幻影怎么樣（上下班通勤來回30km，看好本田幻影150，這款車值得選嗎？）

　　

　　上下班通勤來回30km，看好本田幻影150，這款車值得選嗎？

　　我是騎士分享感謝這位車友的翻牌。根據描述得知，這位車友因為通勤需求比較看好五羊本田的幻影150，但因為關于這款車目前的介紹比較少，所以在是否值得選擇上出現了一些糾結，想聽聽我對這款車的看法。

　　五羊本田幻影150其實也是一款相對比較老的車型，它于2011年上市，屬于國三時代的王者，也是當時合資本田系中既有顏值又有性能，還有高端配置的摩托車;當時與之能夠抗衡的可能也就是豪爵鈴木的EN150了，但這款車早已經停產。

　　

　　目前市面上所銷售的五羊本田幻影150屬于換裝電噴系統后的升級后車型，不過它依然停留在了19款，已經多年沒有推出過再次優化升級版，現階段的售價為13280，但就算如此這款車基本上還是合資本田系150車型中的高端車型。

　　

　　1.外觀方面 ，幻影150和常規通路跨騎車是完全不一樣的風格，它融入了一定的運動元素，讓其有了明顯的街車傾向，這是它和同系車型之間最大的一個不同點，也是現階段這款車最直觀的一個閃光點。但在同級友商車型中豪爵DR150，建設雅馬哈飛致150等也會有這種表現，所以這并不是這款車的專屬外貌。

　　

　　2.動力方面，現款幻影150還是沿用了原來的動力總成，將會搭載一款單缸兩氣門風冷電噴發動機，它實際排量149cc，最大功率9KW，最大扭矩12.52N·m，與之配套國際五檔變速箱，五羊本田i-FI電噴系統，并內置有平衡軸。

　　這款發動機具有皮實耐用，品質不錯，性能均衡的特點;但是這里會有一個槽點，因為這款車它使用的電噴系統并不是本田的PGM-FI，所以就為它的神車墜落埋下了伏筆。

　　

　　當然從使用效果上來說i-FI和PGM-FI并沒有太大的區別，目前五羊本田旗下的很多電噴摩托車都在使用i-FI，但是有老司機就是不賣賬，所以國四幻影從出道之日起就在承受這個“罵名”，不過這里更多的原因還在于電噴版幻影150換標漲價的操作。

　　

　　3.配置方面，幻影150現在看來值得說道的也就是前后碟剎，LED燈源，后中置減震器了;但這樣的配置參考同級車型的表現實在有點寒酸，尤其在它的價格襯托下，很容易會表現出高價低配的不足。

　　

　　4.車身方面，幻影150和大多數150跨騎摩托車一樣，都采用了一個緊湊的車身結構，并不是很高的座椅設定，不過這款車將會有一個14L的油箱，這對于續航還是有一定幫助的，并且它的坐姿和騎行舒適性也還不錯，會比較適合日常的通勤代步，就算是周邊小游也是沒問題的。

　　

　　以上就是關于現款幻影150的一個簡要介紹，從中我們可以看到這款車外觀依然有亮點，發動機表現也不錯，車身結構也比較實用，但是它配置沒亮點，價格無優勢，所以騎士分享簡單將它總結為一款沒有太高性價比的，不具備太強競爭力的好車，這里的好主要是針對這款車的品質和均衡性。

　　那么在日常通勤30km的需求下，這款幻影150還值得選嗎？

　　騎士分享認為在喜歡的前提條件下，只關注車輛的品質和性能它還是值得選擇的;但如果更注重性價比和競爭力，現階段的幻影150顯然并不值得選擇，畢竟它的優勢并不明顯，所以還是要看個人的需求。