25號籃球衣(特稿：鐵馬奔騰 馳而不息——中歐班列為沿線國家共同發展開辟更廣闊路徑)

特稿：鐵馬奔騰 馳而不息——中歐班列為沿線國度協同提高開發更寬廣途徑

新華社布魯塞爾9月19日電 特稿：鐵馬奔騰 馳而不息——中歐班列為沿線國度協同提高開發更寬廣途徑

新華社記者

9月17日，X8202次中歐班列（鄭州）停靠在國鐵團體鄭州局圃田車站。（新華社記者李嘉南攝）

雙向線路更茂密，運轉范圍擴展，時效安定，時間緊縮，品格穩步提升……在沿線國度積極到場下，十年往日夜馳騁在亞歐大陸上的鋼鐵駝隊——中歐班列為助力中歐干系康健安定提高開發出更為寬廣的新途徑，也為天下經濟清醒注入更多動能與活力。

創始中歐運輸新格式

7月29日，滿載110個標箱出口貨品的X8020次中歐班列從鐵路義烏西站鳴笛動身。（新華社發，時寬兵攝）

7月29日10時18分，X8020次中歐班列從義烏西站鳴笛動身，開往西班牙馬德里，標志著本年中歐班列累計開行已達10000列，發送貨品108.3萬標準箱，同比增長27%。

“連點成線”“織線成網”，中歐班列已成為貫穿亞歐大陸的國際運輸大動脈，通達歐洲25個國度的217個都市，運輸辦事網絡掩蓋歐洲全境。運輸貨品品類觸及衣服鞋帽、汽車及配件、糧食、木料等多種門類品類。

西班牙專家胡里奧·塞瓦略斯承受新華社記者采訪時說，中歐班列的提個高峻促進國際經貿連通性，為貨品進入歐亞市場提供了新途徑，也為沿線國度提供了更多商業時機和提高機會。

匈牙利薩佐德韋格研討所政治分析中央主任基塞伊·佐爾坦表現，中歐班列對加強歐洲和中國之間的互聯互通起到了至關緊張的作用。中歐班列的高效運營有助于確保緊張物資及時可靠運達，進一步加強了歐亞間的物流與商業往來。

現在，中歐班列高質量提高邁入新階段，成為更便宜寧靜、綠色低碳、數字智能化的新型國際運輸構造辦法。

芬蘭努爾米寧物流公司首席實行官奧利·波赫揚維爾塔以為，中歐班列在推進互聯互通和環保方面產生了積極影響。中歐之間構成了更寧靜快速的毗連，有助于整合商業增長潛力并變小碳排放。

基塞伊說，中歐班列是“一帶一塊”的旗艦項目，匈牙利正努力于擴展“一帶一塊”鐵路網絡建立。已啟用的歐洲首個5G網絡辦理伶俐鐵路港和正在修造的匈塞鐵路都將成為鐵路網絡的緊張構成局部，干系配套辦法將與中歐班列更好接軌。

保證產業鏈需求鏈安定

7月18日，X8003次中歐班列（中豫號）駛出國鐵團體鄭州局圃田車站（無人機照片）。（新華社記者李嘉南攝）

波蘭是中歐班列進入歐盟的緊張流派。據統計，約90%的中歐班列過境或抵達波蘭。

瑞亞物流是一家從事中歐貨品運輸的波蘭公司，曾任成都分公司司理的古斯塔夫·霍伊諾夫斯基說：“中歐班列有利于安定國際產業鏈需求鏈，延長了中國產物運往歐洲的時間，增長了歐洲向亞洲國度的貨品出口?！?/p>

新冠疫情時期，中歐班列在危殆時候把急需的防疫物資送往歐洲，買通“生運氣輸線”；中歐班列將平常用品、消費材料品級一時間送達歐洲多國，為歐洲企業重新開工復產、增長對華出口提供便宜，并在歐洲通脹居高不下的情況下，協助平抑物價，惠及大眾生存。

塞瓦略斯表現，中歐班列在保證歐洲產業鏈需求鏈安定性方面起到緊張作用，為中歐貨品活動提供了可靠、快速和多元化的運輸選擇。他說，這種多樣化推進了雙邊商業提高，增加了機動性，低落了風險。

長時跟蹤研討中歐班列的德國德累斯頓產業大學國際鐵路運輸、舉世需求鏈研討員單靖表現，疫情時期，中歐班列對國際需求鏈的安定起到了宏大作用，浩繁國表里企業面臨出貨困難，在海運和空運停滯的情況下，中歐班列好效確保了中歐之間運輸通道流通。

搭建經貿互助新平臺

中歐班列開舉動沿線的西班牙皮蘇埃加河濱古城巴利亞多利德市帶來了提高機會；拉動了匈牙利經濟，越來越多中企思索在匈投資并創建歐洲基地；讓德國產業都市杜伊斯堡重新煥產活力，工人取得新的事情崗亭，有了安定收入。

單靖說，中歐班列讓亞歐大陸很多不為人知的地區進入人們視野并體現活力，原本曠費的鐵路得以重新修造，空閑多年的軌道煥然一新，給沿線國度間的互助帶來新的汗青機會。

中歐班列既有助于外貿降本增效，也動員了沿線國度和地區經濟提高，成為促進兩邊上風互補、互利共贏的橋梁紐帶。同時，中歐班列也為深化國際產能互助、增速要素資源跨國活動、推進天下經濟提高注入了強壯動力。

9月6日18時，霍爾果斯站運轉車間機務班組出國機車司機陳林，在到發線確認列車前線退路準備發車。（新華社記者趙戈攝）

中歐班列開行以來，范圍不休擴展、數目快速攀升、貨品不休豐厚，為優化商業布局、促進中歐經貿往來發揚了積極支持作用。本年前5個月，中國與歐盟商業總額達2.28萬億元人民幣，同比增長3.6%。

西班牙中國成績專家胡里奧·里奧斯說，中歐班列以一種極新互補的辦法交融了歐中兩邊需求，其緊張代價之一就是引發沿線國度的經貿互助潛能。中歐班列已被證實是一條能極大制止危急加劇、促進商業倍增、助力經濟增長的“鐵甲護盾”和保證線，可謂增長兩邊對話與互助的典范。

克羅地亞北邊大學傳授弗拉尼奧·馬萊蒂奇表現，中歐班列開啟了中歐互助新篇章，為中國和歐洲提高帶來福祉，兩邊應進一步加強包含鐵路運輸在內的各范疇互助。

一列列滿載貨品的中歐班列吼叫而過，沿途節點都市的國際物流樞紐位置不休提升。

波赫揚維爾塔報告記者，不僅沿線鐵路基本辦法取得很大改良，一條互助協作之路也應運而生?！爱斀裉煜卤纫酝魏螘r分都必要更多互助?！保▓虠l記者：康逸；到場記者：胡加齊、孟鼎博、陳浩、陳琛、陳靜、朱晟、單瑋怡、李學軍）