紅魔曼聯、藍軍切爾西、藍黑軍團國際米蘭,白衣飄飄的皇家馬德里……每款獨具特征的球衣是足球俱樂部最緊張的標志之一,無處不在的汽車傾銷固然也沒有“放過”球衣胸前的這片空間。今夏關于每個球迷來說都是值得慶祝的,歐洲冠軍杯剛剛落下帷幕,本月中旬即將拉開天下杯戰幕。底下,就讓我們看看綠茵場上都顯現過哪些汽車品牌的胸前傾銷。
歐寶-AC米蘭
1994年至2006年
很多球迷剛剛熟知意甲的時分,歐寶的閃電logo就以前在AC米蘭的球衣上跳動了,直到2006年5月歐寶與AC米蘭的資助條約正式停止。從舍瓦到卡卡,從里瓦爾多到西多夫,從魯伊科斯塔到皮爾洛,十三年間這件熟習的紅玄色歐寶球衣伴隨著AC米蘭拿下了多數榮譽。
馬自達-佛羅倫薩
2011年至2014年
固然佛羅倫薩這件球衣顏值不低,但是紫百合與馬自達的互助很暫時。馬自達退去之后的2014-2015賽季,佛羅倫薩暫且沒有了球衣主資助商,他們的球衣變成了一片紫色。值得一提的是,2010年之前佛羅倫薩的資助商是相反來自日本的豐田。
Jeep-尤文圖斯
2012年至今
長時間以來掌管尤文圖斯的阿涅利家屬也是菲亞特的大股東。菲亞特與Jeep品牌成為一家之后,Jeep的logo也順理成章地印制在了斑馬軍團的球衣上,資助條約的金額到達了每年1700萬歐元。不外這點錢在如今的轉會市場上掀不起太多風波,尤文先鋒迪巴拉一一局部的身價就凌駕1億歐元。
歐寶-拜仁
1989年至2002年
拜仁慕尼黑俱樂部同歐寶汽車的互助在1989年就開頭了。從當時起,歐寶每年向拜仁慕尼黑俱樂部提供約莫1500萬歐元的資助。這在事先可謂天價,外星人羅納爾多從埃因霍溫到巴塞羅那的轉會費也不外是這個數字。拜仁與歐寶互助的最初一個年初,他們終于如愿捧得歐冠。
群眾-沃爾夫斯堡
1997年至今
沃爾夫斯堡是群眾的總部地點地,因此他們資助當地的德甲俱樂部就再切合不外了。不僅是球衣傾銷,就連狼堡的主場也被冠名為群眾汽車競技場。不外沃爾夫斯堡的成果卻有些令群眾掃興,在隊中新星德拉克勒斯轉會巴黎圣日耳曼后,他們以前一連兩年險些升級到德乙。
雪佛蘭-曼聯
2012年至今
曼聯相對是當今歐洲最能吸金的足球俱樂部之一。為了讓金領結顯如今紅魔球員胸前,雪佛蘭每年要破費凌駕9000萬歐元。不外這個數字照舊略低于曼聯隊史標王博格巴的上億身價。假定本年曼聯無法進入歐冠正賽的話,俱樂部取得的各項資助都市縮水,主教練穆里尼奧的壓力可想而知。
旭風日產-廣州恒大
2014年至今
作為中超七連冠的霸主,恒大的球衣傾銷販賣給了旭風日產,價格是每年1億人民幣。不外2015年11月的亞冠決賽上,恒大團體未經旭風日產贊同,將傾銷擅自換成了本團體旗下的“恒大人壽”。恒大團體在亞冠賽場上出了風頭,旭風日產卻很不開心。此次違約,恒大必要補償旭風日產2480萬人民幣。
力帆汽車-重慶力帆
2000年至2017年
重慶球迷對力帆的球衣無比熟習。自2000年冠名“重慶力帆”之后,這家當地的企業伴隨著俱樂部起升沉伏,兩次升級又兩次沖超告捷,在2015年重回中超。2017年,SWM斯威汽車成為了俱樂部新的資助商,球隊正式更名為重慶斯威。重慶人十多年間稀有到的那件球衣也成為了影象。
車叔總結:足球商業化的標志之一就是球衣中的傾銷元素。很多經典的秋衣胸前傾銷不僅能給資助商和俱樂部帶來宏大的經濟效益和傾銷效益,還可以讓品牌代價與球隊文明完善交融。不知不覺中,這些汽車品牌也成為了俱樂部汗青的一局部。
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