高爾夫增配包(后懸獨立又增配 新高爾夫竟然加量不加價)

后懸獨立又增配 新高爾夫居然加量不加價

網上總是有人開頑笑說：群眾僅有一款車——高爾夫。

固然這只是一段關于群眾家屬化計劃的一個笑談，但我們足以從中看出高爾夫對群眾品牌的緊張性以及它在車迷心目中的緊張位置。

從1974年誕生以來，高爾夫以前歷經7代更迭，在舉世積累了凌駕4000萬車主，說它是群眾品牌的圖騰一點兒都不為過。即使是在三廂車備受喜愛的中國市場，身為兩廂掀背車的高爾夫仍然在9月份賣出了兩萬多輛。

關于如此一款具有深沉粉絲基本車型來說，一汽-群眾在佛山工場同時舉行新高爾夫上市公布和粉絲嘉光陰好壞常貼切的。

一汽-群眾此次上市的新高爾夫但是是第七代高爾夫的中期改款，之以是不必新款高爾夫的叫法，主要是由于這次新高爾夫的產物晉級幅度絲絕不亞于一次換代。

全新樣式的LED前后燈組、12.3英寸全液晶儀表、9.2英寸MIB中控屏、ACC 3.0自順應巡航、GTI的格子布活動座椅，以及后多連桿獨立懸掛，這些消耗者到處歌頌的設置全部到齊。

也正因云云，我在公布會之前對新高爾夫的價格預期有些高，內心想怎樣著也得比現款貴個幾千到一萬吧。

但是新高爾夫終極公布的價格區間與現款比擬沒有任何厘革，仍舊是12.19萬-23.99萬元。

作為一款中期改款車型，新高爾夫在外表上沒有干凈利落的改動，前大燈組接納了雙段式LED白天行車燈，行進氣格柵的鍍鉻飾條與白天行車燈相連，一體感很強。

這里值得一提的是，除了雙段式LED白天行車燈和全新的LED尾燈都是全系標配之外，全LED前大燈在280TSI以上的設置顯現。

內飾上最大的厘革在于新高爾夫在A級車中初次接納的12.3英寸的液晶儀表盤和全新9.2寸屏幕的MIB體系。

全液晶儀表盤固然只在高配車型上顯現，但是有和沒有但是實質的區別，最少在同級別的別的車型上你是看不到這個設置的。

之前你要買到邁騰才干夠享用到全液晶儀表盤，如今新高爾夫就可以給你帶來相反體驗。

除了這個炫酷的液晶儀表盤外，9.2英寸的中控觸摸屏也是一大亮點。整個屏幕地區沒有實體按鍵，一切利用都由觸摸來完成，一整塊平滑的玻璃面板給人以為比現款的確風雅了很多。

全新的MIB High體系功效也提高了不少，在支持CarPlay、Mirrorlink、CarLife、Android Auto等多種辦法與手機互聯。要曉得Android Auto在國內的使用率但是并不高，但是全新MIB仍然提供了這一鏈接選項，值得點贊。

除此之外，在新高爾夫上你能找到盲點監測、倒車后方預警體系、車道堅持體系以及預碰撞體系等高科技主動寧靜設置。老款車型就有的ACC自順應巡航體系也晉級到了3.0版本，具有跟停-起步功效和預碰撞功效，可以完成半主動駕駛。

總的來說，新高爾夫的產物晉級完全對得起“新”的名號，群眾把全液晶儀表、最新的MIB體系、ACC 3.0等最新的高科技設置武裝到了如此一臺A級小車上去。

關于高爾夫的潛伏消耗者——尋求潮水與科技感的年輕人來說，這些晉級相對殺傷力十足。

而關于一款有著43年汗青的車型來說，新高爾夫顯然也一連了先輩車型的傳統，用浩繁前瞻性的設置給同級車型樹立了標桿。

在產物大幅晉級、價格安定的情況下，新高爾夫在國內A級兩廂車市場的王者位置現在來看仍然無法被猶豫。