高爾夫7a柱異響(5年的大眾高爾夫一到下雨車內就有很多水，原來都是天窗惹的禍)

5年的群眾高爾夫一到下雨車內就有很多水，原本都是天窗惹的禍

信賴很多車友們在置辦新車時都有糾結要不要置辦帶天窗的車，屢屢裝備了天窗的汽車多為該車型中的高配版。汽車天窗也可分為兩種，一種為全景天窗一種便是稀有的天窗。在我們正常行駛車子時天窗在一定的情況內的確能給我們帶來便宜，但在帶來便宜的同時屢屢要奉獻一些不必要和可以制止的代價。

這不今天就來了一輛由于天窗而顯現妨礙的群眾高爾夫，車主形貌說主駕駛土地上很多水，一開空調以為整個車內都很濕潤。由于空調的暖風水箱所處的地點正是主駕駛左側，以是當維修門徒聽到車主如此形貌時第一反響便是暖風水箱漏水形成主駕駛地板上那么多水。當顛末維修門徒的仔細反省發覺水箱并沒有少水并且暖風很暖的情況下，便掃除了暖風水箱漏水的緣故。

最初顛末維修門徒的反復反省后發覺原本是天窗排水管的緣故，維修門徒的處理辦法取得了車主的點贊。

儀表上體現這輛群眾高爾夫以前利用了6萬多公里，這輛車消費與2013年在這5年行駛6萬公里的歷程中大輕重小的事故卻是出過多次。用車主的話來說要是不出事故也不會有那么多弊端，信賴車主說的也是有一定的真理。

掃除了空調暖風水箱漏水之后，隨后門徒的便把猜疑目標轉向了天窗。顛末對天窗的反省，門徒發下天窗的確挺干凈，并且天窗滑道上還被涂了光滑油脂。顛末扣問車主之后才得知原本前些日子開關天窗時會發射嘎吱嘎吱的異響，車主本人吧天窗算賬干凈并涂了一層光滑油脂，車主為了怕天窗的排水管道不同還特意用高壓氣槍吹了出水口。

簡便了解車主人的處理辦法時，門徒用自來水往天窗倒，倒水的目標就是反省顛末車主用高壓氣槍吹過之后排水管道排水管道有沒順暢。這不倒水不曉得，一倒水就連維修門徒都嚇一跳，由于維修門徒的倒水量有點大，后果OBD接口的上方有多量的水流出。

門徒看到從OBD接口上方流出多量水被嚇一跳的緣故是這里有一個保險絲盒，如果保險絲盒進水輕則燒幾個保險絲，重則約莫招致某些線路短路，反省維修線路可不是一件輕松容易的事變，不僅糜費財帛更是糜費時間。當門徒拆掉保險絲盒外蓋后發覺情況不算是很糟糕，由于前些日子有水從這流過，只是儀表臺骨架有些稍微的生銹，而水并沒有流進保險絲盒內以是線路統統都是正常的。

漏水的緣故很有約莫跟排水管有關，以是為進一步查明漏水的緣故，門徒起首拆掉A柱的飾板才干看到飾板下的排水管道。

當A柱的飾板被拆下之后，門徒一眼就看到了漏水的緣故。上圖圓圈內可以看到，原本天窗的排水管道是和上圖方框內玄色軟管毗連在一同的，如今居然完善是分開形態。也就是說如今這根排水管道完善是把天窗上所產生的積水全部排進了車里，這才形成為什么主駕駛地板上會顯現那么多水緣故。維修門徒表現，這根天窗排水管和排水軟管不會容易的脫開，如今呈脫開形態很有約莫更車主之前本人使用高壓氣槍疏浚天窗水管有很大干系。如果天窗排水管道內的雜物過多，如果用高壓氣槍直接疏浚的話雜物很有約莫會萃在軟管接口處，這時高壓氣搶的壓力便會使兩者脫開，車主聽了維修門徒的分析后才茅塞頓開。

果不其然，門徒說的沒錯，這時的玄色軟管接口的另一端以前顯現了變形，變形使天窗的排水管無法和其舉行十分密封的毗連，假如改換儀表臺內變形的玄色軟管接洽必要拆掉很多東西。假如不改換的話，就算天窗排水管插進入過不了多久還會顯現這種情況。

為此，維修門徒想到了一個一舉兩得的辦法，不僅不必要改換儀表臺內的軟管接洽又能處理往車內排水的情況。辦法就是剪短原本的天窗排水水管，然后用比它大一號的軟管毗連被剪斷的天窗排水管道。這一做法的目標就是加長天窗排水管，然后把優點來的天窗排水管全部插進儀表臺內的接口處，使其不經過接口直接將水消弭車外。上圖便是門徒加長的玄色排水軟管，這一辦法不僅節流了車主改換接口的用度，更能處理往車里排水的成績，車主連連為維修門徒的這個辦法點贊。