅固然設置豐厚，價格也最便宜，但十足短少一點旅游車的味道。