本文為杭州交通91.8綜合公布
泉源:都市快報(dskbdskb)記者 岳雁
局部圖片泉源:蕭山日報(xiaoshanribao)
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杭州市16日公布2016年當局和社會本錢互助(PPP)項目,包含地鐵5號線、7號線、9號線等項目35個,總投資約1800億元,擬引入社會本錢金額近562億元。
16日公布的35個項目,觸及市政辦法(都市供水、污水處理、公用泊車場庫、地下綜合管廊、市政路途),交通辦法(都市軌道交通、口岸、公路、鐵路),動力,公用辦事(體育、病院、養老、文明),生態情況,城鎮化提升(新型城鎮化開發、舊城變革)等。
2019年
建成地鐵5號線
點擊可查察大圖
總長約51.5公里,設38座車站,項目已于2014年開建,現在工程進入土建施工階段,建立周期為2014年-2019年??偼顿Y374億元。項目擬引入社會本錢25.48億元,互助限期25年。現在地鐵5號線的PPP項目正在舉行項目采買。
地鐵5號線江暉路站今起開頭施工,主要是對路途兩旁的喬木舉行遷徙,現階段施工對交通影響不大。該站位于江暉路濱康路交織口,就在和誠濱奧4S店門口。
杭州地鐵5號線有“換乘之王”的昵稱,一期(起自余杭中央公園站,終于蕭山香樟路站)兩頭分散毗連杭臨城際鐵路和杭紹城際鐵路,是一條貫串“主城東南、主城中央區南北向、江南副城”的軌道交通骨主線,36個站點中,換乘站有14個。
本年,5號線開頭全盤“發力”,目行進度最快的是余杭西部站點,杭師大站、常二路站已完成主體布局,中央公園站、倉前站、五常站以及蔣村站等站點正在舉行主體布局施工。而江暉路站的施工,意味著5號線在濱江區的地鐵建立開頭提速。
地鐵5號線位于濱江的站點另有長河路站(長河路和江南大路交織口)、江虹路西站(濱康路和長河路交織口)、江暉路站(江暉路和濱康路交織口)和濱康路站(濱康路和風情大路交織口)。
估計整條線將于2019年建成通車。
方案2021年
建成地鐵7號線
7號線方案圖,具體以批復為準
估計2017年開工建立,建立周期為2017年-2021年??偼顿Y282億元,項目擬引入社會本錢32.2億元,互助限期16年。現在該PPP項目正在體例開頭實行方案。
方案2022年
建成地鐵9號線
一期工程使用既有1號線臨平支線(客運中央站—臨平站)作為線路中段分散向南北兩頭延伸,獨立構線,項目新建線路17.85公里,新建車站14座,估計建立周期2017年-2022年,總投資約165.9億元,現在PPP項目方案正在操持中。
將來科技城的有軌電車
(材料圖)
其他項目中,杭州將來科技城有軌電車一期也頗讓人渴望,該項目位于余杭區,杭州將來科技城有軌電車一期長約23.9公里,寬約10米??偼顿Y28.68億元,擬引入社會本錢金額待定。
最新消息
地鐵三期將于近期獲批
邇來各位都在等候杭州地鐵三期的消息,據杭州市發改委的最新消息,地鐵三期審批已進入開頭,將在近期取得終極批復。
假如這次杭州地鐵三期方案線路全部獲批的話,在2022年亞運會之前,杭城將建成包含10條線路在內、總里程380多公里的地鐵網,掩蓋9個城區。都市各大板塊之間的距離也一下子就被拉近。
依據報批的杭州軌道交通三期方案:杭州地鐵三期將再新建3、7、8、9、10號線以及4、5、6號線二期和1、2號線三期,共196.1公里。需建83個站點(不含換乘站),此中,主城區39個、蕭山區14個、余杭區20個、大江東產業集聚區10個。
在建地鐵中,2號線東南段和4號線南段將在來年底完工,2號線東南段通車后將補償西湖區和拱墅區沒有地鐵的“空缺”。
2號線東南段
5號線和6號線一期將于2019年完工,6號線建成后貫穿錢江世紀城、奧體博覽城,與杭富城際線無縫對接。
6號線一期
地鐵三期都有哪些線路?
據報批的杭州軌道交通三期方案,將建立的線路有10條(線路走向及站點以終極批復為準)——
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