英超聯賽比賽用球在 30 年的足球歷史中不斷演變——在其歷史上你最喜歡哪個？
現在你可以想想英超聯賽的球，在你的腦海中想象它。它有斜接標志嗎？是黃色的嗎？或者它是多色的？
全球最強悍的聯賽的將出現又一個嶄新的不同，因為在這三年里，它發生了很大的變化。最新版本的 Prem 比賽球是 Nike Flight 的杰作，接下來我們來回憶這個經典時刻！
有史以來的每一個英超球：1992-95 – 斜接 Pro Max
Mitre Pro Max一種老式足球，皮革面料像海綿一樣吸收了英式球場。
Pro Max 仍然是標志性的，讓我們面對現實吧。
1995-2000 – 斜接 Ultimax
英超聯賽成立三年后，Mitre Pro Max 被 Mitre Ultimax 取代，“V”形圖案變得更加點綴。
Mitre Ultimax在英超聯賽連續服役五年，迄今為止這還是現有英超聯賽中服役時間最長的比賽用球。或許這個五年將被歷史定性！
為慶祝 Ultimax 25 周年，Mitre 以與原版完全相同的規格和材料重新發布了標志性的球，這是一件藝術品。只有 600 個可用，它們裝在單獨的編號盒子中。
2000-02 – 耐克 Geo Merlin 和 Geo Merlin Vapor
耐克為英超聯賽提供的前幾款產品既優雅又低調。
被吹噓為“有史以來最圓的球”，名稱中的“Geo”部分指的是允許球的氣囊——即中間的軟球——均勻填充皮革的所有側面的技術、打氣。耐克隨后推出了一款更優性能“Vapor”，旨在減少阻力。
擁有第一個 Prem Nike 球的金靴獎得主是切爾西的 Jimmy-Floyd Hasselbaink。2000/01 賽季打進了 992 粒進球——但這對曼聯來說并沒有太大的不同，他們仍然沖進了第三個英超聯賽冠軍。
2004-06 - 耐克 Total 90 Aerow I
在 2004 年歐洲杯上，阿迪達斯為比賽提供了比賽用球Roteiro （在新標簽中打開），隨著 Total 90 品牌的發展，耐克也出現了新的設計；那時，國家隊的球衣前邊會印有球隊號碼。
進入英超聯賽的 Total 90 Aerow 球也有環，我們第一次在賽季獲得了一個單獨的黃色球。不過，這種環形圖案除了看起來很酷之外，還有一個功能——它可以讓玩家看到擊球時的旋轉。
這個球很經典。
2006-08 - 耐克 Total 90 Aerow II
然后是 Total 90 Aerow II 球。以第一個球的技術為基礎，這一球對設計進行了一些改變，采用了不對稱圖案，因為耐克意識到這種獨特的設計在空中飛行時會更容易看到。
阿森納的法布雷加斯在這個漂亮的球投入使用的第一個賽季完成了 2100 次傳球。耐克為下一次 Prem 活動將其換成了紅色。
2008/09 – 耐克 Total 90 Omni
憑借六層外殼和耐克迄今為止最高的控球精度，Omni 被用于曼聯在英超聯賽中的復興。這也是耐克 Swoosh 標志首次嵌入圖形本身。
克里斯蒂亞諾·羅納爾多 (Cristiano Ronaldo) 喜歡這個東西，在其首次英超聯賽中，他有 57 次射門命中目標。拱形面板看起來很漂亮，顯然是為了在整個球體上均勻分布。
2009/10 – 耐克 Total 90 Ascent
隨著技術的發展，現在我們看到的足球變得更好，我們看到的比以往任何時候都更詳細、更具未來感的比賽球。
Ascent 采用了微紋理和“RaDaR”視覺技術。該圖案是從以前的型號發展而來的，但這是我們以前見過的更加繁忙的設計。無論如何，2000 年代是設計的極簡主義十年。耐克在為新時代縮小規模之前做得太過火了。
2010/11 – 耐克 Total 90 Tracer
耐克花了十年時間才將其標志性的 Volt 綠色色調引入英超聯賽的球，這也許令人感到意外——但 Tracer 是絕對的美人。
憑借 Ascent 帶給球的所有相同技術，這款 Tracer 剝離了設計，打造了永恒的外觀。對許多人來說，這是貝爾巴的球，因為迪米塔爾·貝爾巴托夫（Dimitar Berbatov）倒退了幾年，將曼聯改變成為另一個冠軍。
2011/12 - 耐克賽提羅
當曼城首次奪得英超聯賽冠軍時，阿圭羅的球讓耐克變得更有活力，并創造了一種反映 Prem 標志本身的圖案。
當羅賓范佩西奪得金靴獎時，這個特殊的球被升級為九層外殼。這是一個可愛的設計。
2012/13 - 耐克馬克西姆
Maxim 高達十層的外殼和集成的“碎裂”玻璃層，具有獨特的視覺外觀。
然而，盡管有技術，這始終是不太具有未來感的比賽球之一。簡單的設計大受歡迎。不過，對于那些不得不撲出 73 次 Gareth Bales 射門的守門員來說，情況并非如此。
2013/14 - 耐克因賽特
這是路易斯蘇亞雷斯得球：耐克引入紫色/橙色配色方案只是為了混合一些東西的賽季恰逢利物浦險些奪冠。
新的配色實際上為耐克帶來了前所未有的狂野設計。順便說一句，這是阿斯米爾·貝戈維奇為斯托克城打進的球。
2014/15 – 耐克 Ordem 2
這是球界的一大變化。不，設計看起來并沒有什么不同。但球周圍的熒光線是關鍵：它們表示這個球的凹槽。這是第一個以這種凹槽為特色的，球沿著其中一些被焊接。
是的——焊接。這是足球界的第一次，采用合成皮革外殼，當它第一次擊中網后時，它真正感受到了太空時代。塞爾吉奧·阿圭羅是第一個用焊接球贏得金靴獎的人。
2015/16 – 耐克 Ordem 3
下個賽季，Nike 以 Ordem 技術為基礎，在凹槽處采用黑色織帶為其帶來更多關注。球既白又紅——感覺也很新——盡管耐克選擇了傳統的六邊形和五邊形貼片圖案，類似于阿迪達斯 1970 年代的經典 Telstar 設計。
也許這個球應該是藍色而不是紅色——它永遠與萊斯特城聯系在一起。
2016/17 – 耐克 Ordem 4
除了漂亮的顏色之外，彩虹球還有更多的技術。這是英超聯賽重新命名其標志的賽季，因此它需要一個現代球來匹配。
Ordem 4 使用 3D 墨水創建觸摸紋理，據稱提供了某種抓地力。耐克將這種圖案稱為“流動運動”，但在黃色冬季球上只選擇了紅色。
2017/18 – 耐克 Ordem V
再一次，Nike 將其剝離為更簡單的球，因為 Prem 為球員襯衫上的姓名和號碼帶來了更簡單的字體。這個特殊的 Ordem 球保留了最后一個的黑色“籠子”圖案，但帶有熒光閃爍。
耐克贊助的曼城隊在瓜迪奧拉的帶領下贏得了他們的第一個冠軍——這一定產生了有用的營銷效果——盡管我們仍然不清楚他們為什么將五個版本的編號改為羅馬數字。
2018/19 - 耐克梅林
最后，一個好主意是一個永遠的好主意。當耐克從他們最初的 Merlin 設計中汲取靈感，重新塑造球周圍的“籠子”時，他們當然是這么想的，他們在那個賽季將均衡器風格的圖案放在每個俱樂部的袖子上。
耐克首次將所有條件控制 (ACC) 技術集成到一個球中，確保在所有天氣條件下都能獲得最佳控制。他們還將焊接面料的數量從 12 塊減少到 4 塊。穆罕默德·薩拉赫、薩迪奧·馬內和皮埃爾-埃默里克·奧巴梅揚都分享了這一屆的金靴獎。
2019/20 - 耐克梅林
耐克與西甲聯賽生產比賽用球的合作關系在 2019/20 賽季開始時結束，這使得這款梅林足球成為第一個專為英超聯賽生產的版本。在為 Prem 生產球 20 年后，它變得更加個性化。
聯賽用球的設計讓人回想起 2000 年代中期的 Total 90 Aerow 用球，而在本賽季前三分之一流通的球據說“采用珠光墨水，靈感來自英超聯賽獎杯的反射” .
2 月后的“Tunnel Vision”球——Corona 球，讓我們面對現實吧——更加扭曲了設計，帶有更大的橙色斑點和經過編輯的 Nike Swoosh。
2020/21 – 耐克飛行
下一個最大的改變。最初的 Nike Flight 歷經數百小時制作而成，其虹彩圖形以球的技術細節為特色，受到“飛行中儀表”的影響，因此得名?！癆ngular Chevrons”顯然是指 Prem 是歐洲最快的聯賽。
這些凹槽比以往任何時候都大，旨在擾亂球上的氣流，以減少阻力和更穩定的飛行。事實上，比最后一個球更真實的飛行 30%。自 90 年代初以來，我們已經走了很長一段路。
本賽季的第三個球———另一個可愛的 Aerow 球體，它們周圍有一個巨大的圓環，優秀作品。
2021/22 – 耐克飛行
同樣的球，2021/22 賽季的類似模式。Nike Flight 尚未更新，但品牌使這三個球更具凝聚力。
引入了一種全方位的包裹圖案，每季的三分之一顏色都會改變。第三個是標準的耐克配色，在賽季球使用一些半色調圖案之前，它更具有喜劇風格。這個賽季的第三個球是淺藍色的，有點玻璃和優雅。
2022/23 – 耐克飛行
受到 90 年代經典舞會的啟發，Mitre 甚至在社交渠道上開玩笑說他們的相似之處（在新標簽中打開），自稱“受寵若驚”。
耐克的第一個融合黃金的 Prem 球，斜接人字形已更新，球上帶有巨大的“X”標記。它們足夠大，因此從大多數角度來看，這些 X 中的三個都是可見的。由于 X 是 10 的羅馬數字，因此它是 30 周年的慶?；顒?。
也添加了純文本的耐克標志，只是為了更模仿 Mitre。它很厚顏無恥——而且看起來很漂亮。
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