在文娛圈中間,總會有一些明星有著比力特別的武藝;
好比以前成為大廚的謝霆鋒,另有被稱作“蛋糕女王”的蔡依林等等;
可以說這些人也是真的多才多藝了。
現在天阿樂樂為各位先容的是;
在圈內的五位起先是“賽車手”的明星。
這幾位每一位都是關于賽車有著很濃厚的興致;
并且另有人如今很少在圈內舉行公開露相。
但是卻在賽車場上可以不休看到他們的身影;
一同看一下都是那幾位圈內的賽車手吧。
說到李晨這位演員;
很多觀眾最早關于他的印象應該是在《兵士突擊》中間;
之后就是《飛跑吧》這個綜藝節目了。
其出道多年的時間,提高還算好壞常不錯的;
唯逐一點讓各位不休吐槽的就是李晨如今四十三歲了還仍舊只身。
假如不是他前女友成為了劣質藝人;
約莫如今也早已完畢了只身的形態了吧。
而李晨這位演員,仿佛在各位印象中間和賽車手并沒有什么關聯;
由于其十九歲的時分就出演了《十七歲不哭》這部作品而正式的出道;
之后就不休在影視圈中間不休地提高。
但是據李晨本人泄漏,但是他也曾是一位賽車手;
在起先《奔馳人生》這部影戲上映之后;
李晨看完影片相反是有著一些的感受。
從而泄漏出了本人是賽車手的身份;
并且附上了一張本人在比賽現場中間的照片。
不外李晨起先所練習的并不是汽車;
而是摩托車,他年輕的時分的確是一個出色的摩托車手。
但由于厥后腳部受傷;
以是便只好停息了本人的摩托車手的生活。
而這件事變但是李晨也很少提及過;
畢竟起先那段光陰李晨并不是很出名。
而從如今李晨正式的成名之后;
也并沒有忘記本人起先的那一個抱負。
他起先曾以專業競技車手的身份,到場了環塔克拉瑪干拉力賽;
并且這個賽事事先還被做成了紀錄片《征途》登上了央視播出。
而事先比賽中李晨動身不久就遭遇了事故;
但是終極他照舊顛末了簡便的醫治后回到了賽場上完成了比賽;
實情好壞常有毅力的一位明星了。
以是這也是為什么很多人喜好上李晨這位演員的緣故;
渴望他之后可以越來越出色吧。
“天王”郭富城,相反是很多人早以前十分熟習的明星了;
而郭富城在成名之后,他的那些喜好相反是被發掘了出來。
此中之一就好壞常喜好賽車;
從摩托車到跑車,聽說郭富城都好壞常的知曉。
并且也常常到場一些賽車比賽;
只不外很多人關于郭富城的賽車水平是有一些的質疑;
由于很少有人在公開的大型賽事外表見到過郭富城的身影。
而郭富城則是不休有著出色賽車手的稱呼;
以是這讓很多人以為他的一位“嘴強”賽車手,有些名不虛傳了;
但是很少有人曉得,郭富城是真的了局舉行過比賽的。
在17年的時分他到場了極速先鋒系列的第三輪比賽;
而終極的比賽后果,郭富城固然沒有取得太好的成果;
但是作為一名非專業的賽車手而言,體現也是很出色了。
并且前幾年郭富城也是準備了本人的車隊;
可以說他的確是一位賽車手。
只不外更多的時分郭富城僅僅將賽車當做本人的一個喜好;
并且他更為喜好保藏一些賽車。
如今五十六歲的郭富城,但是也會抽時間在賽道外表叱咤一下;
不外就好壞常低調了罷了,畢竟年事也是擺在了何處。
固然作為一名賽車手郭富城并不是很出色;
但是近幾年在圈內的提高郭富城卻不遑多讓;
一部《奧密訪客》就再度讓各位看到了郭天王的出色演技。
不外他仿佛更多的照舊由于對妻子和孩子摳門惹起了各位的眷注;
以是照舊渴望郭天王可以在培養本人喜好的同時;
好好照顧一下本人的妻子和孩子吧。
成龍在起先的提高歷程中間,相反好壞常出色的一位演員;
他依靠本人踏實的演技功底以及共同的光陰片作風。
告捷地闖到了外洋中間;
成為了舉世影迷都十分喜好的一位國內光陰巨星。
而起先成龍有一部專門關于賽車的影片《轟隆火》;
并且他還專門承繼了這部影戲的制造人。
而制造《轟隆火》的緣故;
此中之一就是成龍本身就是一位資深的賽車迷;
并且起先他還專門興辦了耀萊成龍DCRACING的賽車車隊。
這一支車隊也是WEC汗青外表的第一只代表中國的車隊;
以前在種種大型賽事外表都取得過出色的成果;
并且成龍相反是有過一段作為賽車手的生活。
只不外這一段生活照舊比力短的;
由于他更多的時分照舊由于拍戲而忙不外來的。
以是成龍也就僅僅到場過多次的賽車比賽;
相反是稱不上一位專業的賽車手。
不外這也影響不了成龍十分喜好賽車的這一點;
除了開設車隊之外,成龍關于賽車的保藏也好壞常多的;
阿樂樂看到這里也只能說一句,有錢人照舊真會玩。
假如說到文娛圈中間的著名賽車手;
那么林志穎是完全繞不開的一位了。
其在十歲的時分就到場了遙控車比賽,取得了全臺灣亞軍;
并且事先林志穎就在采訪的時分公開了本人的抱負;
那就是成為一名賽車手。
之后林志穎便不休向著本人的這個目標不休地積極;
在十五歲的時分就經過本人打工;
置辦了人生中間的第一輛車。
之后就本人舉行了一番改裝,天天和同硯一同騎車在街上逛街;
事先的林志穎外貌好壞常的出色。
以是在一次逛街的途中便被星探所看中;
從而正式地進入了文娛圈中間。
事先林志穎出道的時分,依靠一首《十七歲的旱季》而正式的成名;
之后又進入了步隊中服了兩年的兵役;
再度復出之后便徐徐漸漸地開頭了重返巔峰。
而林志穎在走役之后;
在不休地提高歷程中其相反是不休在不休地堅持著本人的賽車生活。
即使是98年出了一次車禍,并且演藝遺址轉型也遭遇了低谷;
但是他向來沒有丟棄過本人所向往的遺址。
以是在不休地積極之下,林志穎再度返場承受了專業的賽車練習;
并且00年的時分在珠海賽車場外表拿到了本人的第一個方程式賽車的冠軍。
也是在這一年中,《曠世雙驕》這部劇集再度讓林志穎成名了起來;
之后林志穎便不休堅持著不休的在賽車場上以及影視圈中提高著本人的生活。
并且即使是近幾年林志穎由于年事的緣故;
演藝遺址外表的提高有些怠惰了。
但是他卻仍舊天天堅持著訓練,并且不休地去練習賽車;
致使于如今林志穎仍舊有著很出色的賽車水準。
在其賽車生活內里也取得過浩繁的大獎,實情是一位出色的人了;
渴望他之后可以不休向著抱負行進吧。
韓寒這位如今圈內十分著名的導演;
最早的時分是以作家的身份被各位所熟知;
其所寫的《三重門》、《零下一度》等都好壞常出色的小說作品。
而韓寒相反是從小就有著成為一名賽車手的抱負;
在漸漸的發展歷程中,韓寒也是不休在不休地向專業賽車手所積極。
而在依靠本人的寫作取得了承認之后;
韓寒終極也是抽出了很多的時間去練習賽車。
在08年的時分,韓寒就取得了舉國汽車園地錦標賽珠海站的舉國冠軍;
之后在09年的時分,韓寒就取得了本人賽車生活中間的第一次高光時候。
他依靠本人出色的才能;
成為了當年國內職業賽車史外表唯逐一位園地和拉力雙料年度總冠軍;
同時擁有了意味中國職業賽車的兩項最高榮譽的冠軍獎杯。
可以說韓寒的賽車水平,實情是圈內一等一的出色;
約莫林志穎都略微要比韓寒遜色一些。
而韓寒在成為導演之后;
其執導的《后會無期》、《困難險阻》、《奔馳人生》這些影戲作品;
都是跟他的賽車生活有著很大的干系。
而如今以前正式定檔的《四?!废喾词窃圃?;
韓寒在賽車的路途外表從未停歇。
如今的韓寒,固然不像林志穎一樣不休地叱咤在賽車場外表了;
但是他關于賽車的喜好水平相反是絲絕不遜色任何的人。
經過他的那些作品就可以看出;
以是渴望之后的《四?!房梢栽俣茸尭魑豢吹匠錾墓适掳?。
好了,今天關于文娛圈中間五位賽車手身份的明星先容到這里就以前完畢了;
假如各位有什么看法和看法,接待本人方舉行留言互動。
最初,不要忘記眷注阿樂樂影戲!
版權聲明:本文來自互聯網整理發布,如有侵權,聯系刪除
原文鏈接:http://www.freetextsend.comhttp://www.freetextsend.com/shenghuojineng/54412.html