哈嘍，各位好，我是檢車家的二手車檢測師燦爛。別看我長得玉樹臨風，我但是修過車的老司機哦！協助各位規避購車風險就是我的職責。今天跟各位報告的檢車故事，產生在一輛群眾高爾夫R-line身上，由于這臺車，粉絲小哥差點跟他妻子吵起來。
事變是如此的，前段時間一位長沙的粉絲找到我們，說是他接洽上了一臺群眾高爾夫R-line的準新車，車商跟他說這臺車車況極好，只是前方有過一次小剮蹭，由于擴損才改換了大燈和翼子板，價格只需13萬，來晚了約莫就訂出去了。小哥一聽，是又發急又怕被坑，以是趕忙叫我們已往幫他看看，催的還挺急。
我曉得你很急，但你先別急，固然我是第一時間就趕已往了，但我照舊勸他要淡定，尋常車商的套路就是讓你以為這臺車很搶手，借此舉低價格大概遮蓋成績。高爾夫R-line畢竟是冷門車，畢竟值不值這個價格，還要視車況而定，尤其是準新車，要么就一點成績都沒有，要么有就是大成績！
小哥倒是冷靜了一點，但照舊坐那兒抓耳撓腮的，他跟我說他原本跟家里探究著買臺國產SUV的，畢竟有兒童了，妻子也說喜好SUV。后果看到伙伴圈車商發了這臺車的照片，越想越動心。
他以為這臺高爾夫不管是顏色照舊改裝作風都是他的菜，真實太帥了，并且他還給我算了筆賬，丐版新車落地也得13萬了，這臺R-line才跑了3萬公里不到，省下的置辦稅都夠一年的油錢了，相對超值，再不搶就沒了！
唉，誰讓我們是檢測師不是扣問師呢，我只賣力照實檢測車況，買不買還得您本人拿想法，這輛車沒大成績那是最好不外了。那么我們抓緊時間，先來了解一下車輛信息。
車系型號：高爾夫 2021款 280TSI DSG R-Line
出廠日期：2021年6月
初次紀錄日期：2021年6月
表顯里程：2.91萬公里
官方引導價：16.58萬
車商報價：13萬
高爾夫R-Line在外表上與傳統的高爾夫車型有所不同，接納了愈加活動化的外型，比如前臉的玄色進氣格柵、前保險杠下方的大面積進氣口等計劃元素。150馬力的1.4T加7檔干式雙離合的動力就跟平凡高功率版沒啥區別了，說白了買它主要就是沖著外表去的。
但有一說一，這一代高爾夫是真的帥，加上灰色的配色，高等感一下就出來了，加裝的小尾翼也恰到利益，怪不得小哥沖動成如此。
先繞車一周看一下，小的瑕疵有一些，不外沒有分明的刮蹭痕跡，說畢竟二手車有一些使用痕跡也正常?？吹胶蠓郊友b的尾翼有噴漆的痕跡，約莫是由于買來的時分顏色不一律。
我們先來看一下前杠，既然前方有刮蹭，前杠噴漆一定跑不了，看干活毛邊瑕疵挺多，不是原廠的干活，以是推斷這里是有改換過的，不外單獨改換前杠成績不大，緊張的照舊內里沒有成績才行。
先用儀器丈量一下車頂，數值在正常范圍內，眼睛察看也沒有噴漆修復的痕跡，這個數值可以用作參考。
外表一圈檢測下去數值都很均勻，不存在修復的痕跡。
但是檢測到右前翼子板的時分，數值分明是偏低了一些，并且圖片上也能看到，橘皮紋路很分明，噴漆數值還這么低，那一定是改換過，由于改換的零件會少一層工藝，以是數值要低一些，這不由讓我猜疑，真的只是單純改換了一個翼子板嗎？等會掀開前蓋要好好反省下內里的布局。
底下掀開前蓋檢測倡導機艙，約莫是由于年限比力近，賣家也沒有特意洗濯機艙，外表有一層浮灰，內里搭載一臺1.4T的倡導機，最大馬力150匹，最大扭矩250牛米，共同7檔干式雙離合，實測能進8秒內，固然沒有GTI那么猛，但也十分可以了。
前蓋安穩螺絲沒有拆卸和終期噴漆修復的痕跡，確定前蓋沒有被拆卸修復過，看來前部碰撞沒有撞到前蓋。
右前大燈的消費日期為2022年6月，和車輛出廠日期相差了一年，證實是有過改換的。
水箱框架螺絲沒有拆卸，框架全體也沒有變形的情況，看來碰撞力度的確不大，都沒動到水箱框架。
右前翼子板固然有改換，但內里的翼子板梁顛末檢測，確認沒有變形修復過，看來賣家所說的實情，內里的確沒有動到。
縱梁的梁頭沒有變形，前方防撞梁安穩螺絲也沒有拆卸過。
倡導機檢測時，發覺氣門室蓋，進氣歧管，排氣歧管和機腳都沒有拆卸的痕跡，現在也沒有分明的滲漏，倡導機全體看著沒有成績，畢竟公里數比力小，切合準新車的形態。
接著檢測內飾，新款高爾夫的內飾比老款真實強太多了，坐在內里，固然少了點“德味兒”，但多出來的科技感但是實打實的。不外我一局部以為略微有點用力過猛了，中控的按鍵基本上都用觸摸按鍵代替了傳統的物理按鍵，高等感是有了，就是不曉得使用起來方不便利。
座椅沒有接納皮革的，都是織物座椅，基本上看不出磨損來，切合如今的公里數。
寧靜帶沒有改換，卡槽內里沒有泥沙水漬，座椅的安穩螺絲沒有拆卸過，下部的電機線路也沒有泥沙等痕跡，沒有泡水的猜疑。
內里保險絲盒內里也沒有泥沙水漬等痕跡。
最初把門框飾板拆掉，最底下的線路也沒有泥沙水泡的痕跡，可以完全確定車輛不存在泡水。
插上電腦讀取內里的變速箱里程，和表顯里程相差不大，可以確定車輛不存在調表的猜疑。
最初把車輛開到修葺廠舉行底盤檢測，拆掉護板后可以看畢竟下照舊很干凈的。
倡導機油底殼和變速箱油底殼也都沒有拆卸和滲漏的情況。
底盤的懸掛和易損件磨損都比力小，回去基本上不必要整備什么東西，把機油換了就可以正常開了。
最初從下部檢測縱梁，也沒有任何成績，右前改換配件不是由于大的碰撞，確認賣家所說實情。
以上就是車輛的全體情況，沒有嚴重事故，沒有水泡，沒有火燒，外表改換了一個前杠，右前大燈和右前翼子板，和賣家所形貌的一律，內里的確沒有傷到，仍舊屬于準新車的范圍。
把車況報告給客戶后，粉絲小哥更坐不住了，出于對賣家老實的承認，他決定中午就辦手續過戶！我問他那你妻子那邊咋個交代呢？他仿佛剛想起來這個事變，還愣了一下。然后硬是憋出來一句：“我們家我做主就行了，再說誰掏錢誰說了算”。
行吧，老大你可真是吾輩典范，這種事變的確就考究個“先斬后奏”，如今不買說不定最初就買不成了。由于在女生眼里R-line跟平凡高爾夫真沒啥區別，就是臺“小群眾”。幸而高爾夫的空間還算敷衍了事過得去，一娃家庭也算過得去吧。
畢竟跪搓衣板只是一時的事變，帥但是一輩子的事變啊！何況這臺準新車車況的確不錯。批評區的列位，你們以為13萬的價格畢竟怎樣呢？為啥有人說貴有人說便宜啊？
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