es300h(試駕雷克薩斯ES300h 行政版：超出預期的豪華)

試駕雷克薩斯ES300h 行政版：超出預期的奢華

雷克薩斯ES作為一款中大型奢華行政級轎車，外表相對是讓人難忘的，那種冷艷的美感浸透著渾身。

夸大的前臉越看越有味道，紡錘形的中網別具一格，矩陣式遠近燈光大燈更是點睛之筆，超乎你的想象。

雷克薩斯的品牌logo，不僅僅是一個品牌的標志，更是美學的緊張構成局部，乃至照舊ACC自順應巡航的緊張部件，下方的360度環影前置攝像頭低調卻實用。

流線型側身腰線簡便干練，提升了全體的視覺后果。

多輻條的輪圈在靜態時看起來十分風雅，而在跑起來又顯得十分典雅。車輛跑起來卻沒有太大的胎噪，視覺后果則極度享用。

ES的車身尺寸，全系均為4975×1866×1447mm，軸距也均為2870mm。

新ES引入“超音速流光金屬色”和“超音速銥澤銀色”車漆。LEXUS雷克薩斯經過超音速噴涂工藝精準涂裝，將金屬鉻的光暈與深灰色的厚重感富裕交融，經過高光暈與高暗影的劇烈比力，展現天然風雅的金屬質感。

雷克薩斯品牌體恤備至的匠心精力還表如今新ES空調面板上，移除了支解線計劃，共同邊框一體化的觸控體現屏，加強了中控地區的全體感；空調按鈕外形和阻尼也進一步伐整，優化了指尖的觸感和按壓感；朝向盤和車門把手經過使用鋼琴黑漆面和金屬拉絲，大幅強化了內室細節的奢華質感。

ES300h內飾充溢了質感，ES300h行政版的內飾基本都由半苯胺真皮材質構成的，所觸之處基本都很柔軟，包含朝向盤。苯胺真皮相反用在了座椅上，溫馨和柔軟性，致使包裹性都恰到利益。半苯胺高等真皮座椅*引入全新的茶珀棕、秋山栗等新增配色，營建煥然一新的俗氣車內空間。

12.3英寸中央體現屏，完成了智能手機互聯，兼容蘋果與百度兩個體系。多媒體方面豐厚設置讓人以為到音樂廳的以為，Mark Levinson?高等音響體系*，裝備17個揚聲器，打造殿堂級聽覺盛宴。的完善并不影響享用音樂。體現屏可從前移112毫米，并向駕駛員朝向傾斜近5度，種種準確的人體工學盤算調停，不僅好效變小陽光直射形成的反光，更確保駕駛員利用時的順暢溫馨。

ES300h動力體系由2.5L天然吸氣倡導機和電控體系搭配E-CVT變速箱構成，體系綜合最大160KW。

有人說ES車型的動力弱，但ES300h作為ES系列中的旗艦動力，開起來真的是又快又穩，不管你怎樣增速，都不會以為就職何的不適。

混動車型ES 300h兼容汽油與電力雙重動力，強壯功能隨時蓄勢待發。當以純電形式行駛時，ES 300h愈加安謐寧靜，融入天然。

ES300h的懸架從前麥弗遜后雙連桿的情勢晉級到了前麥弗遜后多連桿，全體開起來的確濾震后果強了不少?；驹谶^一些路面比力小的波動時，你只能聽到胎噪的渺小厘革，但是肢體基本沒太大以為。

ES搭載全新晉級的LEXUS雷克薩斯智能寧靜體系LSS+，告急寧靜方面，預碰撞寧靜體系PCS經進一步強化，可以識別更多傷害情況，同時擴展了呼應范圍。體系可在交織路口轉向和會車時，提供關于車輛及行人的預碰撞預警；告急轉向幫助功效ESA，在體系推斷車輛單純依托制動無法制止碰撞時，告急轉向，為行車歷程更添安心。舒心駕駛方面，智能車道循跡體系LTA使用AI人工智能武藝（DNN神經網絡）學習，進一步提升了車道識別才能，行駛更為妥當精準；自順應巡航控制體系ACC提供彎道自順應緩速功效，在更為繁復的路況給予駕駛者安閑、安心的駕控體驗。

總的來說，ES 300h交融優雅型格，溫馨駕乘，天性科技，動感操控等諸多特性，創造LEXUS雷克薩斯專屬的出行體驗。