這下可真是實錘了，長城寶馬合資的光速汽車首車諜照國內曝光

這下可真是實錘了，長城寶馬合資的光速汽車首車諜照國內曝光

2018年長城牽手寶馬建立全新的合資公司——光速汽車，合資公司股比各是50%，合資公司落戶張家港，投資總額達51億元人民幣，并方案了標準年產能16萬輛的國際優秀整車工場，不僅消費MINI電動車，還將為長城消費電動車；固然其第一款車型才是備受注目標核心，畢竟頭一炮的精良開頭才干引來更多的新車型投入，從現在種種跡象標明，第一款車圈定MINI，克日實車諜照再度曝光。

從周邊的情況而言，你要說這不是長城某測試基地都真實說不外去了，雖說從2018年中旬簽約至今以前已往三年時間，項目推進速率沒能像品牌定名那般完成“光速”，但是實車的態度照舊分析整個項目在穩步推進之中，后方隨著的分明就是魏派車型，并且不是一臺，而是兩臺，從整車作風而言，基本上與MINI Cooper SE十分接近，大概說就是依照其外表外型安靜臺直接整了一款純電版車型。

但是早前客歲12月微博就顯現了實車諜照，這也是為何筆者說再度曝光的主因，這不算是首曝，但是有幾個細節必需提及，首現是運到國內的這第一次態度的版本大燈是全遮擋的，同時輪轂也不一樣，分析國內路試車型以前相當多了。

一邊與后方看基本上就是MINI Cooper SE的表面，不外某些細節分明做了修正，最為眨眼的照舊裙邊沒有安裝，暴露的底盤側邊來看，分明是安裝了測試用的電池組，純電車現在所能做的就是底盤安裝電池組，也沒太多的好辦法，由于是汽油版車型直接改為純電，平臺限定下，電池組下掛也是唯一的辦法，不外整個電池組的外殼照舊做了相應的改良，并非方正外型，注意前端有分明的世故過渡。

內飾則是哈弗朝向盤，中控重度偽裝，大抵可以看到屏幕的表面，仿佛接近雙聯屏計劃，固然必要終極發表答案，如今屬于瞽者摸象階段，也從一個一邊分析整個內飾全部推翻重新計劃了。

整車尺寸參數估摸著可以直接參照Mini Cooper SE，但是純電武藝參數就沒法推測了，停止現在長城方案中的純電車型還真不在少數，但是武藝亮點并不突出，最少沒有比亞迪那樣先聲奪人的新動力2.0平臺，更別提武藝含量更高的新動力3.0平臺，互助方的寶馬在新動力范疇里也沒太多的創建，不曉得終極會曝光出怎樣的武藝亮點，固然寶馬Mini的這塊金字招牌照舊相當吸引人的，就是不曉得更名為光速汽車，改換LOGO之后，國內消耗者對否買賬。

畢竟是三年時間已往，光速汽車從起先的喧嘩到如今的寂靜，也僅有經過產物本身來博取市場眷注度，那么第一炮可否打響至關緊張，照舊渴望光速汽車可以帶來一款競爭力十足的產物，MINI的切入點較高，畢竟眼前站著寶馬的身影，團結長城超強的口碑，兩者綜合下去，光速汽車出息不會差，只是現階段完善曝光度和著名度。