原標題:F1賽道上哪條賽道最難(F1法國大獎賽燒腦的賽道限制)
本周我們將迎來F1法國大獎賽,如果迷宮一般的保羅里卡德賽道在體現了法國人浪漫天性的同時,又一次成為了普遍觀眾的夢魘?;蛟S正如加斯利所預測的那樣,賽道限制將再次成為爭執的原因,而賽事總監邁克馬西則可能成為這場比賽最忙的人。
以下我根據FIA的文件總結出的本場比賽賽道限制的要求,雖然盡量追求簡明,但不敢保證完全準確,誰看這條賽道都會暈,但愿能對車迷朋友看懂如此“藝術”的比賽有點幫助。
?。?)第一個位置出現在1、2號彎。要求未能正確通過2號彎的車手從右側繞過黃色立柱,在穿過兩片區域后的路口重新進入賽道。
?。?)第二條限制出現在3-5號彎,如果車手未能正確進入4號彎,則需要繞過黃色立柱左側,通過緩沖區以及緩沖區中的障礙(應該會設置障礙),重新進入賽道。這應該是應對左側切西瓜的問題,但如果是右側切得怎么辦?
?。?)在8、9號彎,任何在8號彎直行的車手必須在逃生通道上繞過4個障礙才能從逃生通道的出口回到賽道。
三次違反賽道限制將會被賽會出示黑白旗。
對于這條賽道,實在是對觀眾空間理解能力的挑戰,對于上述三種違反賽道限制的情況,以平面視角觀看比賽的觀眾很難確定車手的位置,更不要說是否違反了賽道限制,除非直播中增加上帝視角的模式,或許能看得清楚一些。大家在比賽中還是根據我在圖片中的解釋,腦補實際情況吧。這條過于寬闊的賽道有太多爭議的地方,僅有的三個賽道限制區域估計很難解決問題,好正爭議也是比賽的一部分。
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