高爾夫6水泵(二代EA888 高爾夫6代GTI 繞不開的最大通病-正...)

二代EA888 高爾夫6代GTI 繞不開的最大通病-正...

一切六代EA888的車主們，你們聽好了。

今天呢我們來講這一臺高爾夫6代狙踢挨，也是相當經典的這么一臺。

今天這位車主找到我們呢，主要是要給這臺車換一套正時套件。

一切六代二代EA888的車主們，你們聽好了。這個車有個通病，就是正時鏈條特別容易跳齒。頻發幾率在8萬公里支配。假如你跳齒了，那約莫就要花大幾萬去修一個倡導機了。車輛以前倡導了，然后去讀取了一下它的正時的數據?？梢钥吹剑鶨A888正時鏈條正負三就是它的，以是這臺車以前超出了這個數值了，立馬給它換掉。

這個二代EA888另有幾個通病。最出名的是燒機油，二代燒機油是是相當的狠。另有一個就水泵容易漏，三代照舊容易漏的。進氣支管容易壞以及裝備的DQ250。

這個變速箱想當年但是享有10年16萬公里，為什么有這個質保呢，就是由于它變速箱也容易壞。另有這個車可以看到這邊，邊蓋、塑料的正時就在這內里，另有底下誰人鐵的邊蓋，10臺內里，9臺半都是很容易滲油。

那么如今頂起來看一下這臺畢竟有沒有滲油。車子如今升起來了。

起首看一下這地上倡導才沒多久，然后我們看一下這個邊蓋，這個滲油就是相當的嚴峻了。以是接下去就是要把它正時換掉，然后把它漏油局部給它弄好。

到時分換掉今后，我們來看一下一個正時數據。

我們以前把這臺車的正時鏈條改換終了了。各位可以看一下，這個邊蓋，包含底下鐵蓋全部換新的了。就去看一下它的正時數據，如今車輛是一個倡導形態，然后通道號，093如今是正0.31度，相當康健的一個數據流了。以是接下去為所欲為的去駕駛你這臺狙踢挨。