高爾夫按揭(手里3萬塊月供1千5，按揭貸款買啥車？)

手里3萬塊月供1千5，按揭存款買啥車？

3月一大堆新車上市，你以為這就完了？4月各大車企持續轟炸，光是重磅新車就接近10款（這里的新車一致指換代車型，改款都不算），摩拳擦掌的你們，錢包準備好沒？

1.@銘肌鏤骨：手里三多萬塊錢想按揭車月供約莫在1500支配買什么車好？主要是上放工之后，偶爾跑下郊區。

KCB：每個品牌的金融政策不同，依照三年供車期來算，初定車子價格9-10萬元；上放工之后跑郊區，綜合思索油耗、經過性和溫馨性，優先思索SUV。

哈弗的車子動力比力偏軟，這里就pass了；寶駿560倒是不錯，這空間這設置同價位里真沒誰了- -動力還OK啦，就是現在僅有手動擋；長安CS35、眾泰T600這兩款也可以思索（油耗處于可承受范圍）。

2.@雅寧：我想了解一下奔騰B30汽車。請小編幫下忙！

KCB：空間很寬廣，內飾偏糙、雜音偏大這個就忍忍吧- -并且奔騰B30的質量出乎意料的好，基本沒啥大弊端很耐操；1.6L的動力尋常起步有點肉，擋位團結得很隨手；B30的外表的確拉風，設置也能跟得上，性價比挺不錯。

3.@小吳：叨教一下，?？怂沟?.5t和速騰的1.4t怎樣選擇，養車哪個要便宜點？

KCB：一個前軸強一個后軸強- -言歸正傳福克斯除了空間比速騰小，內飾干活比速騰稍差，其他哪方面都不輸給速騰；養車便宜那更是?？怂箾]跑了，正常小保也就400塊支配，至于速騰致使群眾系中高等轎車的保養，真的不便利宜。

4.@你對否在想我：渦輪增壓武藝如今成熟嗎？

KCB：很成熟，老生常談的渦輪遲滯、渦輪過熱、渦輪燒機油、渦輪質量不成靠等成績，如今都不是成績，不要用老目光對待新趨向啦。渦輪相對是個更經濟環保的選擇，發作力也比天然吸氣倡導機好，這種體驗全憑各位喜好，照舊本人試駕事后才曉得。

5.@徐喜朗：我問的北汽幻速S6。這車跟哈弗H6誰人好？

KCB：幻速S6內飾的用料老實些很多軟質料，后排座椅也比哈弗H6來得寬廣，還帶后消弭風口；而兩臺車的動力嘛...都尋常般，幻速S6沒到2000轉就能到場渦輪動力開頭生猛，這方面也比H6好一些。但H6柴油版的功能很精良，假如喜好柴油車的話無礙H6。

6.@洪好琦：福克斯兩廂1.6L高配，怎樣樣有什么優缺陷，值得動手么？劃一價位有什么保舉的，小編哥哥。

KCB：默許你說的是1.6L雙離合的新款福克斯。底盤踏實轉向精準、動力平順輕快乖巧、雙離合偶爾挫一下但質量照舊挺可靠的，兩廂版空間沒有想象中那么小，座椅挺愜意開久了不累，油耗低保養也便宜，內飾干活有點次高速雜音吵了點- -同價位想要這種小快靈的車子，昂克賽拉和高爾夫也是不錯的選擇。

7.@鷹擊長空：陸風X5 PLUS倡導機怎樣？

KCB：陸風X5 Plus用的是三菱代號為4A91T的1.5T倡導機，配CVT變速箱，反響敏捷動力隨叫隨到。三菱的這款倡導機以前使用在很多自主品牌的車型上比如東南方DX7，武藝老舊了點不外質量很可靠，說功能一定比不上江淮和傳祺的1.5T了，誰叫人家本錢低呢。

8.@石頭哥：你好，問下新款寶馬X1約莫啥時分能出來約莫啥價位？

KCB：新款寶馬X1在這個月25號的北京車展閃亮下場，距離上市照舊有段距離的，價位應該在25-40萬這個區間，并且新款X1將會推出1.5T車型，這個門檻約莫會進一步低落至22萬支配（新車沒啥優惠）。

9.@田勇：6萬元支配的小型SUV求保舉，重點是質量和外表及油耗。家用偶爾跑遠程，謝謝。

KCB：江淮瑞風S2是小編能想到最好的答案了；空間比S3小了點畢竟價格也便宜不少嘛，1.5L的動力有些人會說肉，換個手動擋以為好點，操控輕快乖巧，空間也很夠用，后排坐兩個一米八的沒啥壓力；雜音是個成績，過緩速帶哐當哐當的；油耗很低，外表拉風，比力切合你的要求。

10.@面朝大海：想了解一下三菱翼神，哪個設置的好？趨向頂配，妻子必必要求主動擋，謝謝。

KCB：主動擋沒有1.6L的，這里保舉15款 1.8L CVT致尚版，國五比國四貴了1000，帶ESP、無鑰匙進入和啟動、天窗、多功效朝向盤、定速巡航、電動折疊后視鏡，相對性價比會高很多。翼神這款車定位傾向活動，但CVT變速箱和倡導機的配兼并沒有想象中的動感，倒是雜音和干活承繼了活動車的通病- -還好操控指向很不錯。

11.@laughing：小編，我想扣問下你，阿特茲和銳志誰人好？

KCB：先說價格，相反2.5L頂配的阿特茲裸車23萬支配而銳志要去到26萬多，既然你問到這兩款車一定選車傾向活動和操控性，光操控功能來說阿特茲照舊比銳志更精良，朝向盤更精準，過彎更有決計，銳志照舊有點溫馨的基因。

兩車的空間不做批評，內飾的質感銳志搶先，可調治懸掛這是阿特茲沒有的；而阿特茲設置上更有科技感，并且創馳藍天武藝比銳志省油，可想想銳志但是皇冠平臺加V6后驅...硬要選一個照舊阿特茲吧，買新不買舊。

12.@蝸牛：編主，我6月份想買艾瑞澤5請你給參謀參謀。另有就是落地10萬的車子保舉一下，主要是省油、空間大、弊端少。

KCB：省油空間大弊端少，艾瑞澤5相對滿意你前兩個要求，車子質量沒顛末時間查驗這里不敢下定論，不外我會選擇信賴奇瑞的費專心血之作；艾瑞澤5的CVT次頂配以前很老實，ESP、無鑰匙進入和啟動這些15萬以上標配的設置艾瑞澤5一個不落，空間寬廣水平媲美某寬體轎跑，操控性、動力反響都屬于一流，只需不是天天跑高速艾瑞澤5就是這個價位最好的保舉。

13.@someOne-：快車君，渴望了解一下30萬以內的MPV，家用、溫馨度和保值率偏高的，都有哪些保舉呢？

KCB：保值率偏高這一條，仿佛你僅有奧德賽和GL8可選了，假如傾向家用照舊發起奧德賽；起首奧德賽的離地間隙就比GL8低，白叟上下車更便利；其次奧德賽的第二排兩個獨立座椅可前后支配挪動還帶腿托和肩托，溫馨水平直追按摩椅，相差后排也便利；第二排溫馨性極好，另有全景倒車和主動泊車這兩個很便利的設置，家用保舉奧德賽。

14.@SorcererFox.：Help，人生第一臺車新凌派，全部弄好下地13萬，中配車展訂的，伙伴都說不佳，想聽聽你的意見，我好糾結。

KCB：大概你伙伴所說的不佳，指的是凌派沒有本田的天性，動力操控很溫和，但假如你本人體驗過以為不錯為什么不訂呢？說質量、說油耗、說養護本錢凌派都很省心，空間夠大、隔音濾震比以往的本田另有改良，只需省心隨手何必介懷所謂的情懷呢。

15.@木Z青：想了解下寶沃這個品牌和車子。

KCB：一個我們邇來才了解的品牌，傳說半個世紀之前能和奔騰相媲美，停業了幾十年后經過福田準備東山再起，可以了解為換標的福田么- -4月的北京車展上寶沃在國內首款車寶沃BX7即將上市。什么奢華品牌、德國情懷都放一邊，先追上觀致再說吧。

16.@Uchiha Obito：想了解一下旭風流行s500這款車怎樣樣，只曉得倡導機是三菱的，不曉得變速箱和懸架怎樣樣，望KCB解說一下，拜謝！

KCB：流行S500的倡導機是4A91和4A92，各位都熟習不多先容；底盤但是照舊前置前驅的轎車底盤，后輪非獨立懸掛但對緩速帶的過濾很到位，隔音也不錯，總體以為妥當；CVT的變速箱起步有點慢，轉速接近2000的時分就可以狂奔了，大概直接切S擋一塊狂奔吧，這套動力總成在景逸X5上也有使用，總體以為游刃剩余。

17.@apple：古代朗動怎樣樣？貶價了嗎？

KCB：領動都出來了朗動能不貶價嗎- -并且古代的車子向來有跳樓價的優秀傳統，優惠力度視不同地區而異；朗動1.6L車型的動力看似不咋地但是起步很快，朝向盤手感適中；后排坐3個壯漢無壓力，內飾相當有科技感，設置完全這也是朗動的優點，總體來說性價比很高（還比領動便宜多了- -），雜音大了點。

18.@葛：網上批評說日系車不安滿是指何處不寧靜呢？我不是很懂誒，小日本的倡導機不是很好嗎？

KCB：尋常的說法是日系車鋼板薄、紙糊車、輕飄飄、沒防撞鋼梁、諸云云類；先別急，最威望的IIHS碰撞測試中，豐田、本田、斯巴魯這些車企長時占領最寧靜榜單前幾名，碰撞事故殞命率這些日系車反而最低，誰更寧靜？

光說我們國內的合資品牌車型，各位以為日系車會偷工減料，但在緊張的寧靜設置上各位也是天下烏鴉尋常黑；皮薄餡大不寧靜，那些鋼板厚的分量級轎車由于本身質量成績引發的寧靜隱患怎樣不說說呢？好好開車才是緊張，車輛本身的寧靜性就沒有哪家是差的。

19.@囍。：快車君，我想問下菲亞特的菲翔150馬力，活動版的怎樣樣？準備下個月就買

KCB：菲翔活動版指的是尾標帶S的1.4T主動躍享版，動力不錯但朝向盤有點虛位，雙離合必要起步拉轉速；空間不算很大，座椅倒是很愜意，內飾干活也很專心，中控屏幕再大點、扶手再長點就好了；值得一提的是菲翔的剎車比力敏捷，這也是寧靜的一邊體現吧，天性小車值得擁有，條件是你得有充足的耐心去真愛它。

20.@四阿哥：比亞迪唐的優缺陷。

KCB：優點真的很多，空間大、動力強，這是比亞迪唐最大的兩個亮點，開著這么一個大塊頭還能在市內里隨意超車也是很憂傷的；影象座椅很有層次，空間完善支持車里嘿嘿嘿...雜音控制和拆卸工藝這兩個細節方面做得不算太好，不外瑕不掩瑜。純電續航里程太短，假如充電條件不普及的話有點虧。

預知后事怎樣請聽下回分析。接待各位多多交換，沒事聊談天什么的也是可以的。ps：買車前請試駕。

假如你喜好汽車、想買車、或買車方面有什么成績，請眷注快車報的微信群眾號：kuaichebao

我們天天會在微信上推送新穎幽默的汽車訊息和批評給各位閱讀，讓你喜好汽車的心爽的基本停不下去。