別克車(仍然是合資家用SUV的首選 試駕新款別克昂科威S)

仍舊是合資家用SUV的首選 試駕新款別克昂科威S

提起昂科威這款產物，信賴各位對其并不會生疏，畢竟該車在引入國內市場之初，也曾有過一段光輝的時候，并成為別克品牌對標群眾途觀的明星產物。關于產物而言，現階段也主要分為S和PLUS兩個版本，在3月份的時分，新款昂科威S率先推出市場，此中24款新車的引導價為21.49萬-23.99萬元，后續昂科威PLUS也估計在5月份正式上市。

本次作為中期改款，可見這一次新車在外表、內飾、設置、智能化等都舉行了大幅度的晉級，其競爭力也進一步加強，那么說到這兒我信賴各位也會比力獵奇，全盤晉級后的新款別克昂科威S又可否滿意當下年輕消耗者的高要求？

從外型計劃來看，這一次新款別克昂科威S也是基于PURE Design 地道計劃理念打造而來，比擬老款而言，新車全體的外型作風也變得愈加年輕潮水，也切合當下消耗者的審美。像我們今天的試駕車也是頂配的炫黑尊尚版，可見新車在外部的裝飾件，好比前格柵、周圍的小包抄、后視鏡、窗框、20英寸的輪圈等均使用了熏黑處理，進一步加強了全體的活動感，很分明也是為了滿意年輕消耗者的需求。

而一邊的外型以緊湊活動為主，也切合產物調性，別的該車的尺寸為4641/1883/1638mm，軸距為2779mm，可見其競爭對手也對準了群眾途觀L等主流產物。

尾部的外型計劃相反是走年輕活動的路途，細長的尾燈組與車頭相照應，固然沒有相沿時卑劣行的貫串式計劃，但看起來也好壞常和諧。

值得一提的是，與其他選擇All in新動力的品牌不同，別克汽車更渴望做到不偏不倚，從近段時間的推出的新品便可以發覺，不管是油車照舊電車，都直接接納了相反的計劃，而如此的利益便是在新動力范疇可以快速推進之余，也最大水平確保在上風范疇中的燃油產物可以持續迭代，以維持其產物的競爭力，這也能最大限制滿意種種需求的購車消耗者。

進入車內，可見新車相反是接納了最新的家屬式計劃，而占據C位的則是這塊EYEMAX30英寸弧面6K屏，別的在用料方面也大面積接納了觸感柔軟的PVC軟質包覆，以及座椅接納全粒面Moli真皮包覆，可以為車內營建出充足強的奢華氣氛。很分明，這套全新的內飾也總算是補全了已往別克產物內飾老舊的短板。

至于在設置方面，新款別克昂科威S也搭載了全新一代VCS智能座艙，擁有新一代VIP智能電子架構和高通驍龍8155芯片加持，支持整車體系級OTA長程晉級，在這方面也與其他新動力車產物堅持高度一律，這一點也是值得表彰的。

好比這塊6K曲面屏幕的體現后果十分明晰，并且整套體系的流利性、利用邏輯都能到達一個較高的水平，全體的上手難度十分低，別的體系也支持十分多的第三方軟件，以及裝備了無線Apple CarPlay、無線手機充電等功效，也可以輕松滿意我們平常的用車需求，不外有待提高的場合是軟件的兼容成績，這塊曲面屏幕并不克不及完善適配局部軟件，好比無線Apple CarPlay在使用時也只能以窗口的情勢運轉并不克不及全屏，開起來略顯突兀。

固然新車在尺寸方面較競品并沒有拉開特別大的上風，但調治好座椅后，后排座椅仍可以提供2拳支配腿部空間，而頭部空間則有著凌駕1拳的體現，如此的空間體現也可以輕松應付平常所需，并且后排座椅還可以比例放倒，也能為消耗者帶來一個十分規整的搬貨空間。

而在動態方面，相較于老款，新款昂科威S在駕駛質感方面有了很大的提升，可以說是很切合當下中國消耗者的咀嚼，簡便來說就是變得愈加愜意了。

像我們今天的試駕車也是頂配車型，該車也提供了2.0T+9AT的動力組合，倡導機最大能提供237匹馬力以及350N·m的扭矩，也可以輕松滿意消耗者關于動力的需求，別的油門的調校走溫馨路途，并且倡導機與變速箱之間的婚配水平很高，在增速時動力輸入十分平順，幾乎發覺不到頓挫，也能輕松給駕駛員留下精良的印象。

別的，懸架的調性相反是以家用為主，全體的以為也可以用軟中帶點韌來形貌，以是在正式駕駛時，全體的動態反應好壞常出色，懸架體系能很好地過濾路面上轉達進車內的震感，溫馨感極佳。

但家用溫馨的設定在劇烈駕駛時照舊有點委曲，較大的側傾并不克不及給駕駛員充足的決計。

別的，最為印象深入的是整車的隔音水平，像新車也搭載了別克圖書館靜音科技，經過ANC主動降噪科技、5mm雙層聲學玻璃及高品級隔音質料，正常行駛時，倡導機雜音、風噪和胎噪都取得了好效的克制，即使是在高速路況下，都可以擁有一個安謐的座艙空間。

至于在智能駕駛體系方面，新車也搭載了全新一代智能幫助駕駛體系，標配FSRACC全速域自順應巡航、AEB主動告急制動、LKA車道堅持幫助等10項L2級智能駕駛幫助功效，而在高配上還增長了智能車道居中幫助、交通標志識別和第三代APA主動泊車幫助體系，并引入低速轉向360全景影像、座椅振動寧靜提示，比擬于同級別的競爭對手，在這方面可以說是相當有上風，也可以輕松滿意年輕消耗者的用車需求。

寫到最初

新動力車市場的強勢崛起，給浩繁品牌帶來了挑唆和機會。看看別克汽車邇來推出的產物，分明是在新動力車和油車市場兩頭用力兒，想兩頭吐花。

而新款昂科威S可以說是帶著滿滿的誠意而來，全體計劃、設置水平，另有如今消耗者最看重的智能化，都體現得特別出色。加之，并且啊，美系產物如今終端優惠也挺給力，倘使你拿著20萬支配的購車預算，我信賴它也是一個高性價比之選。