一切為了甩膘：2300元入手美利達2015款挑戰者500庫存山地自行車

統統為了甩膘：2300元動手美利達2015款挑唆者500庫存山地自行車

本內容泉源于@什么值得買APP，看法僅代表作者本人 ｜作者：習氣老哥

弁言：前一段時間一時崛起，把本人騎了一年多的FIIDO D3迷你電動車、騎了4年多的大行P7折疊車都出了二手，原本方案是今后就靠慢跑和暴走健身，后果看到很多人都刷山地自行車，于是在以前8年不騎山地車的情況下，又想買一輛山地車找一找爬坡的以為。預算3K~5K，原本最開頭中意的是捷安特XTC 800,怎樣單位有兩一局部剛買同款，不想撞車，厥后就看XTC820的二手車，厥后又看美利達挑唆者600等等……，橫豎事先僅有一條準則：變速器要禧瑪諾DEORE大概DEORE LX系列……。但看了一圈，發覺這個季候買山地車真是一個錯誤選擇，價格十分堅固，網上價格便宜100元支配但沒有配件可送，實體店的話基本上就是原價買車送配件；而二手車價格固然斑斕，但小弊端不少，看了幾輛都是實物和網上形貌相差比力大，另有一個當地賣家，探究好價格我都跑了50公里去看車了，暫且坐地漲錢2015款的XTC820要在談好的2500元的價格上加100元，以為被耍，二話沒說扭頭就走。厥后在臨近的一個美利達專賣店接洽到了東家，說有一個2015款的美利達挑唆者500庫存車，原價3580，如今2400元處理。老板為人很坦直，我問能不克不及便宜，人家又給便宜了100元，并且還送了配件，腳撐、水壺架、鎖、腳踏另有一副美利達的騎行手套，梁包事先沒了，說今后給，并且開票有保，統統都妥妥的……

不外略有遺憾的是：這款車子的變速體系不是DEORE系列，而是文娛級的頂配ALIVIO系列，全套的禧瑪諾M390系列。不外車子試了一下，以為還挺切合的，S碼略偏小，但利用感很好。厥后查了一下設置，總體來說還行：

車架：鋁合金 HFS 26*15/17/19"

前叉：ROCKSHOX XC28線控死鎖前叉

剎車器：SHIMANO M355油壓碟剎

鏈條：KMC-9

飛輪：SHIMANO 9S

齒盤：SHIMANO M430 22/32/44T齒盤

變速控制桿前變速器 后變速器：SHIMANO M430

飛輪手把 握把 手把豎管座管：MERIDA ALLOY

座墊：活動型山地車座墊

車圈：VUELTA 培林一體輪組

外胎：MAXXIS 26*1.95外胎

不外美利達挑唆者500系列貌似2015款就是最初的絕版款，厥后就是沒有這個型號了。而從設置來看，現在2020款的新車接納相反規格變速體系的公爵、跨越等系列的價格也在2600元支配，而其他配件還不一定有這個好，只是新車是27.5寸車圈，并接納了內走線的車架。

底下就談談對這款古玩車的使用以為：

1、關于車架

樓主身高172cm，依照身高來說約莫買17寸的車架更好，比力伸展。但從實踐試騎比力，一局部以為這個15寸的座位后飄2cm后，騎行和操控實踐上比大尺寸的更寧靜一點。并且在爬坡急拐彎和山路上騎行，小車架的把握感比力強。

美利達挑唆者新款車都是內周線，這款是老款，照舊下走線的外走線辦法，雅觀度略微完善，但這種外走線相對來說更便利維護，換線比力容易。

從分量控制來看，我沒實踐稱重，但以為和捷安特XTC800也差不多，都是后輪比力輕，但前叉比力重。這個老車子是美利達經典的田雞腿計劃，后叉寬扁的計劃，聽說提升了后輪高速轉彎的安定性，這個不曉得真假。

車架上沒有預留后貨架安裝孔位：碟剎照舊后尾計劃，這種比擬新款略有不敷，就是摔車有磕碰的風險。

2、關于車輪

車圈是VUELTA 培林一體輪組 ，外胎為MAXXIS 26*1.95外胎；都是品牌的基本款，不外輻條比力特別，是前幾年比力盛行的扁輻條（破風輻條）。

車圈的貼紙很花哨，實踐上我都以為有點凌駕我這個年事段了，應該給20多歲的少年騎更切合。

車胎的紋理比力深，抓地力不錯，不外這個車胎的胎噪動人，騎行只需凌駕10公里/小時，基本都能聽到呼呼的車胎破風聲。最開頭我以為是碟剎沒調好，厥后發覺不是。而培林一體輪組的利益是阻力很小。騎了30公里，基本就很光滑了。

3、關于前叉

前叉這個原裝的是ROCKSHOX C28的油簧叉，避震行程100mm，支持線鎖和硬度調治。

不外從實踐使用來看線鎖還行，但硬度調治在炎天基本不起作用。避震后果的話還不錯，在網上看過他人騎著這個叉完畢階，耐用性也行。

4、關于變速體系

關于ALIVIO系列變速體系，只能說一文錢一文貨，整套的M390約莫價格也就500支配，但要說夠用的話也夠用，我試著在坑洼不屈的路面騎行，鏈條打車架、磨前后撥等情況也不分明，唯一以為不是很爽的是其變速相對較慢，必要后輪差不多轉一圈才干完成變速，略微影響調治。刷平路我的最高紀錄是28公里/小時，1小時騎行均速基本在18公里/小時，車胎和齒比決定了速率，沒辦法提高。

站內到達@cctv凝好友發起我晉級一體牙盤，不外我懶得晉級了，橫豎如今以為也基本夠用。底下是一些其他細節的特寫：

別的油剎也很好用，下坡剎車很給力！

跋文

但是買的時分也比力了2020款挑唆者300，有我想要的變速體系DEORE，并且車型也比力雅觀，可惜一分錢不少，要3198元，所此厥后想想近900的差價，我照舊選了這個2015款的絕版挑唆者500,。懂的兄弟，說說值不值？？