雅力士怎么樣（車牌指標快過期，花3萬買臺豐田雅力士臨時過渡，結果被人截胡？）

　　哈嘍，大家好，檢車家老司機又和大家見面了！歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。我就是玉樹臨風，英俊瀟灑，事故車都不敢見我的靚仔，我是一枚修過車的二手車檢測師，更是一枚事故車勸退師，竭力規避大家的購車風險是我存在的價值。

　　

　　今天給小伙伴們分享一臺3萬塊的代步小車，豐田雅力士。30歲以上的朋友應該還記得這個車，它在國內誕生于08年，還是屬于全民奔小康的時代，不過后續一直不如同期的飛度、Polo和嘉年華賣得好，因此延續的生命周期并不長，2013年就停產退市了，被加長的致炫所替代！目前存世量不多，全國二手車市場不到一百臺車源！

　　

　　今天的客戶鄭大哥原本并不想買二手車，他人在上海，年初搖到了車牌指標，原本目標是提一臺帕薩特，但是緊隨而來的疫情打斷了所有計劃，生意也大受影響，基本的資金周轉都難以維持了，更別提買車了！一直撐到現在，眼看指標還有兩個月就過期了，不能讓它作廢啊，就準備先買個便宜的二手車過渡一下！

　　

　　預算不高，選車就有點兒漫無目的了，并且預想到車況可能都不會太好，就提前找了幫手，也就是靚仔本人！預定了一天8小時的時間陪他逛市場，看中哪一輛就檢測哪一輛，當然不是按照常規的流程去查看每一處細節，而是先大面上看看車體結構和發動機變速箱的狀態，如果沒有大問題就再繼續檢測全部細節。

　　

　　鄭大哥先相中一臺雪鐵龍C5，前面還好，但是一看發動機漏油漏的到處都是，放棄！又看了一輛老天籟，剛打開車門就差點被霉味給放倒，叫來鄭大哥看了一眼銹跡斑斑的座椅螺絲，扭頭就走！不死心又看了一輛寶來，掀開發動機艙蓋，兩邊葉子板梁切割，轉身離去！快到午飯的時候，還是沒有選到一個理想的目標！

　　

　　正當我們去找地方吃午飯的時候，順路看到了一家面積比較大、老板娘也挺漂亮的車行，鄭大哥與靚仔對視一眼，默契的走了進去！進門就看到了這輛鮮黃的豐田雅力士，鄭大哥眼神一抬，問，靚仔師傅，這不是你開的那個車嗎？這車怎么樣？由此靚仔也暴露了雅力士車主的身份，于是把這車的優缺點一一講出來！鄭大哥思索片刻決定看一看！

　　車型年款：2011款 1.6G 自動炫動版

　　出廠時間：2010-10

　　表顯里程：107604KM

　　廠商指導：10.08萬

　　車行報價：3萬

　　

　　前杠噴漆更換，內側邊緣噴漆的橘皮紋很明顯，固定螺絲和塑料卡扣也都是拆過的！

　　

　　大燈還是原廠的，沒有撞擊破裂更換，不過已經出現了老化失光的現象！

　　

　　根據漆面厚度、做工，以及螺絲情況，可以判斷機蓋也是原廠的，漆面也是原廠漆！

　　

　　按照同樣的方法看完整個車身外觀，驚喜的是，只有5個面保持了原廠漆，分別是前機蓋、左前車門、后尾蓋、右前車門和車頂，十二年的車，也是比較難得了！

　　

　　當然噴漆的地方也不算少，局部還存在輕微色差！還好ABC柱結構是完好的，說明這些噴漆只是普通的剮蹭磕碰造成的，沒有發生過大的碰撞事故！

　　

　　來到發動機艙，雖然1.6L自吸吸氣發動機的額定功率不大，但推動這個1.1噸的小車還是輕松自如，不過其搭配的4擋自動變速箱顯然比較落后了，所以油耗可能沒有想象中的那么低！

　　

　　雖然前杠換過了，但車頭前防撞梁沒有任何損傷，吸能盒也保存完整，證明車頭也沒有大事故，前杠更換只是小剮蹭導致的！

　　

　　包括前面散熱一套也沒有任何問題，一體式水箱框架沒有變形切割，冷凝器、散熱器以及風扇還都是原廠的配件！

　　

　　往后看發動機，機體表面比較臟，那是鋁質氧化物和外撒的機油形成的混合物！

　　

　　各處螺絲都是沒動過的，尤其是棘爪螺絲，它的作用是將發動機固定在車架子上，時間長了，內部的橡膠緩沖件會老化開裂，這也是發動機后期抖動的主要原因！棘爪沒動過，就意味著發動機沒有吊裝的可能，至于抖動不抖動，一會兒啟動打火就知道了！

　　

　　正時蓋這里有一點細密的滲油，基本不影響使用！豐田的質量，傳三代有點懸，傳兩代還是有指望！

　　

　　油液狀態全部良好，防凍液不缺，冰點正常；剎車油含水量低于1%，沒有變質；點評也是剛換的，上車說走就走??！

　　

　　拉開車門進入內飾，十多年前的設計，沒什么看頭，配置也泛善可陳，一個遙控鑰匙就是最高的逼格了！

　　

　　總體成色維護的還不錯，也可能是車行做了深度清洗，因為座椅螺絲拆過，但并沒有維修什么東西，也沒有改真皮或者鋪地膠！

　　

　　看剎車和油門踏板的磨損并不大，再結合方向盤、化妝鏡和各個按鍵的磨損程度，可以推斷此車的使用頻率并不是很高。

　　

　　全車氣囊和安全帶均沒有拆裝維修痕跡，這應該是個好消息！要是一旦被動安全裝置起作用了，指定不是好事！

　　

　　從方向管柱的生銹和地毯下面的塵沙來看，此車似乎進水了！但綜合座椅下部角落，門檻縫隙，保險絲盒，OBD插接口，儀表臺內部，以及安全帶扣扣等邊角位置，靚仔確認此車沒有泡水，即便內飾進水也只是少量的！

　　

　　啟動車輛，發動機怠速輕微抖動，還沒靚仔的抖動明顯，可見發動機的工況還不錯！功能按鍵部分，試了燈光和空調之后就不知道還有其它什么了！哦，收音機！都還挺好用！

　　

　　將底盤升起來，可以看到排氣管上面遍布銹跡，再聯想到發動機表面的氧化物，可推斷前車主的用車環境比較潮濕！當然長年累月的露天停放也會產生這種現象！

　　

　　發動機底部油底殼螺絲也有局部生銹的情況，但螺絲都是沒動過的！包括后端螺栓也是原封未動的狀態，說明發動機和變速箱沒有分離過。

　　

　　變速箱底部就純凈一些，沒有明顯的生銹，各處螺絲也是一如既往的無拆無修！

　　

　　懸掛擺臂件也有部分生銹，膠套也有老化開裂的現象，但是沒有出現曠量，可整備也可不用管！

　　

　　到這里，兩個小時的檢測就全部完成了，總體車況良好，無大事故無泡水無火燒，發動機無維修，公里數也沒有較大的出入，除了漆面褪色多處做漆，其它均為正常使用留下的痕跡！

　　

　　鄭大哥對這個結果還是挺滿意，跟車行老板娘說就定它了，但肚子餓得慌，要先去吃了飯再回來付款辦手續。老板娘以為鄭大哥是找借口跑路，便要求鄭大哥先交點定金，萬一你吃飯的時候剛好就有別人買走呢！鄭大哥回她，怎么可能？放心吧，我們吃了飯就回來！說完便帶著靚仔直奔路口的沙縣小吃！

　　

　　吃飯的間隙，鄭大哥又跟靚仔請教了這個車的行情價格，靚仔直言不諱，兩三萬差不多，車況好的話還不好砍價，但是真的耐用，到時候往外賣也比其它德系美系好出手！

　　

　　當我們回來的時候，看到車子跟前圍著兩三個人，難道真的有人截胡？老板娘笑著說，不好意思，被我言中了，現在別人也正看這個車，你趕緊定吧！鄭大哥沉思片刻，說你賣給他們吧！我剛才又看到一個Polo，還想再對比對比呢！老板娘就開始挽留了，還對比什么嘛，這個價格你不滿意我們再談嘛！兩個人還在斗智斗勇的時候，靚仔注意到剛才那幾個人已經離開了，大家猜一猜，他們是不是老板娘找的托兒呢？

　　

　　好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，請大家多擔待。檢車家，愿做你最懂車的朋友！

　　滿身塵土，落地200萬的寶馬停路邊半年，20萬撿漏帶走？