哈嘍各位好，我是檢車家的檢測師小東，接待各位收看邇來一期的二手車趣事。今天帶各位看一臺小鋼炮，40多萬的真鋼炮，懂它的人真不多，就算曉得有如此一款鋼炮，拿40萬買一臺以為十幾萬的買菜車，不是誰都可以過內心那道坎！
我一個同硯，畢業后家里給撥了50萬買車，然后絕不猶豫的買了輛高爾夫R。
回家差點被他爸打斷一條腿。
剛回抵家他爸問：這車要那么多錢？
同硯回復：沒錯！
他媽媽轉頭問他：兒子，我們單位一個小小姐和你一樣的車，才10多萬，咱家的怎樣就要小50萬了呢？
說到這里他爸拿著一把掃帚沖了上去……
（后續畫面各位就自行腦補）
但這50萬的機器，卻可以秒天秒地秒百萬。這就是高R——真鋼炮GOLF R！扮豬吃老虎” 關于高爾夫R這款車真實是最切合不外的形貌。
男人愛車是天分就跟女人愛扮裝一樣，幾乎每一個男人都有一個跑車夢，但是在實際嚴酷錢包太癟，基本不會給你任性的時機。于是乎小鋼炮的顯現，可以小小滿意下男人們的跑車夢。
今天找小東我檢測的粉絲是個十足的功能車控，平常不吸煙不喝酒偶爾間就本人深化了解功能車。在經濟上取得一定的自在之后，決定動手一輛本人朝思暮想的高爾夫R。
粉絲說：在買車前他本人了解到二手的功能車，車況兩級分化太嚴峻，以是本人能承受改裝但不太承受事故和泡水。
粉絲說：這輛車之前就有過改裝，但沒有什么大的成績。
我說：這種車改裝很正常，下個賽道啥的也是家常便飯。
粉絲說：沒錯，要我我也下賽道。
話不多說，既然以前曉得了有過改裝，那這輛的實踐車況畢竟怎樣樣呢？接下去就為各位逐一發表！
今天收到客戶發的定位便抵達檢測現場了！
車輛型號：高爾夫R
車輛年款：2015款
出廠日期：2015年1月
倡導機排量：2.0T
表顯里程：2萬公里
新車引導價：40.78萬元，落地45萬支配
賣家報價：25萬
檢測地點：四川·成都
看到這個再平凡不外的白色涂裝，假如不細看真的以為是國產的高爾夫呢！但當你看到他車頭前部的"R"標時你就會發覺這不是一臺平凡的高爾夫。
老例子，先用漆膜儀檢測漆面。剛開頭檢測機蓋的時分發覺數值300多有噴漆的征象?？磥碥嚿砬安繎撌怯行∈鹿实?，尋常機蓋是不會噴漆的。以是接下去小東檢測也就變得愈加審慎了。全車漆面檢測下去發覺機蓋，左前翼子板，左后門，兩側裙邊，右前門噴漆。前保險杠噴漆，左后翼子板鈑金噴漆。漆面另有一半是原車漆，關于這個小鋼炮來說的確也是不容易。
接著我們看看機艙內測，小東反省了機蓋的螺絲沒有發覺拆卸的痕跡。這下小東也就安心了，沒有改換以前是很僥幸了。小東又順帶看了一眼前擋風玻璃，也沒有發覺改換和破壞的痕跡，前部大事故基本可以掃除了。持續檢測...
倡導機雞爪的安穩螺絲很干凈，螺絲帽上沒有發覺拆卸擰動的痕跡，并且雞爪的日期和車的出廠日期相婚配沒有改換過，分析倡導機沒有吊裝過，直接的也就掃除了倡導機大修的情況，由于大修倡導機雞爪是必必要拆的。
小動又反省了三元催化處的鏈接螺絲，沒有發覺拆卸的痕跡，假如大修倡導機這個場合也會有拆卸的，小東又透過漏洞反省了倡導機各個從屬件的螺絲均沒有發覺拆卸的痕跡。這下可以掃除倡導機大修。接著我們持續檢測...
小東反省了水箱的消費日期和車的出廠時間也是相婚配的，沒有改換過可以進一步掃除前部存在大事故，小東察看了前防撞梁的螺絲沒有發覺拆卸的痕跡。
左前大燈的日期是2016年的，很分明左前大燈是改換的。前保險杠不必想一定也是后換的。不外之前我們檢測下去發覺水箱防撞梁都沒有成績。這次事故是個小事故。小東又反省了另一側的大燈，大燈日期正常沒有改換過。我們再看看后背箱....
掀開后備箱，后備箱的螺絲有拆卸掉漆的痕跡，小東推測豈非后備箱有故事？尋常后備箱是不會任意拆卸的。之前測得后尾蓋的漆面數值是正常的，假如后尾蓋是后換的話內測一定也會噴漆的。我們一同看看后尾蓋內測....
小東察看到后尾蓋的液壓桿處有漆點，很分明漆以前噴在了液壓桿上。這下可以判定后尾蓋是后換的。尋常新換尾蓋是沒有顏色的，里外都得后噴漆才干和車的顏色婚配上。我們持續看看別的場合...
小東為了一探求竟，拆掉了后圍板內測的飾板，假如后部事故嚴峻的話后圍板一定會有鈑金修復乃至是切割改換。小東反復反省了后圍板均沒有發覺上述情況。
但是發覺后尾蓋鎖的螺絲有拆卸的痕跡，應該是改換后尾蓋的時分調停鎖的地點了以是鎖的螺絲才會有拆卸。后保險杠不必想一定也換了，由于后保險杠在后尾蓋的外側，后尾蓋都換了，后保險杠一定也換了。固然改換了后尾蓋但是沒有發覺大的成績。
接著我們持續看看車內幕況！
中控屏改裝了大屏幕。是賣家本人換掉的，為了讓車內顯的大氣點，實踐上我以為另有點土。功效按鍵都還好使，沒有發覺特別。接著我們再看看座椅下部
座椅螺絲沒有擰動的痕跡，并且內測也沒有也沒有劃口。座椅滑軌螺絲也沒有發覺生銹的痕跡。小東又依次反省了點煙器內里朝向機管柱均沒有發覺生銹水泡的痕跡。
賣家看到小東檢測的云云過細，合法要看儀表的時分，賣家直接交代實踐里程是5萬多，而如今里程僅有兩萬多，以是你明白！但是這個是高爾夫的儀表是前車主換換了的。接下去我們再去看看底盤....
小東和賣家一同分開了修葺廠，車子被徐徐升了起來。小東遠遠的就看畢竟盤的護板以前不見了，終期必要配一個護板，不然時間久了塵土就會沾滿倡導機和變速箱下部。固然配一個護板的用度約莫在500元支配，也不算太貴。
接著我們再走近看看，倡導機和變速箱團結處有稍微的滲油，并不是很嚴峻，在德系車中這個滲油是很正常的，暫且不必要維修。倡導機和變速箱下部拖架螺絲有拆卸，之前小東檢測倡導機上部雞爪是沒有拆過的。但是現本人部托架螺絲有拆卸，僅有一種表明那就是搞什么東西了，小東反省了一下排氣發覺排氣是后改的，并且托架上部還加裝了均衡桿，這下拆卸就可以表明的通了。
看看輪轂，車的輪轂是后改的，輪轂的邊沿上有剮蹭。像這種剮蹭的話無傷風雅，假如修復的話就必要去專業修復輪轂的場合了，修復一個200。
小東又反省了減震沒有發覺漏油的痕跡，然后又分開了車身的后部，之前測得后尾蓋換過，小東擔心后防撞梁也換了。公然不出所料，防撞梁顏色都不合錯誤干活很粗糙，換的副廠件。但是縱梁是沒有成績的，沒有變形修復。到這底盤就檢測完畢了。
接著去路試了，在路試歷程中沒有聽到異響，朝向跑偏等情況。固然身為小鋼炮，動力也沒得說。最初我們再看看電腦
在讀取車輛OBD的時分并沒有發覺什么特別，然后之前賣家供認了車輛有調表，為了確認賣家說的真實性。小東也讀了下真實里程數，和賣家說的一樣的確是5萬多，看來賣家是沒有撒謊的。小東也和商家簡便的說了一下，說后部有事故，商家不僅沒有氣憤還讓小東把車況照實的報告客戶。小東分別了商家今后，便和客戶通話了，報告客戶車后部有點事故，后防撞梁和后尾蓋改換，后保險杠改換?？蛻舯憩F不知情，賣家只說過換過一個大燈，后方的事故沒說?？蛻舯憩F這個車況還算滿意，畢竟找了這么多臺車了，現在這個車貌似還算是比力好?？蛻糇屝|先走，夜晚等看了小東出的報告再做方案，于是小東便回去整理報告了。
在回去的路上，小東也查了下2015款高爾夫R的市場行情。23萬基本是一個市場成交價，如今賣家的25萬報價也是比力公道的。相對來說這輛車的車況還算可以固然有過事故但是都是小事故，沒有傷到車輛的機構性部件。關于終期車輛的行車寧靜和駕駛都是沒有影響的，可以說這輛車完全可以安心動手。不曉得各位怎樣看這輛15款的高爾夫R? 你以為幾多錢動手切合？
為各位找了些高R改裝的圖片，各位一款來欣賞欣賞！
編纂：龍
稽核：大力
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