在中型奢華SUV市場中,BBA不休是最主流的選擇,其車型產物幾乎無處不在。但是,在這個細分市場中,這三種車只是唯一可以選擇的車型嗎?答案固然不是。在外洋賣的火爆的歌唱RDX,在中國體現并不算太好,這畢竟是怎樣回事呢?為何喝彩不叫座?底下就讓玩車弟帶各位一同來看看吧。
起首,讓我們談歌唱RDX的外表,畢竟這是給人的第一印象。不得不說,RDX的氣場照舊很強的,它的正面是接納歌唱經典的家屬作風,帶有一個菱形的遮掩式格柵。底部包抄式霧燈顯得計劃感十足。如此的前臉氣勢的確很足。
車身一邊與尾部的線條細節也很多,無一不體現出RDX的潮水外表。假如如此的年輕化的計劃放在一個奢華品牌上,是不是能讓媒體最愛說的中產階層承受并喜好,還不佳說。
歌唱最大的特征就是它強壯的操控功能,尤其是RDX,它的操控功能相對不止一款平凡SUV那樣簡便,它乃至可以稱得上是一臺"功能超跑"。要曉得,將一款SUV稱為"超跑",以前是對它操控性的最高夸獎。這款RDX搭載2.0T渦輪增壓倡導機,可以產生265馬力的功率,最大扭矩為380 N·m。
這款動力體系使用的VTEC的缸內直噴武藝,發作力很強,完全不必擔心提速比不上同級車。除此之外,RDX還裝備了10速AT變速箱,并且一切系列均支持朝向盤換檔撥片。最值得一提的是作為一款SUV中的功能車,歌唱RDX還提供四種駕駛形式:溫馨,雪地,活動和活動+。
歌唱品牌固然在國內保有量不多,但是歌唱車主也很少有說歌唱質量不外關的,可以稱得上是"口碑載道"。這款操控性這么強的車,墻內墻外是天差地別,在中國就是賣不佳。玩車弟總結了一下幾個它喝彩不叫座的緣故。
起首是國表里的消耗看法不同,像北美與歐洲的車主,選擇奢華品牌時起首思索的是產物才能,好比設置、動力等;而國人在買豪車時一定是思索品牌影響力,其次再是設置這些。歌唱的品牌影響力在BBA,乃至同為日系的雷克薩斯的眼前完全沒可比性。這也注定了歌唱RDX在國內不熱銷的主要緣故。
第二個緣故就是歌唱一些車型進入中國后,并沒有依據國內市場需求舉行改動。就拿RDX搭載的ELS 3D音響來說,它在外洋可以算得上一個賣點,由于外洋市場比力盛行搖滾音樂,而這款音箱恰好可以很好的展現低聲線;但是國內的盛行音樂更受接待,沒辦法體現出ELS 3D音箱的上風。
最初,歌唱的定位是高端品牌,而高端品牌的目標群體尋求的更多是奢華感敦睦場,對計劃感的喜好因人而異。有一說一,內飾的奢華感照舊營建得十分好的。但是歌唱外表的計劃,絕大大多人都以為和奢華品牌的定位不太一律。(小編 / 花生)
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